• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 帶著光環的精品 測試一汽-大眾T-ROC探歌

      2018-08-21 08:08:33 作者:陳建泉

        【太平洋汽車網 評測頻道】隨著T-ROC探歌的上市,正式拉開了一汽-大眾3年5臺SUV的序幕,而作為首臺登場的探歌,注定是一個帶著光環的精品,而且無疑是目前大眾SUV陣型里面最為獨特的一臺。

      帶著光環的精品 測試一汽-大眾T-ROC探歌體驗讀圖模式

        T-ROC探歌在保留了海外版的設計同時將尺寸增大了一圈(長、高度軸距增加84mm、9mm以及77mm。),這也是國產時的標配動作了,提升舒適性同時更符合中國國情,何樂而不為呢。而我們這次拿到的試駕車是頂配,官方指導價為20.98萬的280TSI DSG四驅豪華的車型,接下來我們一起看看他的表現。

      帶著光環的精品 測試一汽-大眾T-ROC探歌

        T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驅豪華型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

      商家報價:20.0~20.98萬更多優惠信息>

      分期購車獲取低價
      駕駛:好開得不像一臺SUV

        如果不是那152mm的離地間隙,開起來的時候我還以為是一臺轎車。探歌的坐姿可以調得比較低,方向盤在助力系統下給人反饋很輕,不過感覺不會非常虛,而懸掛在減震方面還是濃濃的德味,以韌性去應對路面的坑洼,車輛的整體感很好,開起來給人的最大感覺就是很輕松,很容易hold住的一臺SUV。

      帶著光環的精品 測試一汽-大眾T-ROC探歌

        頂配的四驅車型采用代號EA211高功率發動機,與之匹配的是第一次出現的DQ381濕式七速雙離合變速箱,對比此前的DQ380變速箱在結構方面做了微調,為的就是更好的平順性。不過非四驅車型搭配的還是DQ200的7速雙離合變速箱,具體的表現我們后續拿到兩驅試駕車之后可以再做解讀。

      帶著光環的精品 測試一汽-大眾T-ROC探歌

        油門在前段的響應不算快,轉速到達1700轉渦輪介入后你才會真正感覺到這臺車的動力,整個加速過程是非常平順,不會很難適應。探歌整體的動力表現在前中段的動力儲備表現還是比較充沛的,在城市通勤完全足夠,不過后段再加速還是會有點乏力,這也是小排量渦輪車的通病。

      帶著光環的精品 測試一汽-大眾T-ROC探歌

      帶著光環的精品 測試一汽-大眾T-ROC探歌

        D檔模式下,變速箱2000轉就會升檔,升檔的動作比較積極而且不容易察覺,當你深踩的時候,變速箱的降檔動作也會很積極去響應,60km/h的時速深踩后會從6檔直接降到2檔,動力的銜接也比較迅速。如果掛到S檔,變速箱會變得激進很多,深踩油門后指針會直接跳到紅線才進行換擋。

      帶著光環的精品 測試一汽-大眾T-ROC探歌

      帶著光環的精品 測試一汽-大眾T-ROC探歌

      帶著光環的精品 測試一汽-大眾T-ROC探歌

        在日常駕駛的過程中,你會感覺懸掛可以干脆過濾小震動,比較緊致,并沒有太多余震;速度快點過減速帶的時候會感覺有點硬,所以對付大坑的時候會明顯的沖擊;過彎支撐性在SUV里算是比較好,整體的調教在舒適性和運動性保持了一個適中的調教。

      帶著光環的精品 測試一汽-大眾T-ROC探歌

        

      鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

      >>點擊查看今日優惠<<

        相關閱讀
        點擊加載更多

        盡顯年輕風范 我幫你試T-ROC探歌R-Line

        T-ROC探歌除了普通版車型外,還推出了辨識度更高的R-Line版本車型,T-Roc探歌R-Line相比普通版車型擁有更加激進的外觀設計。

        每月花費1483元 T-ROC探歌養車成本解析

        T-ROC探歌可以說是目前大眾品牌旗下售價最便宜的SUV車型了,上市以來探歌憑借可觀的銷量,成為了大眾在國內的又一款熱門車型。

        年輕人的個性動感大玩具 主編體驗大眾探歌

        一汽-大眾連續推出了多款SUV車型,雖然這幾款車型都是基于全新的MQB平臺打造而來。但是在底盤和動力的調教上,卻根據不同車型特性做了差異化的調節,更加能突出性能特性。我們本期的主編試駕找來了同樣是一汽-大眾速騰車主的編輯來體驗這臺來自一汽大眾的T-ROC探歌。

        動感與個性相結合 豐田C-HR對比大眾探歌

        以前年輕人喜歡追求轎車,然而在SUV熱潮的影響下,現在他們更情愿選擇一臺SUV。15萬元左右的合資正成為年輕消費者的購車首選,因為這部分價位的SUV相比一些緊湊型或者中型SUV要顯得小巧動感、但內部空間并不差,同時配置上向想年輕人喜歡的東西去發展,可以說這部分的SUV是為年輕消費者度身訂造。

        T-ROC探歌長測(4) 小保養492元

        自去年7月份上市以來,一汽-大眾T-ROC探歌憑借月均過萬的銷量,成為了大眾在國內的又一款熱門車型。最近T-ROC探歌在我們編輯部進行長測,我們也感受到了這款緊湊級SUV的空間、性能和操控表現,大家都覺得T-ROC探歌表現還是很稱職的。而不知不覺這臺T-ROC探歌長測車里程已經接近保養規定間隔,那么我們這次就來看看T-ROC探歌在保養方面的成本以及服務如何。

        資優生沒拿全優?中保研Model 3碰撞測試解析

        號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現還不錯。

        特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

        不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

        百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V

        1.8噸的車身重量,搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現?

        場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

        之前我們已經對豪越進行了靜態體驗,空間的表現可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

        四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

        時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 亚洲国产一区二区三区在观看 | 夜夜久久国产精品亚州AV | 亚洲伊人久久大香线蕉综合图片 | 亚洲欧美久久夜夜综合伊人 | 亚洲精品国产精品乱码无卡 | 午夜AV不卡免费在线播放 |