重新找回狀態 試駕起亞全新一代智跑2.0L

　　【太平洋汽車網 評測頻道】智跑無疑是起亞旗下最熱門的緊湊級SUV，面對全新換代它的重要性不言而喻，廠家也對產品進行了很多重要的改變和升級，試圖在市場重新找回狀態，所以這一代智跑對于性價比尤為看重，再有換代后市場定位的一些調整，相比合資品牌而言，它與自主品牌的火藥味將會越發濃烈，如此一來全新一代智跑的表現如何就很是令人期待。

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　　盡管全新智跑還未上市，但通過試駕活動中的一些了解，起亞確實是想通過全新一代智跑重新拿回市場份額，他們將逍客定為主要競爭對手，而逍客的起步價是13.98萬，這已經低于老款智跑14.48萬的起步售價，倘若想要在市場重新立足與自主品牌的競爭是不可避免的，顯然價格就還要有所調整，而有了全新ix35的11.99萬起售價格的前車之鑒，起亞全新一代智跑肯定會拿出更多的誠意。

　　全新一代智跑的外觀進行了重新設計，與上一代相比包括風格上都有了明顯的變化，硬朗陽剛成為了新的主題，一下子變得硬派了。而新的變化確實要比以往那種“潮流”風尚更容易被國人接受。但你肯定也會發現它的韓系元素有所收斂，包括全新一代的ix35都有點脫離印象中韓系特立獨行的設計風格，權重放到了討好更多國人接受能力的問題上，有一種不求有功但求無過的意思。

　　即便沒有以往設計那么亮眼，全新智跑在設計上也不缺乏亮點。尺寸更大的虎嘯式前格柵確實讓車頭看上去更有力量，內部很有份量的鍍鉻材質點綴也提升了好感，而采用的四個LED組成的霧燈成為了比LED日間行車更具有標志性的設計。

　　全新智跑的車身尺寸有所增加，相比老款長度增加了20mm，高度增加了35mm，長寬高分別達到了4460、1850、1670mm，參數變化看上去并不大，但在更硬朗的造型設計下可以明顯感覺它比老款要身健力強多了。車尾可以看到老款的一些影子，包括尾部的凹凸輪廓，只是它由老款的圓潤變成了更有棱角的造型。