科技再加持 測試斯巴魯傲虎2.5i

0-100km/h加速測試：

　　關閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，待轉速表指針劃至2000rpm左右釋放制動踏板與深踩油門踏板，彈射起步瞬間，輪胎有輕微的打滑，起步姿態(tài)還不算太夸張，加速中后段提速時間放緩很多，故最終實測的百公里加速時間為10.17秒。

100-0km/h制動測試：

　　全力制動瞬間，點頭現(xiàn)象比較明顯，但勝在制動效率較高，最終的百公里制動距離成績?yōu)?1.12米，算是不錯的成績。

噪音測試：

　　新傲虎在噪音工程上似乎作了一點優(yōu)化，噪音實測成績上佳，在行駛過程中，確實也能感受到發(fā)動機噪音、風噪、胎噪被抑制得很好。

結語：

　　新傲虎雖然內外都沒有給人新鮮感，但在實打實得科技配置上下足了功夫，再次強調安全性在斯巴魯品牌的重要地位，新的傲虎進一步提升自身的產品競爭力。（圖/文/：太平洋汽車網(wǎng) 鄧延斌 攝：太平洋汽車網(wǎng) 高磊）