觀察：老車新價(jià) 預(yù)熱“十一”節(jié)前車市

天津一汽月初宣布降價(jià)，圖為：威資車型

　　九、十月份素有“金九銀十”之說(shuō)，也許正因?yàn)槿绱耍�有一部分廠家都會(huì)趁這個(gè)時(shí)間段或者降價(jià)促銷、或者送更多的禮品，在這銷售旺季里獲得更多的眼球和實(shí)實(shí)在在的銷量。分析今年八、九月份的降價(jià)車型，大都是銷量不錯(cuò)的老車型，價(jià)格的改變都是為了“十一”前保證銷量。

　　低端車全線調(diào)整

　　本月初，天津一汽對(duì)外宣布：即日起對(duì)旗下的威姿、威樂(lè)、N3進(jìn)行價(jià)格體系梳理，調(diào)整幅度從1000元到5000元不等。其中，威姿1.3L手動(dòng)擋車型由71800元下調(diào)至66800元，降幅達(dá)7％。無(wú)獨(dú)有偶，夏利在市場(chǎng)內(nèi)最強(qiáng)的對(duì)手吉利也在推出全新的金剛車型后對(duì)自由艦展開(kāi)價(jià)格調(diào)整行動(dòng)，降價(jià)最高達(dá)3000元。

　　此外，在微型車市場(chǎng)一直獨(dú)樹(shù)一幟的雪佛蘭SPARK樂(lè)馳也推出了全新調(diào)價(jià)后的產(chǎn)品，售價(jià)4.58萬(wàn)至6.28萬(wàn)元。據(jù)悉，新款樂(lè)馳包括0.8L、1.0L兩種排量，共有5款車型。這些老車型在推出不同配置的同時(shí)也正在全線調(diào)整價(jià)格。

　　中端車緩慢走低

　　相對(duì)低端車的頻繁調(diào)整，本月中端汽車價(jià)格變動(dòng)一直相當(dāng)緩慢，只有東南汽車于9月4日起對(duì)菱帥進(jìn)行了大幅度的價(jià)格調(diào)整，所有車型降價(jià)達(dá)6000元，最低降至7.89萬(wàn)元。而這種降價(jià)也是為了給三菱藍(lán)瑟留出更多的市場(chǎng)空間。

　　此外，東風(fēng)標(biāo)致也正式推出了307 2.0L駕御版手自一體車，售價(jià)16.28萬(wàn)元。該車型的推出使東風(fēng)標(biāo)致307的產(chǎn)品系列更為豐富，但同時(shí)其價(jià)格也比當(dāng)時(shí)上市時(shí)低了將近3萬(wàn)元。北京現(xiàn)代伊蘭特和上海通用凱越依然是這個(gè)市場(chǎng)上銷量最大的車型，目前這兩款車在市場(chǎng)上的優(yōu)惠正在減緩。

　　高端車開(kāi)始跳水

　　本月初入門級(jí)的2.0普通版曾出現(xiàn)了1000元左右的漲幅，但價(jià)格下降的趨勢(shì)依然難以避免，目前本田雅閣最高優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的3.3萬(wàn)元。

　　此外，上海通用推出了兩款新別克君越，相比其上市之初接近30萬(wàn)元的價(jià)格，兩款車價(jià)格只有21.98萬(wàn)元和25.98萬(wàn)元，旺季號(hào)角就此吹響。