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    2. 別幻想,暖男更像經適房 測試吉利新遠景

      2018-06-20 00:15:40 作者:陳子鋒
      1不求外表講內在回頂部

        【太平洋汽車網 評測頻道】女神都喜歡暖男?別天真了,她們喜歡的是有錢、有愛、睿智、溫暖、貼心、 實在,而且還帥的暖男;但拜托別幻想了,這是你們9點半劇場里的人物,而真正的暖男就像經適房那樣,往往有且僅有以下的三個特征:經濟性、保障性、實用性。

        在有限的預算下,選一臺適合家用的“暖男”轎車,那就不可能集獨特設計、大空間、強動力、好用料一身,得此失彼是你必須要接受的事情;只要達成一臺家用轎車最根本的要素就已經相當成功了,其余多出的都是錦上添花。

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      不求外表講內在
      別幻想,暖男更像經適房 測試吉利新遠景

      遠景 2018款 1.5L 自動尊貴型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

      商家報價:6.79~7.29萬最高降0.5萬元更多優惠信息>

      分期購車獲取低價

        遠景的定位要比帝豪稍低,屬于百萬款的老平臺產品,因此在外觀的設計上也要更加樸素些,符合一些務實買家的審美;即便是這樣,遠景依舊有著非常濃厚的吉利家族元素,簡潔的設計屬于耐看的類型。

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        設計簡單歸簡單,但該有的配置還是非常齊全的;比如無骨雨刷和無鑰匙進入/啟動,能夠出現在這一價位的車型中,也沒有什么好挑剔的了吧。燈源方面,前大燈全系均為鹵素,但尾燈則用上了LED。

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        吉利在內飾的用料和做工方面都有著不錯的口碑,雖然遠景的定位較低,但絲毫沒有少下成本,該軟的地方都是軟的;仿鋁的面板質感非常好,一點都沒有廉價感。值得一提的是,很多這個級別的合資車型,高配車的用料會比低配的好很多,遠景的做法要比它們厚道多了。

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        由于遠景定位和車身大小的緣故,車內的橫向空間肯定不會太寬裕的,可是它的這一套內飾是從定位更高的車型上復制下來;這個級別難見的豪華感是有了,但偏寬的中控操作區域會進一步會侵占橫向空間,就會出現頂腿的情況。

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        配置方面依舊發揮出自主品牌的優勢,雖然定位較低,但是定速巡航、自動大燈、ESP車身穩定系統、全車一鍵升降等都一應俱全,完全是這個價位的合資車型不能比擬的。

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        由于老平臺的緣故,因此空間上的優化并不是很好,雖然總體的乘坐空間是夠用的,但相比于競爭對手沒有什么優勢;不過在一些細節方面,也看得出吉利的用心,比如小膠條出現在門扣手上,真的非常貼心。

      2駕乘:動力不足/底盤越級回頂部

      駕乘:動力不足/底盤越級

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        動力方面,吉利遠景清一色搭載了1.5L自然吸氣發動機最大功率:80kW(109PS)/6000rpm,最大扭矩:140N·m/4400rpm,匹配4速自動變速箱,另外還能選擇5速手動變速箱

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        本來就不太充裕的動力還匹配一臺4速自動變速箱,動力肯定是不樂觀的,而實際的情況確實會顯得肉;假如你是在無法忍受偏弱的動力,建議您直接選5速手動版本車型;這臺4AT變速箱的版本的有意義在于:盡可能不提高成本的前提下,讓你不用操心離合換擋,至于動力的爆發、平順性、燃油經濟性等等,已經很難與現今的主流變速箱去抗衡了。

        落后歸落后,但省下的成本卻都是消費者兜里的錢,要知道它的自動擋的起步售價才6.89萬,而且這種4速變速箱的技術也是太成熟了,出故障的的機率也是低無可低,后期的養護維修的費用也是遠景車主的重點考慮。

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        所以,1.5L+4AT的動力表現,真的不要抱有太大的期待,把它安安分分地當作一臺家用車去開就好了;不過好在油門的前段還調得挺靈敏的,在一定程度上能夠遮掩動力的不足。

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        為了彌補動力上的不足,吉利在調校這一變速箱的時候已經特意將1擋的齒比調大,因此在1擋的時候,動力算過得去,但一升至二擋之后,動力馬上就會變得疲軟了,這也導致了像50km/h巡航再加速時的尷尬;一來,速度已經上來了,擋位已經不能夠降到一擋;二來,二擋的提速能力確實有限,這種感覺就像手動擋用高擋位去加速那樣。

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        底盤方面則優秀得刷新這個級別車型的印象,可以說,吉利遠景的底盤調校,完全不輸10多萬級別的合資車型。或許聽起來有些扯淡,但事實上就是那么“不講道理”。毫無疑問,遠景的底盤完全偏向于舒適,但它的舒適并不是“以軟取勝”,而是靠真功底。

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        非常厚重的懸掛回彈很有高級感,你不敢相信這是一臺不到8萬轎車所能給到的;路面的坑洼和減速帶等,都會被非常柔韌的懸掛化解,你完全不用去躲井蓋什么的,你直接開過去就好,對車內乘客的打擾少之又少;而且這種有韌性的懸掛,也能讓車身的重心轉移變得非常自然,支撐力完全足夠。

      別幻想,暖男更像經適房 測試吉利新遠景

        除此之外,其他有關駕駛的設定,還是一臺安守本分的國產轎車的表現;比如它的轉向,還是給非常輕松的氛圍,助力設定適中,但指向略有模糊;剎車的前段虛也有些大,但真要踩下去,剎車力度還是到位的。最后值得一提的是,吉利遠景的隔音做得很出色,后面的噪音測試再接著聊這一話題。

      3測試:加速超15秒/剎車良好回頂部

        0-100km/h百公里加速測試

      別幻想,暖男更像經適房 測試吉利新遠景

      別幻想,暖男更像經適房 測試吉利新遠景

        電子系統對起步的動力會有一定的限制,所以并不能很順暢地彈出,起步的過程會損失一定的時間;由于1擋的齒比較大,因此低速的加速表現還說得過去,但升至2擋后,動力明顯就變得疲軟,而且轉速掉得有點多,只能看著轉速緩慢地向上爬;最終取得15.30秒的加速成績很一般。

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        100km/h-0百公里制動測試

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        剎車的表現則很穩定,全力剎車時不僅制動力度足夠,而且很平穩,車身的姿態也保持在非常穩健的狀態,最終40.89米的剎停距離在這一級別也算一個不錯的成績了。

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        噪音測試

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        噪音則屬于這個級別很好的水平,雖然怠速41.2分貝的成績不算很搶眼,但是走起來之后,整個車廂的靜謐性非常棒,無論是發動機噪音、胎噪還是風噪都隔絕地很好;高速巡航時也不需要特意提高說話的聲音,正常交談絲毫沒有問題。

      總結

      在動力方面,遠景有明顯的短板;但要知道,在一個有限的成本里,優先滿足客戶的迫切所需才是最重點的,在文章開頭也說過,選擇這一級別的車,你必須要接受得此失彼。總結來看,遠景非常好地滿足了那一類不在乎動力,但需要豐富配置、用料厚道、開著舒服的用戶,而且5.39萬-7.29萬的售價也是真的很有性價比,這就是遠景長居銷量榜前位的主要原因。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳子鋒)

      4車型參數配置對比回頂部

      車型參數配置對比

      ● 標配○ 選配- 無
      車型圖片:暫無實拍,僅供參考 遠景 2018款 1.5L 手動進取型遠景 2018款 1.5L 手動幸福型遠景 2018款 1.5L 自動幸福型遠景 2018款 1.5L 自動尊貴型
      車型信息:遠景
      2018款
      1.5L 手動進取型
      遠景
      2018款
      1.5L 手動幸福型
      遠景
      2018款
      1.5L 自動幸福型
      遠景
      2018款
      1.5L 自動尊貴型
      官方價:5.39萬5.99萬6.89萬7.29萬
      廠商:吉利汽車吉利汽車吉利汽車吉利汽車
      級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
      上市時間:2017-112017-112017-112017-11
      發動機:1.5L L41.5L L41.5L L41.5L L4
      進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
      最大馬力(PS):109109109109
      最大扭矩(N·m):140140140140
      變速箱:5擋手動5擋手動4擋手自一體4擋手自一體
      車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
      長×寬×高(mm):4599×1747×14824599×1747×14824599×1747×14824599×1747×1482
      軸距(mm):2615261526152615
      最高車速(km/h):165165165180
      官方0-100km/h加速(s):----
      實測0-100km/h加速(s):----
      實測100-0km/h制動(m):----
      工信部綜合油耗(L/100km):6.36.36.36.3
      整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
      車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
      長度(mm):4599459945994599
      寬度(mm):1747174717471747
      高度(mm):1482148214821482
      軸距(mm):2615261526152615
      前輪距(mm):1490149014901490
      后輪距(mm):1470147014701470
      最小離地間隙(mm):----
      車重(kg):1210121012101210
      車門數(個):4444
      座位數(個):5555
      油箱容積(L):----
      后備廂容積(L):480480480480
      后備廂最大容積(L):----
      貨箱尺寸(mm):----
      最大載重質量(kg):----
      后備廂內部尺寸:----
      發動機型號:JLγ-4G15JLγ-4G15JLγ-4G15JLγ-4G15
      排量(mL):1498149814981498
      進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
      最大馬力(PS):109109109109
      最大功率(kW):80808080
      最大功率轉速(rpm):6000600060006000
      最大扭矩(N·m):140140140140
      最大扭矩轉速(rpm):4400440044004400
      氣缸排列形式:直列直列直列直列
      氣缸數(個):4444
      每缸氣門數(個):4444
      壓縮比:----
      配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
      缸徑(mm):----
      行程(mm):----
      發動機特有技術:DVVTDVVTDVVTDVVT
      燃料形式:汽油汽油汽油汽油
      燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
      供油方式:多點電噴多點電噴多點電噴多點電噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標準:國V國V國V國V
      電機類型:----
      電動機最大馬力(ps):----
      電動機總功率(kW):----
      電動機總扭矩(N·m):----
      前電動機最大功率(kW):----
      前電動機最大扭矩(N·m):----
      后電動機最大功率(kW):----
      后電動機最大扭矩(N·m):----
      驅動模式:----
      系統綜合功率(kW):----
      系統綜合扭矩(N·m):----
      工信部純電續航里程(km):----
      百公里耗電量(kWh/100km):----
      電池容量(kWh):----
      電池類型:----
      電池保修時間:----
      電池充電時間:----
      快充電量(%):----
      簡稱:5擋手動5擋手動4擋手自一體4擋手自一體
      擋位個數:5544
      變速箱類型:手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
      驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅
      四驅形式:----
      中央差速器結構:----
      前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
      后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
      轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
      車體結構:承載式承載式承載式承載式
      前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
      后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
      駐車制動類型:手剎手剎手剎手剎
      前輪胎規格:195/60 R15205/55 R16205/55 R16205/55 R16
      后輪胎規格:195/60 R15205/55 R16205/55 R16205/55 R16
      備胎規格:全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
      備胎尺寸:195/60 R15T125/80 R15T125/80 R15T125/80 R15
      接近角(°):----
      離去角(°):----
      縱向通過角(°):----
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
      最小離地間隙(mm):----
      最小轉彎半徑(m):5.15.15.15.1
      最大涉水深度(mm):----
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
      車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):-
      胎壓監測裝置:---
      防爆輪胎:----
      安全帶未系提示:
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
      前/后排側氣囊:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      膝部氣囊:----
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發動機電子防盜:--
      車內中控鎖:
      遙控鑰匙:
      遠程啟動:----
      無鑰匙啟動系統:--
      無鑰匙進入系統:--
      上坡輔助:-
      自動駐車:----
      陡坡緩降:----
      可變懸掛:    
      空氣懸掛:----
      可變轉向比:----
      前橋限滑差速器/差速鎖:    
      中央差速器鎖止功能:----
      后橋限滑差速器/差速鎖:    
      電動天窗:-
      全景天窗:----
      天窗尺寸(mm):----
      運動外觀套件:----
      鋁合金輪轂:-
      電動吸合門:----
      側滑門:----
      電動后備廂:----
      后備廂感應開啟:----
      車頂行李架:----
      主動進氣格柵:----
      皮質方向盤:-
      方向盤調節范圍:上下上下上下上下
      方向盤電動調節:----
      多功能方向盤:-
      方向盤換擋:----
      方向盤加熱:----
      方向盤記憶:----
      定速巡航:--
      自適應巡航:----
      前/后雷達:前- / 后-前- / 后●前- / 后●前- / 后●
      倒車視頻影像:-
      全景攝像頭:----
      行車電腦顯示屏:
      車載行車記錄儀:-
      全液晶儀表盤:----
      全液晶儀表盤尺寸:----
      HUD抬頭數字顯示:----
      駕駛模式切換:----
      手機無線充電:----
      車載冰箱:----
      座椅材質:織物仿皮仿皮仿皮
      運動風格座椅:----
      座椅高低調節:--
      腰部支撐調節:----
      肩部支撐調節:----
      主/副駕駛座電動調節:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
      第二排靠背角度調節:----
      第二排座椅移動:----
      后排座椅電動調節:----
      電動座椅記憶:----
      前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
      后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
      第三排座椅:----
      前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
      后排杯架:
      空調調節方式:手動手動手動手動
      后排獨立空調:----
      后座出風口:----
      溫度分區控制:----
      車內空氣調節/花粉過濾:----
      近光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
      遠光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
      自適應遠近光燈:----
      日間行車燈:-
      自動頭燈:
      轉向輔助燈:----
      隨動轉向大燈(AFS):----
      前霧燈:----
      大燈高度可調:
      大燈清洗裝置:----
      大燈延時關閉:
      車內氛圍燈:----
      前電動車窗:
      后電動車窗:
      車窗一鍵升/降:全車全車全車全車
      車窗防夾手功能:--
      防紫外線/隔熱玻璃:----
      后視鏡電動調節:
      外后視鏡加熱:
      內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內- / 外-內- / 外-內- / 外-
      后視鏡電動折疊:---
      后視鏡記憶:----
      后風擋遮陽簾:----
      后排側遮陽簾:----
      后排側隱私玻璃:----
      遮陽板化妝鏡:-
      后雨刷:----
      感應雨刷:----
      GPS導航系統:-
      車聯網/手機互聯:-手機互聯手機互聯手機互聯
      中控臺彩色大屏:-
      中控臺大屏尺寸:----
      藍牙/車載電話:
      車載電視:----
      后排液晶屏:----
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      220V/230V電源:----
      CD/DVD:    
      揚聲器品牌:----
      揚聲器數量:4446
      自動泊車入位:----
      發動機啟停技術:----
      并線輔助:----
      車道偏離預警系統:----
      主動剎車/主動安全系統:----
      疲勞駕駛提示:----
      整體主動轉向系統:----
      夜視系統:----
      中控液晶屏分屏顯示:----
      備注:----
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        吉利全新遠景靜態體驗 完善細節升級用料

        12年來,遠景作為吉利的元老車型,積累用戶已超過125萬,也見證著吉利一路歷經的風風雨雨,如今吉利遠景也迎來它的第八次改款。

        換裝CVT變速器 試駕吉利全新遠景升級版

        對于國家政策的推新吉利汽車的反應一直都很快,這不眼看著國六排放標準即將實施,旗下包括帝豪、遠景在內的多款產品就已經完成了國六排放的升級;不僅如此,吉利遠景家族全新遠景在滿足了新排放標準的同時也對產品力進行了提升,包括動力總成都有了更好的調整和優化,動作不可謂不快。

        懟試:吉利遠景VS豐田致享 誰更有品質感

        汽車能夠提升我們的生活品質,本期《懟試》將迎來吉利遠景和豐田致享兩款車型,分別代表著國產與合資,看看在這相近的價格區間里,誰才能給你帶來更高的品質感。

        全新遠景哪款值得買? 首推自動幸福版

        雖然國內汽車市場上SUV還是一路走紅,但是自主品牌并沒有放棄掉家用轎車,尤其是十萬以內的轎車市場。這一領域合資車帶來的競爭壓力小一些,實惠的價格也很符合大多數購買家用車消費者的需求。實惠實用的特質讓這類車型依舊有著不錯的銷量,其中吉利遠景就是其中之一。在SUV不斷搶奪轎車市場的情況下,遠景這樣一款五萬起步的轎車月銷量能夠輕松過萬,實在難能可貴。

        資優生沒拿全優?中保研Model 3碰撞測試解析

        號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現還不錯。

        特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

        不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

        百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V

        1.8噸的車身重量,搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現?

        場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

        之前我們已經對豪越進行了靜態體驗,空間的表現可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

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        時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

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