世界杯落選球星與經典名車對對碰

　　世界杯開賽在即，作為2010的一項體壇盛事，各路驍將即將在南非這片古老而神秘的大陸上施展絕技，世界杯不僅僅是一場充滿戰略性的動感表演，更是各國頂級球星們的巔峰較量。在世界杯這個大舞臺，頂級球星悉數登場，他們不僅有著精湛的技藝，在賽場之外同樣有著無盡的感召力。 

　　目前，世界杯32強的大名單已經全部出爐，這是一個個讓人興奮與惋惜并存的名單。一直以來，每一幕喧囂背后總是暗藏失意與落寞，無數球迷耳熟能詳的球星又將無緣本屆世界杯：巴西隊的陣容中，沒有羅納爾多，沒有羅納爾迪尼奧，也沒有阿德;阿根廷隊的名單中沒有里克爾梅，沒有薩內蒂，沒有坎比亞索;意大利隊的名單中沒有托蒂，沒有內斯塔;英格蘭隊的名單中沒有貝克漢姆，沒有歐文;西班牙的陣中沒有勞爾，法國隊的名單中沒有本澤馬，沒有特雷澤蓋……這些過去幾屆世界杯嬌艷的身影自此也許不會在世界杯的賽場上闖入我們的眼簾。人生如車，飛馳在各自人生的道路，看到這些球星缺席世界杯的消息，除了心生遺憾之外，總會想到歷史上的一些經典車型，或多或少，他們之間存在著一些共性。

　　羅納爾多 VS 保時捷卡雷拉GT

　　羅納爾多，三屆世界足球先生、兩屆世界杯得主、世界杯最佳射手，諸多的頭銜與榮耀注定了羅納爾多在足壇的地位與影響力。16年前，是羅納爾多的第一屆世界杯，沒有包袱沒有榮譽也沒有脂肪，與所有天才背后的故事一樣，隨后幾年的歷練成就了他的輝煌。2002年世界杯，他成就了一個奇跡，一個戰勝自己的傳奇;力量、創造力、精妙的腳法，羅納爾多是當之無愧的“足球天才”，是那一個時代的靈魂前鋒。無獨有偶，所有的“天才”都將面對后起之秀的競爭，都將面對自己日漸逝去的才華：羅納爾多老了。“我的身體正在不斷要求我停下來，我真的變老了。”5月27日，羅納爾多公開發表退役宣言，結束球員職業生涯。

　　雖然巴西國家隊的大門已然對這位“巴西偶像”關閉，這位前鋒線上的傳奇人物猶如一輛超跑，是球迷心中永遠的神話。保時捷Carrera GT，最大功率612馬力，最高時速205mph(328km/h)，百公里加速時間3.9秒，無論是數據還是表現在超級跑車中都堪稱出色，它是保時捷家族里性能的圖騰更是保時捷車迷的精神領袖。雖然廣大車迷對Carrera GT一直念念不忘，但隨著超跑時代的興起，全球各大車廠、獨立跑車品牌、甚至是私家手工車廠，連手掀起了一股馬力競逐的超跑戰爭。一邊是同門車型趕超，另一邊是布加迪等驚艷超跑明顯的性能優越，Carrera GT的神話時代終結，它只是曾經的旗艦，與羅納爾多一樣：已然老去。