專訪通用甘文維：將在中國投產30款新車原創
6月1日晚上20點04分，美國通用汽車向紐約當地破產法庭正式遞交破產保護申請，正式進入破產保護程序。6月2日，通用汽車中國公司總裁兼總經理甘文維在通用汽車公司在北美申請破產保護后，第一時間接受了PCauto等國內各主要媒體的采訪，對通用破產保護是否將影響在華業務，通用在中國的后續車型等問題進行了解答。
事件進展：
通用汽車美國重建程序概述
重組程序將持續60-90天
通用破產保護 中國消費者信心必定受挫
美政府共援助約500億美元
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上海通用/通用中國/上汽的申明
評論：
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官方聲音：
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通用汽車中國公司總裁兼總經理甘文維
甘文維表示，通用汽車公司在北美申請的破產保護不涉及通用汽車公司在美國本土以外的業務，包括通用汽車中國公司、通用的合資企業以及通用汽車在中國的其他運營機構的業務。通用仍然維持在中國的正常業務運營。也就是說，現在全國范圍內的消費者都可以繼續享受產品保修及高質量的售后服務，通用汽車公司的零售商將繼續銷售通用汽車所有的產品。而通用的汽車信貸也會繼續開展，通用在中國的經銷商將繼續得到通用汽車公司的新產品和零配件。
目前通用在中國的八家合資企業將繼續平穩運營。同時，甘文維認為通用的合資公司或在國內的其他運營機構不會進行裁員，員工福利也不會發生變化。談到通用在中國目前推進的一些項目，例如和2010年上海世博會的合作以及在上海的通用汽車中國園區項目都將繼續進行，新產品研發也將繼續開展。
在此次媒體溝通會中，甘文維透露，在未來五年里，通用汽車旗下所有品牌將引入總共超過30種全新或升級車型。這些新車型中有很多都會進入目前還未曾涉及的細分市場。在未來五年里，通用汽車見會在中國投資9款全新及升級發動機及5款全新及升級變速器。雪佛蘭Volt增程型電動車將按原計劃于2011年登陸中國。與此同時，除去不久前通用在沈陽剛設立的新工廠外，通用會在未來五年在中國新增一個工廠來滿足不斷增長的消費需求。
對于通用旗下品牌歐寶等中國業務問題，甘文維表示，對于歐寶在中國的業務來說，不會出現很大的改變，將會繼續保持歐寶的產品陣容，正在中國出售的歐寶產品以及未來將引入中國的歐寶產品計劃將不會有什么改變，同時也將會繼續尋找在中國的市場機會，繼續引進適合中國市場的歐寶產品。而談到是否會出現和克萊斯勒工廠停工一樣的現象，甘文維表示申請重建程序不會對中國的合資企業的工廠產生任何的影響，通用在中國的進口車也不會受到影響，零部件供應充足，消費者依然能夠繼續享受售后及保修服務。
通用汽車中國公司以及中國國內的汽車市場2009年取得了一個開門紅。從1月至5月，國內汽車銷量同比上漲18.8%。 通用汽車公司及其在華合資企業增速遠超行業平均水平，1月至5月實現增長33.8%，銷量達67萬1148輛。五月，通用汽車公司銷量再創歷史新高。上汽通用五菱銷量超過10萬輛，通用汽車在華銷量達到15萬6363輛，實現75.2%的增長。上海通用及上汽通用五菱五月份的銷量分別增長80.4%和72.9%。別克品牌銷量增長了95.9%。
PCauto：在您剛才的講話中提到了未來五年規劃，在現在這種狀況下，怎么來保證這個五年規劃不受影響？尤其是產品方面，現在在中國有很多新的通用汽車產品基于歐洲技術平臺，但是，現在通用汽車在歐洲的業務也處在重建及尋求潛在投資者的過程中，如何保證你剛剛提到的五年計劃中的產品技術支持呢？
甘文維：首先我想重申一個事實從而糾正大家可能存在的一個誤解，那就是通用汽車現在擁有旗下全部的產品技術，也就是說我們將會充分利用我們在全球的這些技術資源來實現我們在中國今后五年的規劃。同時，我們還會得到來自我們在華合資企業泛亞汽車技術中心的支持，因此我們在未來的產品規劃及技術研發方面不會發生任何改變，我們仍將繼續通過利用我們的全球技術資源來實現我們的五年規劃。
PCauto：您剛才提到，通用汽車將繼續引進新產品，那么，通用汽車其它的擴張計劃會不會受到此次公司重建程序的影響？另外通用汽車想要增持上汽通用五菱的股份，也想要在中國設立商用車的合資公司，那么這次申請公司重建程序會對這些項目或者計劃產生什么影響嗎？
甘文維：首先，通用汽車在中國的長期發展戰略保持不變，并將繼續致力于在中國的長期可持續發展。我們和一汽正在商談的商用汽車合資企業項目，正如我們之前所說的，我們雙方正在緊密地協商，目前還沒有進一步細節可以透露，但是我們預計不會因為通用汽車在北美的庭內業務重建程序而受到影響。
關于上汽通用五菱，我們之前已經提到過，通用汽車對于目前與上汽集團、柳州五菱汽車有限責任公司之間的合作關系十分滿意，我們將繼續和合作方展開緊密的合作，以支持我們合資企業的進一步發展。我們還將和上汽集團就我們的上海2010年世博會的項目緊密合作。在前不久，上汽通用汽車展館已經正式開工建設。
關于我們在華業務運營方面，目前我們的銷售增長勢頭很快，我們也會擴大我們的合資企業上海通用以及上汽通用五菱的產能。我們會進一步增加我們的零部件倉儲的功能，也會加強我們所有新的即將引入項目的開發。所以，我們在運營計劃方面沒有什么改變，我們將繼續努力確保我們在中國市場的領導地位。
PCauto：作為統籌整個中國業務發展的公司，通用汽車中國公司如何在未來的一段時間內消除消費者對通用汽車品牌的信心危機？通用汽車在這方面有什么計劃？
甘文維：您提的這個問題很好，首先我想說的是，過去兩個月中，諸多媒體都報道了通用汽車在北美業務重建的相關信息，但是4月份和5月份通用汽車在中國的銷量都達到了新高，這充分表明了中國消費者對通用汽車產品的信心。
向中國消費者傳達通用汽車業務狀況是我和通用汽車中國公司其他高層的職責，我可以告訴通用汽車中國的消費者，他們將一如既往地享受到通用汽車提供的優質服務，他們的售后服務以及維修保障服務將得到確保。
通用汽車中國公司將通過和我們的合資企業——上海通用汽車、上汽通用五菱，以及各地經銷商與消費者保持良好的溝通，來確保我們的信息能夠公開地、明白地和透明地進行傳播，以消費者感興趣的方式使他們了解我們，了解通用汽車中國公司業務仍然正常開展，中國的消費者可以繼續得到我們的售后及保修服務。
顯然，最重要的就是各位在座的媒體朋友，我們希望通過你們把正確的信息傳播出去，使廣大讀者以及消費者都認識到通用汽車中國公司的業務是正常運營的。
甘文維：關于未來五年新車引入的時間是否會發生改變，您也看到了通用汽車2009年在中國的發展勢頭非常好，我們在接下來的幾年中將會繼續保持這種發展的勢頭。關于第一個問題，通用汽車在中國品牌的戰略定位，我們將會繼續保持現在的戰略定位，在未來我們也不會改變這樣的戰略定位。在美國本土，我們將精簡品牌的數量，精簡產品車型的數量，我們認為更精的品牌，或者更精的車型將使我們能更準確地進行市場定位，也會為我們帶來更好的銷售結果。通過精簡品牌和車型的數量，我們的業務將會運營得更成功。
PCauto：不得不提到，通用汽車申請破產保護以后，在美國，通用汽車的部分零部件商和經銷商相繼去申請破產保護了，我們是否會有一些零部件，或者是一些生產工廠會因此而暫停生產，這是否也會影響我們在中國的零部件供應？與此同時，一些消息稱，我們可能會把在中國生產的一些車型銷往美國，這樣可以降低生產成本，在這方面您是否可以透露一些消息呢？是否中國以后將把更多的車型出口到海外市場，尤其是美國市場？
PCauto：通用汽車中國公司是否還會在中國會設立新的工廠？同時，通用汽車中國公司是否需要資金援助來滿足在中國的項目的資金需求？
甘文維：通用汽車中國公司不需要為我們在中國的項目或者是業務運營來爭取資金援助。而根據目前的產量計算，我們可能會在未來五年新增一個工廠。不久前通用汽車中國公司在沈陽剛剛設立了新的工廠，我們有能力在短期內滿足我們對于產能擴充的需求。隨著通用汽車在中國銷量的不斷攀升，我們可能需要在未來五年重新設立新的工廠來滿足不斷增長的消費需求。
PCauto：通用汽車將在新歐寶中占有超過30%的股份，這樣的格局對于歐寶今后在中國的發展有什么影響？對于未來，歐寶將做怎樣的規劃？
甘文維：首先，我先來簡單談一下通用汽車歐洲業務。我們通用汽車和有關各方就新的歐寶公司股權達成了諒解備忘錄，這些相關的各方包括麥格納公司，一家俄羅斯銀行和歐寶的員工。
我想強調一點的是，我們和相關各方的諒解備忘錄在前兩天剛剛達成，一些具體的細節還在談判過程中，但是我們認為這不會改變將來產品方面的計劃。通用汽車公司會和歐洲的運營機構確保緊密的合作。我想說的是，通用汽車在和合作伙伴進行合作方面有著十分豐富的經驗，例如我們在中國和我們的合作伙伴開展了緊密合作，我們在韓國和其他地方也有類似的合作，因此我認為，通用汽車這方面豐富的經驗將會幫助我們和我們歐洲的合作伙伴進行緊密的合作。
因此，對于歐寶在中國的業務來說，我們認為不會出現很大的改變，我們將會繼續保持歐寶的產品陣容，正在中國出售的歐寶產品以及未來將引入中國的歐寶產品計劃將不會有什么改變，我們將會繼續尋找在中國的市場機會，繼續引進適合中國市場的歐寶產品。
PCauto：早前我們在通用的官方新聞稿件中看到，通用汽車將把最優質的資產轉入新通用汽車公司去，那對通用汽車在中國的業務會不會有什么影響？昨天還提到首席重組官的職位，那在重建過程中，到底是首席執行官的權利大，還是首席重組官的權利大？
甘文維：先回答您第一個問題，您所說的前提是通用汽車在中國公司的業務不包括在此次在美國境內的公司重建程序中，這是正確的，而您所提到的“優質資產轉入新通用汽車”，這是一個股權轉移的技術層面的問題。我們這次在美國申請的法庭監管程序僅僅會對在美國注冊的業務運營產生影響。根據“363”條款，我們會把通用汽車公司在全球的優質資產轉入新的通用汽車公司，當然，我們在合資企業中所占的股份也會隨之轉入新通用汽車公司，但是我們在華的合資企業的結構不會受到影響。
我想在座的各位可能已經看到奧巴馬總統的演講和致詞了，奧巴馬總統已經明確地表示新的通用汽車公司將由通用汽車公司的管理層來運營。所以從這個意義上來講，通用汽車公司的首席執行官將全面負責新的通用汽車公司的運營。有關報道也已經指出，首席重組官將對通用汽車首席執行官履行報告職責，我們的首席執行官將會負責新通用汽車公司業務方面的運營活動，而首席重建官將確保公司重建過程符合法律規定。
PCauto：通用汽車會出售一些品牌，那是否會對核心保留品牌的定位上做適當調整？或者說推出新的產品，去彌補部分剝離出去的品牌所針對的市場空間，或者消費者的需求？另外，剛剛您提到未來五年的新車的計劃將會繼續實行。我想問，這個新車引入的思路具體的時間表，或者具體引進的車型是否會做一定調整？或者只是保持數量，但是在車型或者時間表上會做適當的調整？
甘文維：在美國境內，是有個別供應商申請了公司重建的程序。我想先介紹一下美國破產法第11章的程序，這個程序是用來確保提出申請的公司能夠繼續運營，來保護債權人的權益。因此，雖然這些供應商申請了第11章的程序，但是不會對于我們的零部件供應造成任何的影響。而且我們全球供應商的數量有很多，供應商發生變化也是很正常的現象。因此，即使有一些供應商出現了問題，我們仍然很有信心，而且有能力通過其他的渠道來確保我們的零部件供應。
如果您聽了奧巴馬總統講話，您就會發現，奧巴馬總統明確指出，將會增加在美國本土生產和銷售的汽車產量。因此我們目前工作的重點就是增加我們在美國市場的產量，而不是通過其他的渠道增加其他地方出口到美國市場的產品量。同時，通用汽車在中國的重點仍然是繼續生產滿足中國國內消費者需求的汽車產品。這一點我們在之前已經重復過很多次，當然毫無疑問，在未來我們也可能會擴大我們產品的海外出口。
PCauto：克萊斯勒的工廠出現了一段時間的停工。我想問通用會不會出現類似的情況？對于中國進口會有什么樣的影響？
甘文維：在昨天晚上的聲明中我們說過在美國本土的工廠可能會暫時關閉，具體來說包括14家工廠，還有3家物流中心。這一點其實是非常關鍵的，我們這么做主要是為了確保可以降低結構性成本。但是我們申請重建程序不會對中國的合資企業的工廠產生任何的影響。我們在中國的進口車也不會受到影響，零部件供應充足，消費者依然能夠繼續享受售后及保修服務。
PCauto：我們知道通用重組以后將會有一個新的通用汽車，上海通用以及通用中國公司在中國業務屬于優質資產（將進入新通用），我也知道通用汽車有一定的債務問題，通用汽車中國公司或上海通用汽車會不會承擔一定的債務呢？
甘文維：不會。通用汽車中國公司，以及通用汽車在華的合資企業股權結構不會發生任何的改變。具體來說新的通用汽車會吸納優質的資產，對一些非優質的資產進行清算，這就是為什么新的通用汽車公司的資產負債表會更加健康。
PCauto：昨天公司的聲明中也談到新產品是重組成功的重要基礎。除雪佛蘭Volt之外，還有沒有公司重組之后寄望很高的其他新產品？
甘文維：毫無疑問，我們會推出很多新的產品，推出更多更符合中國市場需求、更具競爭力的新產品。在中國，很多新產品推出的計劃，我們是和我們的合資企業一起制定的，我們在這方面會尊重我們合資企業的意見，在適當的時機和我們的合資企業一同宣布新產品的推出計劃，所以現在不便透露更多的細節。
PCauto：上海通用和泛亞汽車技術中心是否有計劃或正在設計研發一些物美價廉，針對中國國內市場的汽車車型？
甘文維：通用汽車在中國公司最優秀的資產、最大的資源，就是泛亞汽車技術中心有限公司，這使得我們不僅能夠在中國市場引入全球最好的產品，同時也能在本地研發適合中國消費者需求的汽車產品。坦率地說，我們對于通用汽車這種能夠同時滿足全球市場以及本地市場的能力感到非常高興。
上海通用汽車和泛亞技術中心也向大家公布過他們一些主導研發的產品，剛才記者提到的具體問題我們會在上海通用和泛亞技術中心覺得適合的時間向大家宣布。
PCauto：我們看到通用汽車目前在中國的發展勢頭很好。我的問題是，您覺得這種迅猛的發展勢頭會持續多久？在這之前通用汽車已經宣布了既定目標，在目前這種情況下通用汽車中國公司是否會修改這樣的既定目標？
甘文維：首先作為通用汽車來說，我們不認為目前這種迅猛發展的勢頭在未來有下降，或者是減緩的趨勢。我們已經推出了雪佛蘭科魯茲，這款車一上市在中國市場表現非常好，我們在去年年底推出的別克新君威，現在銷售業績也非常好，今年我們還將上市別克新君越。在小排量的商用汽車領域，上汽通用五菱的產品已經出現了供不應求的局面。所以我們認為在接下來的數月中，我們這種迅猛發展的勢頭將會繼續保持下去。
我所說的“數月”，你可能會認為非常謹慎。我們之所以保持這么謹慎的原因主要有下面幾點：首先目前這種迅猛發展中的一個因素，就是政府的相關激勵政策。作為企業，我們無法預知政府政策未來的變化。另外一方面目前全球的金融危機，我們無法預知它將會出現什么樣的發展勢頭。所以我們現在對于我們的目標保持比較謹慎的態度。關于我們的全年目標，由于我們4月份和5月份銷售業績創造了歷史新高，如果我們在6月份還能夠保持同樣增速的話，那么我們將會修改我們本年度的既定目標。
PCauto：新通用汽車今后主要的工作重點可能要集中在奧巴馬所提到的綠色環保車型。我想問這些車型是不是也會引入到中國來？這些綠色環保車型是否包含在30款計劃引進車型中？國外有分析師認為到明年美國汽車可能實現1000萬輛的銷售量，而通用汽車公司可以在這個年銷量的情況下實現公司的盈虧平衡。我想問您對此有何看法？您是否認同？
甘文維：無論是奧巴馬政府，還是通用汽車公司，都會把工作重點放在先進技術研發領域，開發節能環保的汽車產品上。在設計研發環保汽車產品過程中我們可能會推出電動車，以及提高目前現有的內燃發動機的燃油經濟性，以及開發其他更多更環保的汽車產品。對通用汽車中國市場來講，我們除了要引入電動車之外，我們還有其他數款混合動力汽車，我們的工作重點將是在提高發動機的燃油經濟性，以及研發小排量的汽車。我們以后的產品研發項目都將會把重點放在研發既滿足環保要求，同時又技術先進的產品上。
PCauto：上海通用生產和研發的汽車產品使用的技術都是屬于通用汽車公司。我想問未來歐寶也會有新的股東，這會不會給上海通用在共享技術方面造成一些障礙？
甘文維：我們認為通用汽車在歐洲所進行的業務重建對于我們在技術平臺的全球共享不會產生任何影響。顯然通用汽車旗下的產品，以及這些技術對于新的通用汽車公司來說也是非常重要的一部分。所以我們會確保這些產品以及技術在將來可以繼續運用到新通用汽車公司，特別是滿足通用汽車中國消費者的需求。
PCauto：我有個問題，首先剛才您提到通用汽車中國公司可能不需要額外的融資來滿足資金的需求。我想問通用汽車在華公司的資金狀況如何？
甘文維：目前通用汽車中國公司及合資企業的運營資金狀況都非常健康，但是如果有資金提供的話我們也是歡迎的。坦白講，我們目前和中國各級政府的合作關系是非常緊密的，我們相信如果需要的話我們會得到各地各級政府的大力支持。
PCauto：有沒有關于悍馬的最新消息？
甘文維：我們相信悍馬可以對外公布的消息很快會有，但是目前我們尚不了解相關細節，也無法公布具體細節。
粵公網安備 44010602000157號