2006北京車展追逐的三大夢想 13大看點

　　11月18日，2006年第9屆北京國際汽車展覽會將在中國國際展覽中心(2006年11月19日至27日)和全國農業展覽館(2006年11月19日至23日)舉行。據了解，本屆車展將展出新車556輛，在展出規模與數量上均達國內車展之最。
 
　　10款全球首發車型將在北京車展亮相，頂級豪華車和概念車到場數量更是達到新的頂峰。

　　本屆北京車展的主題是“追逐夢想”，夢想是什么呢？廠商、觀眾、媒體都會有各自的答案。

　　北京車展據稱已經超過東京車展，躋身全球“五大”，從1990年到現在，它與中國車市一樣，經歷了“爆發式”的增長。與第一屆相比，2004年車展的展出車輛由240輛增加到520輛，參展客商由400家增加到1500家，展出面積由2萬平方米增加到11萬平方米，觀眾流量由10萬人次增加到46萬人次，與會記者由50多位增加到5000多位，而本屆車展無疑會更上一層樓。

　　上屆的北京車展，在一定程度上還類似一個巨大無比的汽車展銷會。雖然這個“巨人”身材夠偉岸，但是目光卻嫌不夠長遠。再看其它的全球知名車展，無一不是作為各國甚至全球車系的發展風向標、負擔著引領市場未來發展方向的任務。而北京車展，卻由于中國的汽車產業基礎薄弱，只能暫時做一個規模上的巨人。

　　因此，北京車展目前追逐的應該是找到它自己的位置。現在且讓我們先來展望一下，北京車展能夠在今年追逐的三大夢想。

　　夢想一：中國車企一鳴驚人
　　
　　中國汽車大集團，在今年北京車展上，一改往日有品牌無產品的尷尬局面，它們的展臺，將首次以自有產品為主。

　　榮威雙龍雙劍合璧

　　據中汽協統計，今年1－10月份，上汽的銷量達到99.45萬輛，位列第一，顯示了強大的實力。而在本屆北京車展的展臺上，上汽旗下榮威(Roewe)和雙龍兩個品牌將聯袂登場，顯示上汽在中高檔轎車以及SUV上的超凡實力。據悉，上汽將在北京車展上宣布榮威的價格，而雙龍的新概念休旅車KYRON也將在車展上宣布它的中文名字以及市場價格。

　　“紅旗”變身

　　一汽展臺上，主打的仍然是紅旗，與一汽豐田皇冠3.0Saloon G版十分相近的紅旗HQ3將在車展上亮相它的加長車和防彈車。通過本次車展，一汽集團將進一步使紅旗品牌回歸“國賓車、禮賓車”的身份，紅旗HQ3也將走高端商務車路線。而前段時間上市的奔騰和威志，也進一步充實了一汽的自主品牌陣營。

　　長安推出5部新車

　　長安在本屆車展上將展出16款展車，并將集中推出5款新車。除了奔奔、CV7、S－MAX、天語(天語新聞,天語說吧)SX4外，長安汽車重金打造的全新概念車——星晴也將正式亮相。一直以微車為主攻方向的長安，在本屆車展將迎來一個全新的市場。

　　夢想二：本土新車星火燎原

　　上屆車展，概念車和新車基本上都是外資巨頭在唱主角，中國本土企業只有奇瑞和長安，自主量產新車也是寥若晨星。而在本屆車展上，本土新車的星星之火已經開始燎原，已經大有與合資巨頭分庭抗禮之勢。

　　上海大眾NEEZA：從傳說中走出

　　上海大眾NEEZA概念車的靈感來源于神話，但是它的出現卻象征著中國人自己設計汽車已經不再是神話。

　　NEEZA融合了諸多的中國傳統元素，探索了“中國汽車”如何在符合中國人口味的同時，又能夠在汽車科技方面達到國際先進水平。在外形上，它代表了近年來混型車的發展方向：側面看像SUV，但是底盤比較低，后面看像MPV，而在車頂造型上，又吸收了跑車的某些線條。同時它對于大眾集團的最新造型元素——大U型格柵做了全新的演繹。在大眾集團的展臺上，這部車也被放在了一個重要的位置，成為僅有的3部“轉臺”展車，與Concep t A、邁騰并列。

　　上海大眾相關人士介紹，這部車將在北京車展上廣泛聽取消費者的意見，它有可能成為中國合資企業首部量產的概念車。

　　奇瑞：環保與科技

　　奇瑞的概念車在2004年、2005年曾經大放異彩，今年它將再次亮出自主品牌中強大的研發力量。據悉，本次北京車展奇瑞將有3款概念車亮相。分別為定位于轎跑車的風云II號COUPE，活力運動型的SUV的瑞虎5以及一款兩廂家轎奇瑞A3。為了體現奇瑞本屆車展的參展主題“節能環保、科技未來”，還將有一款混合動力車、一款高效柴油車和一款小排量車型奇瑞QQ6來助陣。

　　新科超女助陣“華晨”

　　華晨將在北京車展展出M3，這部車作為國內首款自主研發的中高級運動型轎車，1.8T渦輪增壓發動機，以及整車性能等方面都在國內同級別產品中可圈可點。另據華晨相關人員介紹，在本屆車展期間，華晨還將邀請“2006超級女生”總冠軍尚雯婕以嘉賓的身份為M3助威。

　　長城推出轎車

　　一向以SUV和皮卡聞名的自主品牌長城，也將在今年的北京車展上亮相它的首款轎車。據了解，已有三款長城參展新車通過公司內部評審。其中的兩款轎車分別定名為長城“精靈”、長城“炫麗”，排量均為1.3L；另一款則是小型MPV，名為長城“酷熊”，排量1.5L。

　　夢想三：國際車商披上“唐裝”

　　本次車展，國際巨頭們加強了與合資企業的融合，在他們共同的展臺上，除了對于企業形象的展示，更突出了他們對于中國細分市場的深入探索，他們推出的產品，有更強的針對性。

　　通用：強調環保與動感

　　本次車展通用將帶來3款概念車：今年日內瓦車展展出的Saab薩博Aero－X配有渦輪生物動力發動機，別克Enclav e豪華SUV概念車以及設計靈感來源于飛鳥掠食瞬間的雪佛蘭WTCCUl t r a概念車。Saab薩博Aero－X在今年日內瓦車展上曾緊緊抓住了全世界的目光。這款配有渦輪生物動力發動機的概念車型，讓人聯想到噴氣式飛機的迅捷。別克Enclav e豪華SUV概念車代表了別克未來新的設計方向。雪佛蘭WTCCUl t r a概念車設計靈感來源于飛鳥掠食的瞬間，對雪佛蘭貫穿百年的“賽車”基因進行了全新刻畫。

　　寶馬：上市加長轎車

　　寶馬5系加長版本Li將在北京車展首次與公眾見面。新寶馬530Li、525Li和523Li特別針對中國汽車市場的需求。在寶馬慕尼黑的研發中心開發，它結合了極具運動感的駕駛性能和卓越的駕乘舒適性。與已在中國市場上樹立了良好聲譽的寶馬5系車型相比，這幾款車型的最顯著特征是軸距均加長了140毫米，無疑這是寶馬針對奧迪A6L而推出的。奧迪A6L今年的月銷量最多曾經超過了6000輛，寶馬在憑3系超越奧迪A4之后，下一個目標就是A6L了。據悉，這部車在月底就將在各家經銷商店中上市。

　　奔馳：打造年輕形象

　　雖然北京奔馳在車展之前推出E級車，但是車展上，最為奪人眼球的還是它的跑車和改裝車。顯然，在進口豪華轎車上大獲全勝之后，奔馳想以更具個性的產品來與寶馬競爭。

　　奔馳指定改裝廠AMG將攜4款全新AMG系列車型亮相，它們是：S65AMG、E63AMG、G55AMG和ML63AMG。AMG最引以為傲的出色動力性在G55AMG身上又得到了進一步的加強。

　　法拉利瑪莎拉蒂：運動車也玩概念

　　法拉利瑪莎拉蒂在本次車展上首次以總公司的名義亮相中國，并且為中國消費者帶來了激動人心的最新款跑車：法拉利599GTBFio- r a n o。

　　而瑪莎拉蒂也在摩托羅拉公司的協作下，聯合賓尼法利納設計推出了Birdca g e75th概念車。Birdca g e75th是一款公路版概念車，它采用了摩托羅拉公司的技術，將“無縫移動通信”設想變為現實。Birdca g e75th是以瑪莎拉蒂MC12車型的公路版賽車底盤為基礎，創造出的一件可以使用的、動感十足的汽車雕塑。

　　福特：改變乏味形象
　
　　由于�？怂�兩廂的成功，福特認為這是展示它的運動本質的時機了。本次車展，它將展出的是傳奇人物卡羅爾·謝爾比和福特特種車輛小組合作催生的福特野馬Shelby G T500，它擁有5.4升增壓式V8發動機，能夠提供354千瓦的強大動力，是有史以來最強勁的公路之王。此舉足以讓賽車迷們為之瘋狂。