遺憾的方面主要在駕駛上,不是說動力不夠,匹配不好。而是在轉向上感覺人和車有一種隔閡,雖然在彎道中的極限也很高,但是完全沒有駕駛樂趣,人和車之間有那么一張窗戶紙需要捅破,而1.4T車型的到來就捅破的這層窗戶紙,那種直接又輕松的駕駛感覺又回來了。" />

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    2. 最深刻的感受是輕松 測試邁騰280TSI

      2017-12-01 01:25:31 作者:陳可源

        【太平洋汽車網 原創評測頻道】在喧鬧、高效的大城市生活能,時不時的感覺到輕松其實算個挺不容易的事情。在開了一個星期以后我最深刻的感受就是“輕松”這兩個字。我接觸邁騰車型的經歷有不少,全新一代邁騰的全國首試就是我去的,當時開的是2.0T頂配,那時最深的感受是科技感和各個方面的均衡讓人挺喜歡的。

      測試邁騰280TSI

        遺憾的方面主要在駕駛上,不是說動力不夠,匹配不好。而是在轉向上感覺人和車有一種隔閡,雖然在彎道中的極限也很高,但是完全沒有駕駛樂趣,人和車之間有那么一張窗戶紙需要捅破,而1.4T車型的到來就捅破的這層窗戶紙,那種直接又輕松的駕駛感覺又回來了。

      測試邁騰280TSI

      設計:大型還是那樣,配置沒那么高了

        在售價上作為最親民的邁騰車型,外部配置和內裝配置顯然就沒那么高了。比如你看不見LED的大燈了,輪圈的尺寸也沒那么大,總之在外形的科技感和豪華感上你就別報那么大的希望了,不過一些實用的配置還在有的。

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