6月25號,西子湖畔,上海大眾新一代緊湊型轎車朗逸以“西湖印象”為名,舉行了一次盛況空前的發布儀式,曾看過一個電影叫做“大塊頭有大智慧”,好吧,且稱這次的上市儀式為“大手筆有大收獲”,不僅讓消費者最終知道了朗逸各款車型的上市價格,同時也讓在場的觀眾們好好的欣賞了一次張導大手筆的的“西湖印象”,很完美。可今日上市的上海大眾新車朗逸是否像“西湖印象”如此這般的完美?
上市現場圖片
今年的車市可謂是緊湊型轎車的元年,為啥這么說呢?從4月的新伊蘭特悅動到新凱越再到上市沒幾天的榮威550以及將要在28日亮相的C4、福克斯、新寶來,款款大牌,各個有賣點,這些車型足夠讓今年的中級轎車市場熱鬧非凡,但說起主流,當然是以新凱越、躍動以及今年上市的朗逸為領頭,畢竟這三款車不管是在定位還是價格都在同一水平線之上(朗逸6款車型上市,售價從11.28萬-14.98萬)理所當然的被消費者劃分在一起進行比較。
但是今天朗逸發布了這樣的價格,可以說在情理之中也在意料之外,比原來預期的12萬元左右的起步價要低一些,但是同編輯認同的起步價依然有些許的出入,當然小編做不到全盤統籌,當然在定價上的參考要小一些,上海大眾朗逸的價格區間由于其車型偏少的關系不算太大從1.6L的低配到2.0L的頂配車型只有4萬元左右的差距,這與307、速騰以及明銳等同級別車型的定價策略完全不同,也沒有雅力士眼花繚亂的車型和售價讓人頭疼。這樣的定價,也同朗逸更復雜的市場定位有密不可分的關系,編輯分析了一下,有以下幾種可能:
1、在與新凱越、悅動的紛爭中騰出“一只手”向日系的家轎之王卡羅拉宣戰,編輯看到一個很有意思的事情,朗逸1.6L手/自動品軒版的售價 分別比卡羅拉1.6LGL 手/自動的價格要高出1000塊,不管是巧合也好,策略也罷,大家都能夠看到上海大眾的用心良苦,以1000塊的差價提供一款全新車型,配置再稍微出色一點,又有德國的品質做保證,消費者的選擇傾向不言而喻,但是大家還要看到這些提早上市的車型在終端市場上的優惠程度,卡羅拉1.6L在4000元左右,新凱越在剛上市就已經有經銷商爆出萬元左右的誘惑,這些從價格上赤裸裸的競爭也朗逸也同樣需要正面對待。
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