獨家：新通用未來2年逾40款新車全曝光
通用汽車在今天發布了其未來2年產品計劃，希望能再次建立通用重生后的市場及消費者信心。在通用39天破產保護的過程中，通用計劃出售薩博，悍馬和土星品牌，而龐蒂克在今年被消除。新通用誕生后，隨之而來的是通用對旗下4個品牌的2010年到2012年全新車型車系計劃。本次得到的新通用車型全系解的所有信息均來自通用官方在今天的演講內容和來自公司內部資料，還有來自供應商和其他業內信息來源。
全新雪佛蘭Spark
下面為您帶來了新通用旗下4個品牌2010年到2012年產品計劃細節：
雪佛蘭：全新Spark定位要低于樂騁Aveo，動力增程車Volt計劃再2010年11月上市
樂馳Spark：2012款的Spark將是雪佛蘭的全新入門級車型，其5門的兩廂車將填補Aveo以下的空白，Aveo則稍微進入更高端一些的市場。而全新的Spark將以重新設計的前輪驅動車型韓國大宇Matrix為基礎。美國版本的新Spark將又有1.2升4缸發動機，經濟燃油性預估為高速上50英里每加侖汽油。而1.0升3缸發動機的配置正在考慮當中。預計北美市場年銷量在2萬5千輛到3萬輛之間。
樂騁Aveo：Aveo將重新設計并推出2011年車款。全新一代的車型在體積上將接近現款的Cobalt。出售的價格也要比現款Aveo要貴一些，而5門的兩廂車型也在計劃之中。目前通用大宇汽車研發公司正在韓國開發重新設計的Aveo車型，并將得到中國產品研發小組的幫助。此款新車將在通用全球Gamma生產平臺生產。
科魯茲Cruze：新通用計劃用2011款的科魯茲來對抗本田的Civic和豐田的Corolla。新通用目前已近確定新款科魯茲將更注重內飾舒適度，技術改良和更好的駕乘體驗。目前的Cruze是由通用全球前驅Delta平臺研發的。通用的2家工廠在今年4月組裝其北美款車型。歐洲版本的Cruze已經在3月開售。澳大利亞的霍頓品牌也將在2010年推出。韓國大宇稱這款車型為Lacetti Premiere，是在去年在韓國開售的。Cruze也將提供通用全新1.4升4缸發動機版本。渦輪增壓版本也在計劃中。Cruze的經濟燃油性預計在沒加侖汽油形式大于40英里的距離。
Cobalt：新通用計劃在2010年的第一季度停止制造Cobalt車型，但在這之后或繼續成量產車型。
Malibu：重新設計，擁有新型發動機的Malibu預計上市其2013年車款。該新車將更注重燃油經濟性并減輕重量，車身長度和軸距將更加平衡。
Impala：新通用將使用其全球中級車前驅生產平臺重新車技Impala轎車，開發其2014款車型。2010年款的別克LaCrosse就是在這個平臺研發的。新一代的Impala預計將擁有更短的前臉和尾部，而重量的減輕將使Impala更具經濟性。
“大黃蜂”Camaro：目前2010款的Camaro已經在今年春天交付經銷商，而原本作為其2011款的敞篷車型將延后至作為2012款推出，主要是因為車頂棚供應商和通用成本限制的問題。現在新通用已經擁有一些供生產使用的現金，據悉，新通用目前在考慮將Camaro敞篷車型提前返回到2011款。而Camaro的大改款預期會出現在其2014或是2015款車型中。
Corvette：新一代Corvette目前被稱為C7，預計在2012年開始生產其2013款車型，而前置發動機設置將被保留。
Volt：新通用增程式混合動力車型計劃再2010年11月上市，新通用計劃在2010年11月上市時只生產200到400輛2011款車型。而2011年將計劃生產1萬輛Volt。售價大約接近4萬5千美元。Volt將使用跟雪佛蘭Cruze和Orlando一樣的通用全球前驅平臺。
HHR：通用將在HHR2011車款后停止生產這款復古設計的Wagon車型。
Orlando：2012款的Orlando將是一款與雪佛蘭科魯茲同生產平臺的小型的，7人座位的跨界車型。全新的Orlando將擁有4缸發動機并且價錢要比Equinox便宜。
Equinox：全新的2010款Equinox是被重新設計的，已經在今年6月上市銷售。全新的Equinox將出現在2013年款車型上。
Traverse：目前2010年款車型到2012年款車型上都不做明顯改變。
Tahoe、Suburban：這款全尺寸SUV原本計劃將在2012年款車型上作出改款和重新設計。但由于08夏季年美國汽油價格飛漲和輕型卡車銷量嚴重下滑的原因，通用全尺寸SUV和皮卡改款計劃被擱置。而后，美國法定平均油耗經濟性法規公布，要求車企的平均油耗要在2016年達到每英里35.5加侖。
中型皮卡：一款全驅中型，研發自通用前驅Lambda平臺的車型將取代Avalanche。該車型將以本田Ridgeline為目標，定位于那些對拖動貨物有要求但又不需要強力卡車的用戶。
Avalanche：由于銷量的嚴重下滑，Avalanche將在2013年款車型時被削除，在今年6月份，通用僅僅賣出了7千多輛Avalanche，跟08年相比下滑了61%。
Colorado：新通用正在巴西開發一個全新的緊湊型皮卡研發生產平臺。目前并不清楚該款車型是否作為進口在北美組裝，還是放棄北美的緊湊皮卡市場。
Silverado 1500：通用曾在美國08年夏季油價大漲的時候擱置了其全尺寸皮卡和SUV的相關計劃。而在美國公布新的燃油法規后，預計在未來的6到9個月將最終敲定通用全尺寸卡車和皮卡的計劃。
Silverado 2500、3500：全新設計的重型皮卡已經從其2011款被推遲到2012款。目前的問題是，“重型”將是如何在新燃油經濟條約中被規定的。
Express：在未來3年不會有顯著變化。
別克：通用將重新建立產品線，包括2款全新的跨界車型和兩款比2010款君越略小一些的轎車車型
小型轎車：別克將研發一款小型別克品牌轎車，建立在其全球小型車前輪傳動Delta平臺。這個平臺還將用于制造雪佛蘭科魯茲車型和其他通用小型車車型。別克這款車型將強調獨特的車身板材并要比科魯茲稍微長一些。通用可能將要在中國首先銷售此款車的2011款車型。而美國版本的別克小型轎車將預計要比中國稍晚，直接上市其2012款車型。
君威Regal：新通用正在重新啟用Regal的車款名稱，以歐寶Insignia為平臺，而新車的最先車款將是2011款。據悉，Insignia，Regal和2010款別克LaCrosse君越都是在新通用全球中級車前驅平臺上的車型，只不過Regal和Insignia要比196.9英寸的君越小商6.9英寸。全新的Regal車型預期要比君越便宜上千美元并只提供4缸發動機車型。目前新通用對Regal的期望非常大，希望它能成為別克品牌的銷量之王。
君越LaCrosse：新通用希望重新車技的2010款LaCrosse在別克品牌的作用能像Malibu車型給雪佛蘭品牌做出的貢獻那樣：提升交易價格并能增大銷量。新通用將此款車視為別克品牌的復興。在Lucerne車型被消除后，君越LaCrosse將成為別克品牌的旗艦產品。
Lucerne：該車型將因為銷量不佳的原因在明年或是后年被停止生產。
小型跨界車型：通用將為別克品牌提供一款研發自下一代全球Gamma平臺的小型跨界車型。全球Gamma平臺上將生產重新設計的雪佛蘭Aveo和其他車型。此款跨界車型將預期在2012年款車型上出現。
緊湊型跨界車：改款自土星品牌的Vue車型，重新設計的車輛前部將使其更符合別克品牌的理念。該車型將在明年首發其2011年款。而插入式混動車型將在2011年上市。
Enclave：新通用計劃大改款其2012年款的Enclave車型。但并不打算推出混動車型，因為通用不能將混動的動力系統適應目前的車型配置。
卡迪拉克：CTS系列下將研發一款小車型，另一車型的旗艦版將取代DTS和STS。而CTS和這款小車型系列將擁有雙門跑車車款
小型凱迪拉克：一款2012年款的小型的，入門級別的凱迪拉克將在新通用全新的全球后輪驅動Alpha平臺，被設置在CTS系列下，而混合動力車型也正在被考慮。
CTS：今年CTS系列加入Wagon車型，被稱作SportWagon。雙門跑車將預計出現在2010年款車型中。下一代全新的CTS將更小，更輕便，首發車型將是2013年款。
DTS：此系列將在2010年或2011年停產。
XTS轎車：2012款的XTS將完全取代DTS和STS車型。通用全球中級車前驅系統配置將引用到卡迪拉克上，該配置已經應用到了2010款別克君越LaCrosse、歐寶Insignia和其他車型上。以后凱迪拉克車型的生產平臺將被加寬2英寸。這是由于通用高層覺得目前的內部寬度比較窄，無法跟寶馬7系或是其他豪華轎車相比。XTS系列將跟2010款奔馳E級別車型采用同樣大小，全驅技術將很可能被作為凱迪拉克的標配或選配，目前關于XTS車型最后的結論還沒有做出。通用在一次經銷商會議上公布了XTS在照片，經銷商描繪：更小，外觀和價值兼顧。
STS：將在2011年地停止生產。
插入式混動車型：通用在今年1月的底特律車展上發布了其Converj概念車型。目前仍不能確定該款車型是否要進入量產。
SRX：重新設計的2010款SRX車型要比上一款更小，從7個座位降低到5個。重量被減輕了并且更具燃油經濟性，V8發動機不在被提供了。2010款的SRX是在通用前驅Theta和全球中級車品太上開發的，這個平臺被稱為Theta豪華平臺。上一款的SRX是前驅的，大改款車型將出現在2013年款車型中。
凱雷德Escalade、Escalade ESV、Escalade EXT：Escalade全系家族系列車型的未來取決于美國全新的平均燃油經濟性法律條款對通用GMT900卡車計劃的實際影響。目前的Escalade車型產品線將繼續其2011年款的生產。新通用下一代卡車可能將出現在2013或是2014年款的車型中。目前一個方案時擴大前驅Lambda平臺來生產研發兩款Escalade車型，可能生產2012或是2013年款車型。
微型跨界車型：GMC正在認真研究一款微型前驅跨界車型，該車型將被放置在Terrain系列下面并在其Theta豪華車型平臺生產研發，時間表還不能確定。
Terrain：增加一款前驅的小型跨界車型的2010年款，內飾和外飾將使其區別于姐妹車型2010款的雪佛蘭Equinox。
Acadia：將在2012年款進行大改款。
Canyon：改進設計的車型將在2012款車型上見到。
Sierra：全新一代Sierra1500皮卡的上市時間表還沒有被確定。據悉將會在2013年出現。
Sierra 2500、3500：這兩款全新設計的重型皮卡車將被推遲，從2011款車型推遲到2012款車型。
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