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    2. 最美自主兩廂車 試駕長安第二代逸動XT

      2018-08-01 01:51:08 作者:王仕政

        【太平洋汽車網 評測頻道】對于車或者人來說,高顏值、賞心悅目依然是大家選擇的一個標準。雖然說在這次的試駕之前就已經看過不少關于第二代長安逸動XT的圖片和消息,但是看到實車依然是心中為之給予一個好看的評價。特別是在這個國內充斥著各種SUV的汽車市場,已經看不到有廠商推出新款兩廂家轎的環境,第二代長安逸動XT的出現是否能夠喚醒這個市場?目前尚不明確,我只知道在這次試駕等紅綠燈的時候,有不少哈爾濱的司機搖窗詢問這個車要多少錢,什么時候上市,因為它真的好看。

      試駕長安第二代逸動XT

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        第二代逸動XT的預售價為7.79-10.99萬,比起三廂的逸動是要貴出3000-4000。從價格方面來看,其依然是針對10萬元這個檔次的家轎市場,頗為動感好看,具有運動特性的第二代逸動XT的表現如何?下面為大家一一道來,圖太多,也許需要花費大家多一些的耐心細心品鑒。

      外觀:最美自主兩廂車

        是的,沒錯!第二代逸動XT可以算得上是最美的自主兩廂車了,因為在這個級別的車型中基本沒有什么兩廂車可以選擇。第二代逸動XT雖然基于新逸動打造,但是其在外觀設計上可以說是誠意滿滿, 不管是腰線還是保險杠還是輪子上、葉子板那彰顯出力量感的線條,相互結合搭配起來均沒有違和感,反倒是凸顯出了其偏向運動車型的氣息。

      試駕長安第二代逸動XT

        第二代逸動XT主打色主要有藍色、白色與紅色這三個色,鮮艷的顏色的確瞄準著年輕的用戶市場。

      試駕長安第二代逸動XT

        車頭前臉延續了新逸動的設計理念,但是在細節的設計上更加的激進,像兩側如進氣口一般的裝飾雖然沒有起到通風的作用,不過確實好看。此外,大燈的造型與新逸動保持一致,但內部造型經過了細微的改動。

      試駕長安第二代逸動XT

        第二代逸動XT在外觀設計上融入了很多L形的元素,如大燈上的LED日間行車燈便為L形,大燈的內部元素也為L形,圓形帶透鏡的遠近光一體式大燈為鹵素光源,根據廠方的信息其頂配車型會升級為LED大燈

      試駕長安第二代逸動XT

      試駕長安第二代逸動XT

        長安車標的下方預留了前置攝像頭,不過現場實拍的車型都沒有配備,推測為頂配車型的360°全景影像功能的裝備,而下方則是ACC雷達的探頭,現場的幾款車型都配備了這個功能,即便是手動擋也不缺席,推測也許由中配開始搭配主動安全防護功能。

      試駕長安第二代逸動XT

        現場有一款比我駕駛的車型更高一個配置的車型,其右后視鏡處增加了一個右盲區攝像頭,打右轉向燈或者通過屏幕下方的專屬按鍵可以激活。

      試駕長安第二代逸動XT

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        不可否認,側面是第二代逸動XT最美的一個視角,2700mm的軸距還有4505mm的車身長度已經接近這個級別的不少三廂車型,遛背的造型所帶來的流線感十分強,整個尾部也顯得十分飽滿,再搭配上不規則的尾燈,的確很帥、很動感。

      試駕長安第二代逸動XT

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        高配車型還配備了行李架,同時輪轂的樣式也變成了多條幅。多了行李架的感覺挺好的,只是在白色車型上并不算特別明顯。

      試駕長安第二代逸動XT

        下圖的角度同樣是第二代逸動XT很好看的一個角度,在路上許多司機就因為這性感的屁股追問此車的售價。不可否認,這三個顏色都非常的性感好看,極為吸睛。

      試駕長安第二代逸動XT

      試駕長安第二代逸動XT

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        回力鏢造型的尾燈是一大亮點,倒L形的LED光帶辨識度自然也非常高,整個尾燈均為LED燈組構成,所謂的畫龍點睛也許就是這樣的效果。

      試駕長安第二代逸動XT

        整個尾部從車頂到兩側的過渡非常圓滑,線條設計運用得很好,除了下保險杠兩側的排氣口裝飾采用了鍍鉻材質之外,整個尾部沒有多余的鍍鉻裝飾,而是用黑色的鋼琴漆面在增加運動感的效果,凹凸有致的造型很精致,細節上頗為講究。

      試駕長安第二代逸動XT

        兩個配置的車型除了輪轂的造型樣式不一樣之外,尺寸均保持一致,17英寸的輪轂大小正好,呈現出來的視覺效果不錯,兩個配置的車型均配備來自韓泰的輪胎,尺寸為215/50 R17,主打靜音舒適與強抓地力,實際路噪控制水平較為一般,網購價格大約550元一條。

      試駕長安第二代逸動XT

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