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| 廠商故事：奔馳(BENZ) |
出處：pcauto |
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| [03-10-13 9:13] | 作者： |
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汽車制造家族的淵源是伴隨著第一輛汽車的發明和200多年人類對此不斷探索的歷史而開始于114年前，戴姆勒·克萊斯勒公司最初主要是經營汽車，運輸和服務行業，逐漸發展成集汽車、卡車、火車，宇宙航空和金融服務業務的跨國公司而且又在其各自的行業領域中達到了頂級水平。 哥特里普·戴姆勒、卡爾·奔馳以及沃爾特·克萊斯勒他們都是卓越的工程師、勤奮的創造者，如果沒有他們就沒有今天響譽世界的奔馳汽車。創造者們也許永遠想象不到因他們的努力而為人類實現了汽車自動化的夢想。 卡爾·奔馳，奔馳公司的創始人、汽車發明者之一、世界汽車工業的先驅者。他生于1844年。在1879年的前夜，兩年的艱苦研究終于有了結果-——他發明了引擎。卡爾·奔馳在汽車領域取得了許多專利，并于1883年創建了奔馳公司(Benz&Co.)。 1886年1月29日，卡爾·奔弛發明了第一輛不用馬拉的三輪車，現保存在幕尼黑的汽車博物館。正是這一日子，被確認為汽車的誕生日。 1890年，奔馳公司又有新的投資者加入，更名為Benz&Cie。這一年公司向市場交付了603輛汽車，其中341輛被運往國外，這使得Benz&Cie成為當時最大的汽車制造和銷售的公司。 哥特里普·戴姆勒生于1834年。作為公司的創始人之一，也有著不平凡的經歷，少年時代的戴姆勒就對燃氣發動機發生濃厚興趣，并開始學習研制奧托式燃氣發動機。他于1883年發明了使用汽油的發動機并獲得專利，并制造了世界上第一輛摩托車。1886年，戴姆勒把這種發動機安裝在他為妻子43歲生日購買的馬車上，創造了第一輛戴姆勒汽車。這是第一輛具有現代意義的汽車。1890年戴姆勒也建立了自己的戴姆勒汽車公司。 沃爾特·克萊斯勒生于美國的堪薩斯州。他是由一名鐵路工程學徒工起步的，年輕的克萊斯勒以自己特殊的方式發展，因為他相信“好技工應該不只信賴工具，這樣他才會將知識融會貫通，而自己也得到鍛煉。”1908年，33歲的克萊斯勒花了5000美金購置了一輛白色的自力推動車輛，他把車輛全部拆開以便學習其中的技術，結果他卻學會了駕駛。1912年，克萊斯勒成為通用公司下屬的別克汽車公司的生產經理，在他任職期間，別克的日生產量從20輛遞增到550輛。 1917年，克萊斯勒成為“別克”的董事長兼總經理，在他的領導之下，“別克”成為通用公司的最大的“造錢者”。1920年，45歲的克萊斯勒因同通用的總裁意見不和而辭職。幾個月后，克萊斯勒得到債權銀行的資助，而有了更大的空間開創自己的公司，1925年，克萊斯勒股份公司由麥克斯韋公司更名成立。 1926年六月，戴姆勒公司和Benz&Cie兩家公司合并，成立了Daimler-Benz AG，總公司建在斯圖加特市．其標志也是將兩家公司的標志合二為一，根據標志安裝的位置不同設計出兩個標志： 第一個標志是在兩個嵌套的圓中含有一顆三叉星 ＂Mercedes＂字樣在上，＂Benz＂字樣在下，該標志鑲在散熱器罩正上方；第二個標志是將形似汽車轉向盤內嵌三叉星的商標，然后將整個商標豎立在車頭前部. 戴姆勒用"Mercedes"來命名他的戴姆勒汽車是有一段故事的：戴姆勒公司駐法國的進口商將其女兒"Mercedes"的名字標在自己心愛的戴姆勒汽車上，在一次汽車大賽上獲得了勝利．因此他建議戴姆勒公司采用"Mercedes"(梅賽德斯）來命名新的車型．從此，戴姆勒汽車公司名聲大振，"Mercedes"也隨其名揚天下． [1]
  
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