昨天，天津一汽有著日本豐田血統的轎車再次宣布降價，開始向有著歐美血統的賽歐、派力奧等國產經濟型轎車發難。

　　這僅僅是日系車今年在中國市場上的一個“小動作”，今年以來日系的五大車商幾乎全部增資中國，開始在中國全面布陣。他們先是在SUV市場占據優勢，接著成為中檔車市的黑馬，現在又向經濟型轎車車市發難。對中國人來說有著精巧、省油等優勢的日系車，已經開始以后來者身份與歐美車商爭奪中國市場。

　　布陣中國

　　“起了個大早，趕了個晚集。”這句以前經常用來形容日系車在中國市場現狀的話，從今年起就很少有人再提到，因為精明的日本人并沒有真正貽誤分享中國汽車市場這塊大蛋糕的良機，而是恰到好處地搭上了末班車。

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