蒙迪歐為何全線降價與福克斯同室操戈？

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　　日前，蒙迪歐宣布全線降價7000元至10000元。蒙迪歐2．0MT經(jīng)典型降后售價甚至跌破了17萬元，使福特系的中高級車型首次降到了中級車福克斯的價格水平，福特的兩款主流車在17萬這個價格區(qū)間形成了同室操戈的局面。 

　　據(jù)重慶福星汽車某資深銷售經(jīng)理介紹，目前國內(nèi)的中高級車市場競爭異常激烈，新車不斷低價上市，不少老牌的“車市寵兒”也步入了車型老化的市場困局，經(jīng)銷商為了賣車已經(jīng)推出了各種名目的優(yōu)惠進(jìn)行暗降，廠家最終也因為頂不住壓力只好選擇降價。

　　一些業(yè)內(nèi)人士分析，蒙迪歐降價勢必會與福克斯2．0形成同室操戈的局面，不過對于長安福特馬自達(dá)的整個汽車銷售來說是非常有利的。原因有三：一是福克斯2．0因為售價偏高，市場表現(xiàn)一直與福克斯1．8差距很大，蒙迪歐的降價有助于彌補(bǔ)福克斯2．0價格區(qū)間的市場銷售漏洞；二是長安福特馬自達(dá)期望今年整車銷售突破10萬臺，而國內(nèi)中高級車型市場今年下半年的競爭將更加激烈，降價有助于搶得更多的市場份額，完成預(yù)定的銷售目標(biāo)；三是蒙迪歐生產(chǎn)時間已經(jīng)超過兩年，從2004年上市以來累計銷量達(dá)到了8．8萬臺，國產(chǎn)零件的比例也有了很大提高，企業(yè)的整車制造成本有所下降，這些都為蒙迪歐跌入中級車價位打下了基礎(chǔ)。