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    2. 優(yōu)惠養(yǎng)車

      斯柯達昊銳才是“性價比最高”運動車?原創(chuàng)

      2009-06-20 01:08:20 來源: PCauto 作者:薛維
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        睿翼出手,2.5L定價21.68萬起;邁騰出手,1.8TSI手動檔18.98萬起;新君威再出手,2.0T售價25.59萬元。至此,講究動力和操控突出性能的運動型中高級車型市場已經(jīng)高手滿堂。其中,高舉高打的別克新君威2.0T旗艦版在高端配置車型中凸顯出了極具性價比的特點。然而,初定8月份上市的上海大眾斯柯達昊銳(Superb)將配置入門級別的1.8TSI和2.0TSI動力系統(tǒng),與邁騰同平臺、軸距加長的昊銳是否能真正成為運動型中高級車型中的“性價比之王”呢?

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        大眾斯柯達昊銳來得正是時候

        如果說,國內極具運動、操控特質的中高級車型市場是由馬自達6“開山”、邁騰“奠基”的,那么別克新君威的上市正把這一細分市場的發(fā)展推上了高潮。而今,斯柯達昊銳即將上市的步伐算是來得正當時。

        根據(jù)上海大眾斯柯達提供的為數(shù)不多、初步定稿的車型資料來看,昊銳采用與一汽大眾邁騰一致的PQ46車型平臺,總長約4.838米、軸距2.761米,將提供1.8TSI和2.0TSI動力系統(tǒng)。昊銳的變速系統(tǒng)上市初期已確定采用5速手動和6速TipTronic手自一體變速箱(與明銳一致),邁騰最新采用的大眾DSG變速系統(tǒng)能否在昊銳車型上裝配目前還未定論。

       昊銳

      中高檔入門級車型價格、配置一覽

      車型

      發(fā)動機

      入門級車價

      長/寬/高

      軸距

      變速箱

      輪胎

      新天籟

      2.0 C-VTC

      19.08萬

      4850/1795/1475

      2775

      CVT無級變速

      205/65 R16

      銳志

      2.5V6 DVVT

      21.68萬

      4735/1775/1450

      2850

      6速手/自一體

      215/60 R16

      致勝

      2.0 DOHC

      16.98萬

      4854/1886/1495

      2850

      5速 MT

      215/55 R16

      S40

      2.0

      23.8萬

      4476/1770/1454

      2640

      5速 MT

      ---

      新君威

      2.0 ECO

      17.99萬

      4830/1856/1484

      2737

      6速手/自一體

      225/55 R17

      昊銳

      1.8 TSI
      2.0 TSI

      未上市

      4838/1817/1462

      2761

      5速 MT
      6速手/自一體

      205/55 R16

      領馭

      1.8 T

      18.18萬

      4789/1765/1470

      2803

      5速 MT

      205/55 R16

      邁騰

      1.8 TSI

      18.98萬

      4760/1820/1472

      2709

      5速 MT

      215/55 R16

      馬自達6

      2.0 VVT

      16.58萬

      4670/1780/1435

      2675

      6速 MT

      205/55 R16

      睿翼

      2.5 VVT

      21.68萬

      4755/1795/1440

      2725

      5速手/自一體

      205/60 R16

      思鉑睿

      2.0/2.4

      未上市

      4730/1840/1450

      2705

      未知

      215/60R16(2.0)
      225/50R17(2.4)

      制表:太平洋汽車網(wǎng) www.egb634.com

        由于斯柯達昊銳與大眾邁騰同源于PQ46平臺,因此,雖然經(jīng)過軸距加長52 mm的“手術”,昊銳車型的底盤實力依然非常值得期待。而且,在PQ46平臺上,昊銳將可以采用大眾汽車最新技術,包括DSG變速箱、TSI發(fā)送機系統(tǒng)和動感的底盤調校設置,完全向邁騰看齊。鑒于邁騰在中高級車型中“操控性能優(yōu)秀”的標桿地位,斯柯達昊銳也將成為中高級車型中最具駕控樂趣的車型之一。

        另外,根據(jù)09年4月上海國際車展現(xiàn)場的斯柯達昊銳展示樣車的配置來看,隨動轉向氙氣頭燈、ESP、PLA泊車輔助系統(tǒng)、雙面料真皮座椅DVD導航、前后排電加熱座椅、太陽能天窗等高端配置都將在昊銳身上實現(xiàn)。

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      PLA泊車輔助系統(tǒng)

        昊銳承載上海大眾雙品牌構想

        縱覽當今中國車市,“雙品牌”、“兄弟車型同臺”已經(jīng)成為汽車廠商非常普遍采用的市場策略。從A級車市的“卡羅拉+花冠”、“伊蘭特+悅動”到B級車市的“君威+君越”、“馬自達6+睿翼”,上海大眾汽車自引進斯柯達品牌以來,也積極推動“大眾”和“斯柯達”品牌的互補。“POLO+Fabia”、“朗逸+明銳”以及即將成組合的“領馭+昊銳”能有效控制車型開發(fā)成本、快速豐富車型系列。

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