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    2. 優惠養車

      不能急功近利 奧迪“綠色”落在實處!

      2008-05-23 08:28:17 來源: 作者:jijinlong
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        綠色環保不是作秀,更不能虎頭蛇尾,重要的是腳踏實地,將綠色落到實處。

        汽車是現代社會最大污染源之一,這已是共識。但人們又不能將汽車踢出生活,那樣是因噎廢食。人們所能做到的是,在環境污染、能源緊缺的壓力下,努力減少汽車對社會的危害。
       
        作為一個每天向社會供應成千上萬輛“污染源”的汽車企業,如何盡量達成汽車與社會的和諧平衡,不僅考驗汽車廠商的產品技術,同時也考驗著汽車企業的社會責任。

        從去年開始,一向以“尊貴、動感、進取”為品牌定位的奧迪汽車,在產品形象上開始更多注入綠色環保因素。綠色奧運貴賓用車、綠色科技及車型引進和綠色駕駛公益宣傳等3方面,組成了奧迪的綠色環保戰略。

        在這3個模塊中,與普通消費者離得最近、涉及面最廣的綠色駕駛公益宣傳系列活動,日前落下了帷幕。

        豪華車也打“綠色”牌

        作為綠色駕駛公益宣傳的一部分,奧迪引入了被歐洲各國廣為推行的“Eco-driving”概念,并結合中國消費者用車習慣和實際國情提出的全新的“綠色駕駛”理念。“綠色駕駛”涵蓋綠色選車、節能駕車、環保養車、有序行車等多角度的實用知識、技巧和道德準則,倡導從人、車、交通3方面構建綠色和諧的汽車社會。

        日前,為推動“綠色駕駛”公益理念在全社會的開展的菁英訓練營活動在珠海落下帷幕。該活動取得了良好的社會效果:1200萬人次瀏覽綠色駕駛公益網站,105萬名車主注冊支持綠色駕駛理念,5200多人通過嚴格的參賽篩選成功報名。

        一汽-大眾奧迪銷售事業部公關部部長盧敏捷表示:“綠色駕駛理念在百天中即贏得了百萬名菁英車主的認可與支持,證實了車主們的責任感和國內社會對汽車環保的關注。本次訓練營僅僅是一個起點,接下來奧迪品牌將進一步豐富綠色駕駛培訓內容,并通過攜手環保事業先行者、推廣公益網站和宣傳片,在全國6個重點區域長期推廣環保的選車和用車理念。”

        一個豪華品牌,如此不遺余力地普及綠色環保觀念,這在以往的品牌宣傳中并不多見。盧敏捷表示,其實一汽-大眾奧迪就是想用自己的力量來創建 “綠色和諧的汽車社會”。

        盧敏捷表示,另一方面,汽車產業在不可避免制造出一些破壞環境的結果的同時,更應該盡自己最大的力量,來做一些能夠對環保有所幫助的事情。車是現代生活的必需品,不可能被完全取代,因此就策劃出了綠色駕駛的理念,不僅從車方面,也從人和交通各元素方面,找到和諧統一的解決環保難題的方法。

        新能源不能急功近利

        實際上,綠色環保概念并不只是由奧迪提出,其他一些廠家也在環境等各方面壓力下逐漸“變綠”。但是否真的綠色,首先還是要從產品層面判斷。

        對于環保,奧迪所做的最實際的事情就是從產品上推出“綠色高效模塊戰略”。所謂綠色高效模塊,就是將汽車綠色節能理念集合起來,在動力系統、車身及能量管理系統、綠色駕駛輔助系統和替代動力燃料系統上綜合考慮,將汽車上每一個影響油耗的部分都“動員”起來,最大限度地利用每一滴油,使車輛在具有高效節能的環保特征的同時,也具有足夠的駕駛樂趣。滿足不同地區高檔車用戶的需求。

        在中國,消費者對綠色高效模塊最熟悉的就是FSI節能環保發動機。目前一汽-大眾奧迪共提供了14款配備FSI發動機的車型供中國用戶選擇。令人感到遺憾的是,奧迪還有非常成熟的TDI柴油發動機技術,但是由于使用環境限制,這個項目在國內一直沒有展開。相比之下,奧迪在國外已經有50%以上的消費者在使用TDI汽車。

        據了解,從1995年至今,奧迪公司已經通過提高汽車運行效率把輸出單位功率產生的二氧化碳排放量降低了30%。該戰略的實施將使奧迪公司全系列車型的平均二氧化碳排放量至2012年再減少20%。除了成熟的FSI和TDI技術外,奧迪實際上也一直在進行陽光燃料、混合動力和氫動力的研究,但這些燃料的可行性還需要更多的研發。奧迪強調認為,生產廠家不僅要制造綠色車輛,在生產過程中也要做環保的工作。

        對于外界一直看好的氫動力車,奧迪持保留態度。雖然它在使用過程中不產生污染,但由于自然界沒有純粹的氫能源,取得氫必須經過加工,而加工過程中所造成的環境污染甚至比使用氫開車造成的環境破壞要多得多。此外,氫能源車距離大規模商業化利用差得還很遠,奧迪不贊同急功近利的做法。

        綠色環保落到實處

        “綠色”是一個憧憬,但如果不能長期堅持貫徹始終,則有可能變成一個噱頭。但從以往部分企業案例來看,虎頭蛇尾的不在少數。

        “綠色駕駛菁英訓練營是一個很實在的活動,我們不想把它做得特別的花哨,不切實際。”奧迪事業部公關負責人告訴記者,雖然今年綠色駕駛·菁英訓練營活動已經結束,但活動一定會持續下去,不會因為今年開奧運就辦,明年沒有奧運會就取消宣傳。“只有長期堅持,才能形成系統性的品牌形象。”

        明年打算在全國6個重點區域進行培訓,并牽手經銷商,在店頭宣傳,擴大覆蓋面,把綠色駕駛變成一種日常培訓課程。“奧迪的目的不是渲染和炒作品牌,重要的是腳踏實地地做出活動,把綠色駕駛的觀念真正傳播給大眾,將綠色落到實處。”

        “綠色駕駛最終目的是形成一種人、車和交通的結合”,盧敏捷說道,人的方面,樹立養成環保駕駛的習慣;車,由奧迪從產品的角度來盡量做到節能環保;交通,通過控制和掌握駕駛技巧,最終達到交通和諧。”

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