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	飛度明日下線引發市場大地震競爭對手搶先降價	出處：pcauto 責任編輯：qing
[03-9-15 12:07]	作者：高曉寧	出處：pcauto 責任編輯：qing

　　飛度引發小型車市場地震

　　明日，飛度將正式走下廣州本田的生產線，其價格也將在當天的下線儀式上公布。一些汽車經銷商代表在日前參加本報組織的一次經銷商論壇中普遍認為，飛度的影響力已開始波及到整個小型家用車市場，并引發了新一輪的持幣待購現象，很多10萬元級的家用車品牌近期走勢低迷，一些消費者在飛度下線之前開始推遲購車計劃，在本報9月1日公布的一次大范圍的消費者購車傾向調查中，有14％的被調查者均將飛度列為家庭購車的首選車型。如果排除中高低檔各類車型的分流因素，這一比例是相當驚人的，它足以引發整個小型車市場的震動。

　　競爭對手降價應戰

　　8月下旬，多款車型開始通過降價手段在市場上重新尋找定位，最早降價的是南京菲亞特的西耶那和派力奧，8月19日起，派力奧和西耶那兩大車系開始下調價格，其中西耶那主力車型的降幅為7000－10000元，派力奧車型的降幅也有3000－6000元。8月29日起，一汽華利的幸福使者全線降價3100－4000元。9月1日起，奇瑞公司的“風云”系列轎車全線降價，其中舒適型由8．38萬元降至8．08萬元，豪華型由9．98萬元降至9．28萬元，下調7000元。加長型由11．78萬元降至10．68萬元，下調1．1萬元。9月1日，哈飛公司宣布上市不久的路寶車降價3000元。由6．48萬元降至6．18萬元。9月9日，天津一汽宣布雅酷、威姿和夏利2000三個系列全部降價，降幅最大的威姿自動擋（天窗版）降價幅度高達1．5萬元，而威姿手動擋價格也首次跌破8萬元的價格線。

　　派力奧、西耶那、奇瑞風云以及威姿、雅酷和夏利2000在今年已是二度降價了，而且每次的降價幅度都比較大，顯然以上車型在市場上均面臨較大的市場壓力，只能用價格利器來尋求解脫。

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