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    2. 年輕化的轉變 場地試駕哈弗F5 1.5T

      2018-08-23 08:22:41 作者:謝志敏

        【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】年輕化是近幾年來汽車設計轉變的主要方向,隨著90后逐步成為汽車的主力消費人群,如何滿足這些年輕的消費者成為了各個廠商的重要任務。而在哈弗這里,推出一個全新車系——F系成為了他們的答案,接下來讓我們看看打響F系第一槍的產品——哈弗F5的表現(xiàn)如何。

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      哈弗F5車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

      預售價:暫無報價

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      F系的由來

        此前哈弗布局了H和M兩個系列,H系定位為均衡實用,M系列則是面對對價格更加敏感的用戶。但這兩個系列面對年輕消費者時顯得有些力不從心,畢竟現(xiàn)在很多90后買車時考慮更多的是更個性和更運動的元素了。

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        哈弗的解決方法很直接,針對90后的需求,推出一個新的車系。這樣看來,F(xiàn)系的任務很簡單,那就是吸引90后的關注。

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          那么,回歸到產品身上,哈弗F5不是突然冒出來的產品,在15年的上海車展上,哈弗展出了一款名為concept R的概念車,哈弗F5就是這款概念車的量產版本。

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      外觀:顏值持續(xù)在線

        如果說90后在買車時會關注什么,那顏值肯定會排在前列。一個好的外觀設計會給他們留下好的第一印象,好在哈弗F5在這方面表現(xiàn)不錯。

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        哈弗H6還要照顧相當大的家庭用戶,在車頭上還是有著不少柔潤的線條,但哈弗F5沒有這方便的顧慮,剛硬凌厲的線條信手拈來,好不好看各有判斷,但加深印象是肯定的了。

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        轉向燈被移出前大燈組之外,樣式還是挺新穎的。除了霧燈之外,其余車頭燈光均為LED光源,好處不用多說。另外,在轉向時同側霧燈還會同時點亮,增加內側照明。

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        長車頭短車尾的設計讓F5看上去更為動感,但同時后備廂的空間被壓縮了。

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        扁平化也是營造運動氛圍的一大利器,哈弗F5的車尾要更加扁平,底部略微夸張的保險杠與車頭相互呼應。

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