媒體分析:2007年十大汽車流行元素

　　以生活為切入點的汽車廣告越來越多

　　汽車是人類文明的產(chǎn)物，它改變了人們的生活，因為它的普及，越來越多的人享受到了更加豐富多彩的生活，汽車正在成為人類生活的必需品，你的生活到底需要一輛什么樣的汽車？你的汽車將為你帶來怎樣獨特的生活方式？或許從一個汽車廣告中你將得到最初的答案。

　　流行證據(jù)：標致206的“快樂隨行”、東風(fēng)雪鐵龍C2的“炫悅我心”、長安福特的“活得精彩”、POLO勁情、勁取的“秀出你的魅力生活”、途安的“智慧人士品味之選”等等汽車廣告語都以人為主角。同時，在很多新車上市的文字資料上，時尚生活、快樂主義等字眼已經(jīng)不陌生。

　　消費者態(tài)度：汽車廣告是相當(dāng)一部分消費者最初接觸一款車的最直接途徑。在一個賞心悅目的廣告片中，人們需要在短短幾分鐘的時間內(nèi)得到他們想要的信息。在這個崇尚個性生活的時代，一款車如果能和自己的生活方式相契合，那將是件多美的事兒。

　　名家點評：

　　楚艷：設(shè)計本身就和人、生活方式息息相關(guān)。廣告也是一樣，也要摸準目標消費群的特性，根據(jù)他們崇尚的生活進行宣傳。事實上，這種以生活為切入點的廣告宣傳已經(jīng)越來越多地進入到了汽車領(lǐng)域。

　　吉米：汽車廣告更生活化，這個趨勢越來越明顯。以人和生活為主角去詮釋這款車，詮釋與選擇這款車的人群相符合的生活方式，不僅是一個很好的賣點，同時也真正體現(xiàn)了一款車對于人們生活的意義。

　　深色內(nèi)飾更受青睞

　　汽車內(nèi)飾顏色對駕駛員的情緒具有一定的影響，深色內(nèi)飾能給人穩(wěn)重、內(nèi)斂、堅強的感覺。雖然選擇內(nèi)飾顏色會因人而異，但深色內(nèi)飾相對淺色內(nèi)飾更耐臟、更好打理，受到很多消費者的青睞，相信明年深色內(nèi)飾將會比今年更多，滿足更多消費者的需求。

　　流行證據(jù)：進口車中，斯巴魯翼豹、標致407、保時捷911Carrera都是深色內(nèi)飾的代表，而國產(chǎn)車中，一汽-大眾高爾夫、長安福特福克斯、一汽奧迪A6、A4也都有深色內(nèi)飾可供選擇，深色內(nèi)飾不僅可以體現(xiàn)穩(wěn)重、尊貴，配以銀色金屬飾板也可以散發(fā)現(xiàn)代、運動、科技的氣氛。

　　消費者態(tài)度：在車主調(diào)查中，很多車主都不喜歡淺色內(nèi)飾，因為容易臟，不好清洗，陽光打在上面很晃眼，甚至將淺色內(nèi)飾歸為一項缺點。

　　名家點評：

　　吉米:有些車主因為不喜歡淺色內(nèi)飾而去改裝內(nèi)飾顏色，有些準車主因為內(nèi)飾顏色的問題而放棄了原本中意的車，2007年這種現(xiàn)象將有所轉(zhuǎn)變，不僅會有更多車有深色內(nèi)飾顏色可供選擇，同時也會有更多車型原配內(nèi)飾顏色就是深色的。

　　Daniel Lee:銀色、黑色、灰色等深色內(nèi)飾會越來越多，這將是一種趨勢，畢竟有許多人喜歡深色內(nèi)飾。

　　新車軸距將增加30mm～ 100mm

　　軸距越長，腿部空間越大，乘坐越舒適，但操控性能和對動力的要求也會越高。隨著發(fā)動機功率越來越高，即便是小排量車也越來越能夠承擔(dān)長軸距的壓力。2007年，增加車內(nèi)空間仍會是國內(nèi)車型發(fā)展的主要方向。

　　流行證據(jù)：從海外引進到國內(nèi)的車型中，很多都會增加軸距、增加車內(nèi)空間。凱美瑞的軸距比原型車軸距增加了55mm，榮威75的軸距比原型ROVER 75增加了75mm，而奧迪A6的軸距也比海外原型增加了106mm。從改款來說，NF御翔的軸距比索納塔軸距增加了30mm，新款S80的軸距同樣比老款增加了50mm。

　　消費者態(tài)度：舒適總是車主們很在乎的，以至于近些年來軸距不斷增加。反倒是動力、操控對一般車主，尤其是大城市中的車主不是很重要。華晨駿捷的熱銷便是很好的證明。

　　名家點評：

　　林健：軸距的意義體現(xiàn)在車內(nèi)就是腿部空間的大小，除此之外，軸距短的車即便車高很高也會因為前風(fēng)擋角度問題影響頭部空間，從而影響乘坐舒適。

　　張紀中：長軸距顯然更舒服，而舒適現(xiàn)在已被很多車主放在僅次于安全之后的第二位，這便是軸距越來越長的意義。

　　家族臉面成為流行趨勢

　　從帕薩特領(lǐng)馭、POLO勁情、勁取到最新的邁騰，都會讓你在第一眼看出其血緣關(guān)系。喜歡它，就擁有一生吧。無論是第一次添置車輛或換車，它都為你提供了一系列統(tǒng)一理念的車型以供選擇。

　　流行證據(jù)：經(jīng)典的寶馬前隔柵、標致銳眼、雪鐵龍車頭大標以及上文提及的大眾U型前臉設(shè)計都是最好的證明。2007年，這種家族式的風(fēng)格將會繼續(xù)發(fā)揚光大。日本本田以及華晨中華緊跟潮流，新推出的車型已經(jīng)顯現(xiàn)家族臉譜的雛形，例如:新奧德賽與新思域，駿捷與M3。

　　消費者態(tài)度:2006年，隨著國內(nèi)消費者對品牌特征的熟悉，對同一品牌趨向性、傳承性的消費將越來越多。

　　《家用汽車》在4S店調(diào)查中便發(fā)現(xiàn)越來越多的夫妻、親屬購?fù)�一款車，或換車時仍舊堅持購買同一品牌的現(xiàn)象。

　　名家點評:

　　周力輝:國外汽車品牌比較重視家族品牌特征的連續(xù)性。國內(nèi)的汽車生產(chǎn)企業(yè)在完成資金的積累和占有一定的市場份額后，會騰出手來著手家族臉譜的設(shè)計和推廣。

　　姜培琳:如果我換車時，仍有一款更高級別車保持同一理念，我會選擇它。相信很多消費者也會對其品牌更加忠誠。

　　放眼明天的風(fēng)景

　　每每遇到海外的車界友人，無一不對國內(nèi)消費者的成長速度感到驚詫。的確，只是在幾年前，電動車窗都被當(dāng)作突出配置加以宣傳。而如今，很多豪華車上的裝備都已經(jīng)“下嫁”到緊湊級車型中。國際上最新的造型也讓我們眼花繚亂。 明天的消費者在如此“過盛”的供養(yǎng)下，將會為誰買單？我們在此謹慎地預(yù)測了明年的十大汽車流行元素。更多年輕車主的加入，更個性化的需求毫無疑問將成為車市的主要變化。通吃的車型將不復(fù)存在，只有獨具個性、目標更為清晰的車才會成為明天的主流。