想要更均衡 試駕2018款奇瑞瑞虎7 1.5T

　　【太平洋汽車網 新車試駕頻道】其實我和瑞虎7還挺有有緣分的，一年前瑞虎7 的首次試駕就是我參加的，當時的主要印象是外形很特別，特別是前臉的設計，繼承的TX概念車的設計思路。內飾的配置和設計原創的成分也很高，一些常用的配置在車里都能找得到。

　　一年過后試過的自主品牌SUV車型也慢慢多起來，對于各大廠家的想法和產品也更加明晰起來。就像標題里所說的，在我的感受中各方面做到均衡是廠家最想表達的點。

　　前面也說到過瑞虎7并不是一臺多么強調運動性的SUV，帶著一大家子愉快的出游才是瑞虎7的主要任務。所以在駕駛感受上取悅駕駛員并不是瑞虎7特長。總體來說瑞虎7開著的感覺更像那種傳統SUV的風格，視野高大，轉向有點沉，底盤還是挺舒適的，在過高速路上的接縫時車身的顛簸也很輕微。

　　在自主品牌的緊湊級SUV中普遍都是采用小排量的渦輪增壓發動機作為動力，這一是減少成本，二是現在的技術完全能讓一臺1.5T的發動機滿足SUV的動力儲備了。

　　瑞虎7的整體感受并不激進，發動機和變速箱的匹配也相對成熟，比較溫柔的對待油門踏板，雙離合變速箱的一些劣勢也完全感受不到。整體的匹配還是挺平順的。動力的感受上能對得起夠用二字，只要不是踩地板油，發動機也不會保持在較高的轉速區間內。

懸架的感受是不那么的緊繃，偏向舒適性的調校風格。也就是說底盤整體的貼地性還挺不錯的。在遇到一些路面起伏的時候盡量會用懸架的行程去減緩路面的沖擊。

　　剎車踏板的親和力也同樣不錯，不存在前段松，后端緊的情況。在駕駛部分沒有明顯的短板，當然也是因為比較舒適化的調校在快速過彎的時候車身的側傾還是比較明顯的，所以控制好入彎速度才是最重要的。

結語：

　　就像之前說的那樣，一個產品的成功不僅僅是和自己比，其實更大的方面是和那些核心競爭對手比。在產品力上瑞虎7沒有明顯的缺憾，不過在這個競爭日趨“紅海”的市場中低價位并不是唯一的策略了，這方面瑞虎7平衡的還不錯。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳可源）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	瑞虎7 2018款 1.5T DCT 豪華版
官方價：	13.89萬
廠商：	奇瑞汽車
級別：	緊湊型SUV
上市時間：	2017-09
發動機：	1.5T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	147
最大扭矩(N·m)：	210
變速箱：	6擋雙離合
車身類型：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4505×1837×1670
軸距(mm)：	2670
最高車速(km/h)：	185
官方0-100km/h加速(s)：	-
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.7
整車質保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4505
寬度(mm)：	1837
高度(mm)：	1670
軸距(mm)：	2670
前輪距(mm)：	1550
后輪距(mm)：	1550
最小離地間隙(mm)：	210 (空載)
車重(kg)：	1440
車門數(個)：	5
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	57
后備廂容積(L)：	414
后備廂最大容積(L)：	1100 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
后備廂內部尺寸：	-
發動機型號：	SQRE4T15B
排量(mL)：	1498
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	147
最大功率(kW)：	108
最大功率轉速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	210
最大扭矩轉速(rpm)：	1750-4000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	9.5
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標準：	國V
電機類型：	-
電動機最大馬力(ps)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	6擋雙離合
擋位個數：	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規格：	225/55 R19
后輪胎規格：	225/55 R19
備胎規格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/80 R17
接近角(°)：	25
離去角(°)：	30
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	210 (空載)
最小轉彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠程啟動發動機：	-
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	●
主動進氣格柵：	-
真皮方向盤：	●
方向盤調節范圍：	上下
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應巡航：	-
前/后雷達：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	●
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	●
手機無線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	仿皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	●
肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副-
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節方式：	自動
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
溫度分區控制：	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●
近光燈：	鹵素
遠光燈：	鹵素
自適應遠近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：	全車
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內- / 外-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應雨刷：	●
GPS導航系統：	●
車聯網/手機互聯：	手機互聯
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
多媒體系統：
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	6
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	-
并線輔助：	●
車道偏離預警系統：	●
主動剎車/主動安全系統：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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