在長安福特FOCUS上市儀式后,長安汽車集團董事長尹家緒在接受記者采訪時對法蘭克福車展期間,ADAC對陸風做出的碰撞報告提出質疑:“這是一份不公正、不公開、不公平的報告”。尹說。
尹對該報告提出以下幾點具體質疑:
1. 該報告是誰委托做的?是誰在掏錢做這個報告?僅在中國國內做一個碰撞實驗動輒就要花費幾十上百萬,在歐洲做這個實驗更是價格不菲。誰這么好心在為陸風掏錢做這個實驗?如果不是有人掏錢,更不合理,因為,ADAC如果免費為世界上每個國家的每一輛車都做一個這樣的檢測,那ADAC早就虧本破產關門了。
陸風廠家沒有委托過ADAC,陸風歐洲經銷商也沒有委托過,是誰這么主動地自己掏錢為陸風做這份報告,這里面肯定有問題。
2. 該報告是怎么做的,什么時候做的, 陸風方面一點不知情。如果中國某個汽車廠家也把其國際競爭對手的某個品牌車拿到國內悄悄做個碰撞實驗,再單方面公布報告,請問這個 國際廠家同意嗎?
3. 為什么這個報告的公布時間正好是陸風在歐洲宣布明年要銷售2萬輛之后,而且正好選擇法蘭克福陸風參展的時機公布?是歐洲的競爭對手感到壓力了嗎?
4. 按照歐洲的碰撞技術法規標準,碰撞實驗應該以56公里/小時的速度來進行,為什么該報告的數據要以64公里/小時來做?陸風在國內進行過50公里/小時的碰撞實驗,結果數據是完全合格的。這里又有什么問題?
5. 中國的汽車產品在國外為什么屢屢受到那些國家和地區關于安全、技術、碰撞等方面的阻擋?