新保時捷911 Carrera S試駕 需量力而行

● 內(nèi)飾：豪華程度大增 跑車“范兒”不減

　　拉開車門，與Panamera相同風格的中控臺絕對能讓你感受到與眾不同的奢華，精致、簡約，或許你會懷疑，這還是一部純粹的跑車嗎？不用懷疑，接下來與筆者一起細細品味。

圖：內(nèi)飾布局家族化也是必然的，不過相對Panamera這種內(nèi)飾布局來說，在911上因為縮小的關系似乎略顯小氣。

　　內(nèi)飾方面不僅加入Panamera的家族設計風格，中控臺被拔高，令換擋桿與方向盤更加接近，行駛中觸摸檔位是一件非常順手方便的事情，同時大量的鋁合金飾板增加讓911 Carrera S的運動風格更加現(xiàn)代化。鑰匙孔依舊設計在左邊，這也是保時捷在勒芒大賽中總結(jié)的經(jīng)驗，目的是為了讓賽車手能夠在點火的同時進行入檔的極端設計。

　　你也別嫌棄方向盤上沒有任何的多功能或者多媒體按鈕，它的樂趣來源與駕馭，并不是讓你在那里左摸摸右搞搞，你應該全力集中精神在道路上。同時方向盤附帶的換擋撥片是全鋁材質(zhì)的，手感超凡，絕對要比手槍扳機帶感，可盡情蹂躪。

　　五炮筒式的儀表盤被保留，我一開始會覺得儀表盤提供的信息過于繁多，但是經(jīng)過仔細品味之后， 唯一的想法就是把這幅儀表盤拆下，偷偷帶回家用來玩賽車游戲，因為它實在太簡潔與直觀了，沒有任何花哨，只有純粹的駕駛所需信息。

　　中控臺上擁有一塊7英寸觸摸屏，它集成了導航、DVD、收音機、AUX、USB等多種功能于一身。藍牙功能不僅可滿足電話通信，還能夠通過藍牙完成音頻播放的數(shù)據(jù)傳輸。這些功能都是通過屏幕下方的按鈕來完成，目前保時捷并沒有開發(fā)屬于自己的特殊人機交互系統(tǒng)。空調(diào)系統(tǒng)與豪華車無異，能有的功能都配置上了。