現(xiàn)代三年開發(fā)廉價(jià)“nano” 國際巨頭紛爭

　　在印度塔塔宣布將推出2500美元的Nano之后，越來越多的國際巨頭將加入制造廉價(jià)車的行列。繼通用、豐田公司之后，韓國現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)日前也宣布將研究類似Nano車型的廉價(jià)汽車制造方案。

印度塔塔nano高配置車型，裝配同色保險(xiǎn)杠、輪輞造型別致

　　現(xiàn)代汽車印度公司的執(zhí)行董事H.S. Lheem日前接受《印度經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示，現(xiàn)代汽車計(jì)劃為印度或其他發(fā)展中國家打造一款類似于Nano的國民車，但他暗示這可能至少需要3年的時(shí)間。在剛剛結(jié)束的底特律車展上，現(xiàn)代起亞汽車研究開發(fā)部部長李賢淳也曾表示，該公司將大量生產(chǎn)獲得汽車安全驗(yàn)證的低價(jià)汽車。

　　除以上三家廠商外，福特也已宣布在印度投資5億美元研發(fā)低價(jià)車的計(jì)劃，但該車最低售價(jià)為7000美元。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟和日本鈴木汽車公司分別宣布將推出 3000美元(后宣布成本可減至2550美元)和4400美元的低價(jià)車，德國大眾公司也宣布將與Nano進(jìn)行競爭。

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