會(huì)是一個(gè)好保姆 PCauto測試Jeep大指揮官

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】我現(xiàn)在還記得幾年前Jeep的那句“可以城市，絕不程式”的廣告語，可以跟隨主流，但絕不隨波逐流;實(shí)際上Jeep這些年也是這樣做的，你可以看到他們通過不同的產(chǎn)品達(dá)到了這個(gè)目的，因此在豐富的產(chǎn)品線中不論是愛好越野，還是隱于城市，你總能找到一款符合自己生活形態(tài)的產(chǎn)品;今天我們要說的大指揮官則是一款符合國內(nèi)現(xiàn)狀的7座城市SUV，但與同樣城市的大切諾基不同，大指揮官更能扮演好保姆的角色。

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　　并不是有意和大哥去做對(duì)比，而是大指揮官的形象確實(shí)和大切諾基有著同樣的底氣。如果從設(shè)計(jì)上說它是Jeep的家族風(fēng)格顯然還不夠準(zhǔn)確，因?yàn)榭吹酱笾笓]官的第一眼就會(huì)與大切諾基聯(lián)系到一起，它算得上是Jeep最時(shí)尚的SUV之一，但也還是那個(gè)硬漢。

　　值得肯定的是大指揮官的豪華感還是不錯(cuò)的，可以去看看大切諾基內(nèi)飾對(duì)比一下就知道了。加入木紋裝飾的方向盤，棕色的皮革與細(xì)致的縫線工藝以及印有SUMMIT標(biāo)識(shí)的座椅都是Jeep慣用提高檔次感的手法，而整個(gè)儀表臺(tái)的造型設(shè)計(jì)也依舊是經(jīng)典的硬朗粗獷風(fēng)，如果get不到這個(gè)點(diǎn)，至少能感覺到它很“結(jié)實(shí)”用料是相當(dāng)?shù)膶?shí)在。

　　內(nèi)飾的豪華感是有了，配置也較為豐富，試駕的這款高配車型還配備了前排座椅加熱/通風(fēng)，方向盤加熱，但在配置上確實(shí)也并沒有多大的進(jìn)步，比如全液晶儀表、更多用的車載智聯(lián)系統(tǒng)等等，不過如今在車載互聯(lián)系統(tǒng)上合資品牌還真沒有自主品牌做的出色。

　　2800mm的軸距在中型SUV中已經(jīng)是不錯(cuò)的數(shù)值表現(xiàn)了，但這畢竟是一臺(tái)7座車型，所以實(shí)際空間的狀態(tài)如何還是需要在進(jìn)一步了解，而從體量上來看Jeep大指揮官并不比大切諾基小很多，實(shí)際上它們的體型也很接近，但因?yàn)槭菑V菲克，所以售價(jià)卻要更美麗更誘人。

　　大指揮官搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分高低功率兩個(gè)版本，試駕的這款為高功率版，最大功率為195千瓦/5200轉(zhuǎn)，最大扭矩為400牛米/3000-4250轉(zhuǎn)，變速器則是那臺(tái)9速手自一體變速器。

　　我的同事之前去了大指揮官的試駕活動(dòng)，他說這臺(tái)車開著不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)的特平順;通常聽到這個(gè)就會(huì)很自然的將“平順”理解成動(dòng)力不太行，但他糾正了我“是有勁還很平順”，直到我開上了大指揮官才明白他的意思。

　　2.0T動(dòng)力對(duì)于大指揮官來說排量不算小但也不大，有著平順的動(dòng)力表現(xiàn)十分正常，而起步時(shí)油門靈敏的調(diào)校也都符合我之前的預(yù)想，但隨后它的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)沒有我想象中的那么軟，你會(huì)感覺腳下的動(dòng)力很充實(shí)，深探一下油門動(dòng)力的響應(yīng)雖然算不上猛，但以這臺(tái)車的體量來講絕對(duì)夠勁兒了。

　　或許這是Jeep對(duì)于大指揮官定位上的一個(gè)特有的調(diào)校，畢竟在舒適性調(diào)校上7座SUV有著更高的要求;因?yàn)榧幢闶?000轉(zhuǎn)渦輪機(jī)介入它也不會(huì)出現(xiàn)明顯的突兀感，但你絕對(duì)不會(huì)討厭這種加速的感覺，這是在舒適性為前提下這套動(dòng)力組合的最高效表現(xiàn)了我認(rèn)為。

　　將動(dòng)力打理的井井有條9AT變速器功不可沒，日常使用甚至無法察覺到它的頓挫，只有在突然急加速的情況下它才會(huì)有半秒左右的延遲降擋，其他時(shí)候都表現(xiàn)的兢兢業(yè)業(yè)。而對(duì)于第9擋位的問題，當(dāng)時(shí)速到達(dá)120km/h就可以升到9擋了，市區(qū)環(huán)路80km/h肯定是到不了的，但這已經(jīng)是比較高效的了，畢竟它不是特供中國市場的，而120km/h在國外真的不算高速，在德國還見過開著A45跑到快200的老太太呢，而且奔馳的9AT其實(shí)也是如此。

　　Jeep走爛路的表現(xiàn)是毋庸置疑的，這使得大指揮官在爛路下的舒適性變得優(yōu)勢明顯，車身鋼性讓他在起伏或坑洼保證更好的平衡性，而濾震表現(xiàn)又強(qiáng)化了舒適性，不過在過彎時(shí)它的懸掛表現(xiàn)會(huì)有一些側(cè)傾，而且車身在轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺尾部有點(diǎn)拖沓，方向盤的尺寸和車的體量車正比，開著一個(gè)大家伙的感覺比較明顯。

0-100km/h加速測試

　　大指揮官的塊頭與它平順的調(diào)校并不能在加速表現(xiàn)上給人太多的期待，但2.0T與這臺(tái)9AT變速器在測試中還是給了我們驚喜，起步的G值維持在較好的水平，拉高轉(zhuǎn)速?zèng)_出它的狀態(tài)雖然沒有一個(gè)點(diǎn)的突然爆發(fā)，但卻適中保持著沖勁兒，最終我們獲得了7.91秒的百公里加速成績，這表現(xiàn)可是要比漢蘭達(dá)、銳界出色的多。

100km/h-0制動(dòng)測試

　　全力制動(dòng)下的懸掛變化比較明顯，對(duì)比車頭的壓縮與翹起來的尾部也證明了它的懸掛行程長而且比較偏向舒適性的調(diào)校，而制動(dòng)力在測試中依舊線性，踏板的感覺有點(diǎn)軟，最終百公里制動(dòng)測試的成績?yōu)?3.32米，這個(gè)成績不能算出色，在同級(jí)別中也是正常水平。

結(jié)語：

　　現(xiàn)在很多品牌都在“不務(wù)正業(yè)”，跑車品牌出了SUV，走野路子的玩起了B格，但不管怎么改變原有的堅(jiān)持仍在，我們在大指揮官上也同樣看到了這一點(diǎn)，只是不再去賣弄固有的品牌，從而塑造一個(gè)更為親民的形象，7座SUV絕對(duì)是一個(gè)在國內(nèi)非常有熱度的產(chǎn)品，而大指揮官確實(shí)塑造了一個(gè)硬漢柔情的戲碼，從Jeep注重舒適性的宣傳方向，再到整車平順的調(diào)校都表明了大指揮官對(duì)乘坐者的看重，當(dāng)然我覺得在有些方面還是缺乏新鮮感，但或許那些存在的老腔老調(diào)也正是品牌鐘愛者所看重的呢。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實(shí)拍,僅供參考
車型信息：	大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)尊享版
官方價(jià)：	29.98萬
廠商：	廣汽菲克Jeep
級(jí)別：	中大型SUV
上市時(shí)間：	2018-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	265
最大扭矩(N·m)：	400
變速箱：	9擋手自一體
車身類型：	5門7座SUV
長×寬×高(mm)：	4873×1892×1738
軸距(mm)：	2800
最高車速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.8
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
車身類型：	SUV
長度(mm)：	4873
寬度(mm)：	1892
高度(mm)：	1738
軸距(mm)：	2800
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1995
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	7
油箱容積(L)：	70
后備廂容積(L)：	-
后備廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	360×1110×750
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	1995
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	265
最大功率(kW)：	195
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5200
最大扭矩(N·m)：	400
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3000-4250
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	10
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V
電機(jī)類型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	9擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	9
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/55 R19
后輪胎規(guī)格：	235/55 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	T145/80 D17
接近角(°)：	20
離去角(°)：	17
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：	軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動(dòng)后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
駕駛模式切換：	●
手機(jī)無線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動(dòng)：	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	●
座椅布局形式：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	●
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗一鍵升/降：	全車
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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