2月18日看來是個好日子，華晨駿捷與東風雪鐵龍B53（中文名“凱旋”）同時選擇在這一天下線。據了解，與206的上市模式一樣，凱旋也將采取先亮相后公布價格的形式。屆時太平洋汽車網將進行現場直播，并首次推出視頻，敬請各位網友關注。 凱旋比超雅閣、帕薩特 東風雪鐵龍凱旋是款專為中國市場量身設計的中高端轎車，目前東風雪鐵龍尚未公開展示過該車型，其競爭對手直指凱美瑞、新雅閣、新馬6等中高級車。雖然對于新車的細節廠家方面秘而不宣，但是有相關人士透露，凱旋是一款B級車，排量不低于2.0L，車長4.8m，軸距在2.7m以上，運用了很多雪鐵龍C5與C6車上的技術，代表了PSA集團創新的技術與工藝。凱旋將在2月18日發布，年中在中國首發上市，而后全球投放。 
圖為B53前臉諜照 從B53的諜照來看，B53外形大氣又不失時尚，前臉與C4的設計元素頗為相似，但整體車身又完全擺脫了C4兩廂車的影響。而在細節方面，B53將具備C5所裝備的大燈主動轉向功能，輪圈也達到了16寸。 
圖為B53車身諜照 中高端市場依舊是今年熱點 2006年中高檔市場的競爭將繼續加劇。雖然全新換代的帕薩特尚不明確，但是目前已知的車型就有豐田凱美瑞及東風雪鐵龍B53。凱美瑞雖然提上國產化議程較晚，但由于其在國際上素有盛譽，且以進口車身份在國內風光已久，它的上市必將引發人們關注。而凱旋主打中高端轎車市場，其目標也無疑瞄準雅閣、帕薩特與5月即將下線的凱美瑞，使得這一檔次車型競爭勢態更為激烈。 對于東風雪鐵龍而言，凱旋意在填補這一品牌在中高級車的市場空白。凱旋上市后，不排除東風雪鐵龍將會調整產品價格，從而形成富康－愛麗舍－賽納－畢加索－B53這一更適應細分市場需求的產品線。而從東風雪鐵龍的定價與市場趨勢來看，凱旋價格可能將會定在17~22萬元。果真如此的話，短期內中高級端轎車市場再無寧日。 |
