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    2. 比C 63省心多了 測試C 43 4MATIC特別版

      2018-03-01 03:28:18 作者:王岳

      性能測試

      0-100km/h加速測試

      測試C 43 4MATIC特別版

      測試C 43 4MATIC特別版

        雖然與前段時間我測的GLC 43擁有相同的動力總成,但是測試時兩款車卻又不一樣的表現。C 43的轉速可以打到2500rpm,比GLC 43高出1000rpm,所以起步時的反應速度要比前者快,并且加速時的表現也要比前者更穩定,四驅系統會把動力很均衡的傳遞到每個車輪上,并且1擋升2擋時尾部也沒有出現像GLC 43那樣輕微的搖擺,全程表現得都很穩定,要比它的“親哥哥”C 63好把控多了。

      100km/h-0制動測試

      測試C 43 4MATIC特別版

      測試C 43 4MATIC特別版

        制動距離完全沒有懸念,37.5米的剎車成績是在意料之中的。誰讓它是一款AMG車型呢?擁有澎湃性能以及超強的制動力向來就是這類車的標配,前對向4活塞在其中起到了至關重要的作用,比GLC 43的39.02米縮短了1.5米。

      總結:

        也許是因為已經試駕過GLC 43了,C 43特別版雖然有著炸眼的車身顏色,所以當我看到時并沒有太多的新鮮感,但C 43全身上下我最為喜歡的就是那個運動感十足的座椅,不僅僅只是“花瓶”,調節功能也是非常齊全。而在動力方面,我對C 43也是非常滿意,更直接更靈敏的性能與GLC 43有著截然不同的性格。同時,它也要比C 63好開的多,雖然相比之下后段的儲備能力稍有欠佳,但是整體的動態把控要比C 63簡單許多,不用精神緊繃就可以享受到車速提升所帶給我們的樂趣。價格便宜了30萬,上手難度降低還能給你帶來暢快的快感,并且還能擁有一個AMG的榮譽身份,劃不劃算我想你們心中肯定有數。(圖/文/攝:太平洋汽車網 王岳)

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