• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 姍姍來遲 測試長安福特蒙迪歐混動版

      2017-06-01 00:10:07 作者:陳啟貞

        【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】很長一段時間里,中型混動轎車的選擇無非就是凱美瑞混動。不過近一年來,這塊細分化市場慢慢熱鬧了起來,先后有雅閣混動、邁銳寶XL混動的加入,這次連蒙迪歐混動也來了。那姍姍來遲的蒙迪歐混動有叫板它們的實力么?

      姍姍來遲 測試長安福特蒙迪歐混動版體驗讀圖模式
      這套混動系統(tǒng)有什么特別之處?

      姍姍來遲 測試長安福特蒙迪歐混動版

        關(guān)于這套系統(tǒng),我們先來看兩個數(shù)據(jù)。官方給出的百公里綜合油耗是4.2L,與雅閣銳·混動一樣,要比凱美瑞·雙擎、君越 30H都要更低。另外2.0L阿特金森發(fā)動機的熱效率達到了40%,什么概念?比雅閣銳·混動的39%還要高,與新一代普銳斯齊平。

      姍姍來遲 測試長安福特蒙迪歐混動版

        這里就簡單說一下這套系統(tǒng)的原理吧,這套系統(tǒng)的原理與豐田的很相似,都是通過行星齒輪機構(gòu)來實現(xiàn)動力的耦合,例如發(fā)動機連接行星架、驅(qū)動電機連接齒圈,發(fā)電機連接到太陽輪。不過發(fā)動機與電動機(驅(qū)動電機與發(fā)電機)布局不同于現(xiàn)款THS二代的同軸排列,而是采用并列排列的方式(更接近海外新一代普銳斯的混動系統(tǒng))。

      姍姍來遲 測試長安福特蒙迪歐混動版

        工作模式主要包括純電動EV模式、混合驅(qū)動、駐車充電以及制動能量回收,與主流混動系統(tǒng)的工作模式大同小異,也很好理解。不過這幾種模式的切換不需要認為操作,系統(tǒng)會根據(jù)實際工況自動切換,我們可以通過中控大屏查看動力系統(tǒng)的工作情況。

      多了動力電池對空間影響大嗎?

      姍姍來遲 測試長安福特蒙迪歐混動版

      姍姍來遲 測試長安福特蒙迪歐混動版

        實際體驗來看,前后排的乘坐空間與汽油版相差并不大,總體來說,空間表現(xiàn)比較充裕,座椅的填充軟硬適中,長途乘坐舒適性不錯。

      姍姍來遲 測試長安福特蒙迪歐混動版

      姍姍來遲 測試長安福特蒙迪歐混動版

        由于新車型采用了電子換擋器,所以前排杯架以及扶手箱的空間得到進一步優(yōu)化,更加實用。不過由于動力電池的影響,后備箱的空間還是受到了一定的縮減,好在應(yīng)付日常用車問題不大,而且后排座椅支持比例放倒,保證了一定的靈活性。

      鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

      >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

        相關(guān)閱讀
        點擊加載更多
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 欧美黑人一级在线是看 | 亚洲国产一二三区欧美日韩 | 亚洲日韩国产欧美一区二区三区 | 色窝窝视频手机在线播放 | 一区二区在线观看免费 | 亚洲国产精品第一页 |