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    2. 給舒適性點贊 測試WEY VV6兩驅版

      2018-08-27 10:59:24 作者:劉石磊
      1駕駛風格偏向舒適性回頂部

        【太平洋汽車網 評測頻道】隨著車市的細分市場越來越“細”,車企也不再局限于按級別來布陣車型。而是根據功能、用途和人群在同一個級別中再次細分,這就是WEY推出了VV5(緊湊級平臺)和VV7(中型平臺)之后,為什么還預留了“VV6”的空間。那么,這臺VV6是一款什么樣的車型?它的表現又怎樣呢?

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        VV6是基于VV5的平臺衍生出來的車型,所以,它也是一臺緊湊級SUV。不同的是,VV6的造型有變化,它削弱了VV5和VV7所表達的夸張造型,而是,采用了類似于哈弗H6的“標準SUV”造型。所以,在空間表現上會有提升,也更符合家用需求。除此之外,它在安全配置,車內材質,儲物空間方面也都有了一定提升。至于豪華感,相對于VV5來說只多不少。

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      WEY VV6 2018款 2.0T 兩驅旗艦型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

      預售價:暫無報價

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      測試VV6兩驅版

      關于VV6的靜態體驗和試駕,我們前面已經推出過相關內容,大家可以點擊下圖進入文章:

      日常駕駛的各種舒適感

        WEY的全系車型都采用了2.0T發動機,只不過根據定位會有不同的調校,VV7的輸出相對高一些,VV5則略低,VV6源于和VV5相同平臺,發動機調校也采用了和VV5一樣的標準。

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        傳動系統是一臺7速雙離合變速箱,不同的是VV6使用了電子擋桿,這是WEY車型的首款采用電子擋桿的車型。同時,VV6也是WEY第一款配備四驅系統的車型。變速箱提供了手動模式,和默認模式之外ECO和SPORT兩種駕駛模式。從變速箱的使用感受來說,操作感沒問題,撥動行程和質感與高端品牌沒什么區別。不足也有,在掛倒擋時,變速箱反應比較慢,一般在掛入R擋后大概3秒鐘的時間,擋位才切換完成。這個特點在停車場需要反復“揉”幾把時會比較著急,有時候腳都踩下油門了,車還沒反應。

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        動力表現并不是需要特別講述的地方,包括VV5、H6都配備的這臺發動機,調校也都差不多。所以,從動力層面來說,VV6是沒問題的,這臺發動機在高速時的再加速性能也很強。并且,發動機的降噪確實比H6好了一大截。

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        除了發動機降噪外,VV6在NVH方面也做了很多功課。比如采用雙層玻璃,輪胎也是用了所有品牌中噪音最好的米其林品牌,這些都是為更好的車內靜謐性。確實,在這方面VV6表現出色。

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        不過,VV6的油門設定并不是很敏感,除了起步那一下稍微有點“躥”外,后續的油門都比較柔和。D擋模式下,油門的跟進和響應都不是很積極,SPORT相對好一些。而且,SPORT的設定并不是激進型的,比D擋的激進指數也就多了20%。所以,日常其實可以使用SPORT模式駕駛,反而體驗感會更好一些。不著急的話,D擋適合悠閑的開。

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        VV6的操控風格傾向于舒適,從這個大號的方向盤其實就能感覺出來。它并不是為了操控性而設計的,3和9點位置比較厚,對于手小的人來說會容易脫手。另外,它的轉向并不算精準,再加上去前面說的特點,在多彎的路面行駛,應對頻繁而激進的操作會比較吃力。

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        對于VV6來說,標準的握姿應該是兩點半和九點半的位置,這是最舒服的。另外,方向盤提供了三種力度調節,因為方向盤比較大,比較厚,所以,選最輕的模式是最舒服的。這樣你也就更能體會到VV6的設定初心,它就是為了以舒適的駕駛方式而設定的。另外,包括底盤、座椅都是這種風格。

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        說到座椅,VV6的座椅應該是長城旗下所有車型中最舒服的了。它采用了和哈弗系列完全不同的模具,擁有更好的人機工程學設計,更加貼合身體,這方面絲已經不比德系車差了。而且,它還使用了NAPPA真皮,帶來了細膩的觸感和柔軟度。個人認為VV6的座椅水準已經達到了雷克薩斯的級別,不信你可以去店里試坐一下。

      測試VV6兩驅版

      測試VV6兩驅版

        底盤的調校還是以往的風格,軟硬比較中性,適合高速巡航,但不適合彎道操控。所以,我們就體驗一下它在非鋪裝路面的表現。在布滿碎石的涉水路面上,最能體驗車輛底盤質感。VV6的整體晃動在正常范圍內,在經過較大的石塊時,車身的剛性很好。而且,底盤很有質感,沒有任何松散和雜音,也就是通常我們說的“整”。

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        VV6在通過顛簸路面是一種偏中性的表現,作為城市SUV來說軟硬適中。優點很明顯,就是底盤給人感覺很厚實,這一點在同級車中是很難得的。

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        在起伏的土路行駛,VV6的平穩性還是不錯的。但會感覺離地間隙不是很高(VV5是170mm,VV6暫未公布),參考VV5的離地間隙來說確實不算高,所以,在高速行駛時還是要非常小心。另外,這次測試的是一臺兩驅版本,越野性能就無法進一步測試了。從非鋪裝路面的體驗來說,底盤質感不錯,離地間隙再高一些會更好。

      測試VV6兩驅版

      2測試性能和VV5相當回頂部

      0-100km/h加速測試

        測試環節,VV6和VV5采用了相同的動力總成,所以,成績不會有太大差別。不過,從這次的測試成績看,VV6比VV5慢了一秒,這其實并不是車輛個體或調校上的差異,而是在測試VV6當天,北京的氣溫比較高,這會影響車輛的加速性能。依據以往的測試經驗和數據分析,高溫下的加速普遍會慢1-1.5秒,這種情況是很正常的。

      測試VV6兩驅版

      測試VV6兩驅版

      100km/h-0制動測試

        制動測試,雖然VV6沒有公布整備質量,但能感覺到車重還是偏大的,在制動時會有這種感覺。另一方面,車輛的懸掛偏軟,在緊急制動時,車身姿態會比較大。但這都不是問題,一款適合大眾化和多路況的SUV通常都是這種調校方式。剎車成績也稍微受到了天氣影響,但整體表現不錯,幾次測試后的成績都很穩定,沒有明顯的熱衰現象。

      測試VV6兩驅版

      測試VV6兩驅版

      結語:

        VV6給人的整體感覺就是更實用了,而印象最深的地方則是它的舒適性。從車輛的設計理念,到底盤與轉向的調校,再到座椅舒適性和NVH,全都詮釋了這個理念。當然,賣點還有其它,比如那一堆安全性配置在同級車中也是很少見的。在VV6上好看的皮囊和有趣的靈魂算是融為一體了,不過,我還是愿意把舒適性提出來,為這一亮點點贊。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 劉石磊)

      3車型參數配置對比回頂部

      車型參數配置對比

      ● 標配○ 選配- 無
      車型圖片:暫無實拍,僅供參考 WEY VV6 2018款 2.0T 四驅旗艦型暫無實拍,僅供參考 WEY VV6 2018款 2.0T 兩驅旗艦型暫無實拍,僅供參考 WEY VV6 2018款 2.0T 兩驅超豪型
      車型信息:WEY VV6
      2018款
      2.0T 四驅旗艦型
      WEY VV6
      2018款
      2.0T 兩驅旗艦型
      WEY VV6
      2018款
      2.0T 兩驅超豪型
      官方價:暫無報價暫無報價15.8萬
      廠商:長城汽車長城汽車長城汽車
      級別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
      上市時間:2018-082018-082018-08
      發動機:2.0T L42.0T L42.0T L4
      進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):197197197
      最大扭矩(N·m):335335335
      變速箱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
      車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
      長×寬×高(mm):4625×1860×17204625×1860×17204625×1860×1720
      軸距(mm):268026802680
      最高車速(km/h):195195195
      官方0-100km/h加速(s):---
      實測0-100km/h加速(s):---
      實測100-0km/h制動(m):---
      工信部綜合油耗(L/100km):7.97.47.4
      整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
      車身類型:SUVSUVSUV
      長度(mm):462546254625
      寬度(mm):186018601860
      高度(mm):172017201720
      軸距(mm):268026802680
      前輪距(mm):---
      后輪距(mm):---
      最小離地間隙(mm):---
      車重(kg):---
      車門數(個):555
      座位數(個):555
      油箱容積(L):---
      后備廂容積(L):---
      后備廂最大容積(L):---
      貨箱尺寸(mm):---
      最大載重質量(kg):---
      后備廂內部尺寸:---
      發動機型號:GW4C20NTGW4C20NTGW4C20NT
      排量(mL):196719671967
      進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):197197197
      最大功率(kW):145145145
      最大功率轉速(rpm):5200-55005200-55005200-5500
      最大扭矩(N·m):335335335
      最大扭矩轉速(rpm):2000-32002000-32002000-3200
      氣缸排列形式:直列直列直列
      氣缸數(個):444
      每缸氣門數(個):444
      壓縮比:---
      配氣機構:DOHCDOHCDOHC
      缸徑(mm):---
      行程(mm):---
      發動機特有技術:---
      燃料形式:汽油汽油汽油
      燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
      供油方式:直噴直噴直噴
      缸蓋材料:
      缸體材料:
      排放標準:國V國V國V
      電機類型:---
      電動機最大馬力(ps):---
      電動機總功率(kW):---
      電動機總扭矩(N·m):---
      前電動機最大功率(kW):---
      前電動機最大扭矩(N·m):---
      后電動機最大功率(kW):---
      后電動機最大扭矩(N·m):---
      驅動模式:---
      系統綜合功率(kW):---
      系統綜合扭矩(N·m):---
      工信部純電續航里程(km):---
      百公里耗電量(kWh/100km):---
      電池容量(kWh):---
      電池類型:---
      電池保修時間:---
      電池充電時間:---
      快充電量(%):---
      簡稱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
      擋位個數:777
      變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
      驅動方式:前置四驅前置前驅前置前驅
      四驅形式:適時四驅--
      中央差速器結構:待查--
      前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
      后懸掛類型:雙橫臂式獨立懸掛雙橫臂式獨立懸掛雙橫臂式獨立懸掛
      轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力
      車體結構:承載式承載式承載式
      前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式
      后制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式
      駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車
      前輪胎規格:235/55 R19235/55 R19235/55 R19
      后輪胎規格:235/55 R19235/55 R19235/55 R19
      備胎規格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
      備胎尺寸:T155/90 R18T155/90 R18T155/90 R18
      接近角(°):---
      離去角(°):---
      縱向通過角(°):---
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
      最小離地間隙(mm):---
      最小轉彎半徑(m):---
      最大涉水深度(mm):---
      ABS防抱死:
      制動力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監測裝置:
      防爆輪胎:---
      安全帶未系提示:
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
      前/后排側氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
      膝部氣囊:---
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發動機電子防盜:
      車內中控鎖:
      遙控鑰匙:
      遠程啟動:---
      無鑰匙啟動系統:
      無鑰匙進入系統:
      上坡輔助:
      自動駐車:
      陡坡緩降:
      可變懸掛:   
      空氣懸掛:---
      可變轉向比:---
      前橋限滑差速器/差速鎖:   
      中央差速器鎖止功能:---
      后橋限滑差速器/差速鎖:   
      電動天窗:
      全景天窗:
      天窗尺寸(mm):---
      運動外觀套件:---
      鋁合金輪轂:
      電動吸合門:---
      側滑門:---
      電動后備廂:
      后備廂感應開啟:
      車頂行李架:
      主動進氣格柵:---
      皮質方向盤:
      方向盤調節范圍:上下+前后上下+前后上下+前后
      方向盤電動調節:---
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      全景攝像頭:
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      車載行車記錄儀:---
      全液晶儀表盤:
      全液晶儀表盤尺寸:---
      HUD抬頭數字顯示:---
      駕駛模式切換:
      手機無線充電:
      車載冰箱:---
      座椅材質:真皮真皮仿皮
      運動風格座椅:---
      座椅高低調節:
      腰部支撐調節:
      肩部支撐調節:---
      主/副駕駛座電動調節:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
      第二排靠背角度調節:
      第二排座椅移動:---
      后排座椅電動調節:---
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      前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
      前/后排座椅通風:前● / 后-前● / 后-前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前● / 后-前● / 后-前- / 后-
      后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒
      第三排座椅:---
      前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
      后排杯架:
      空調調節方式:自動自動自動
      后排獨立空調:---
      后座出風口:
      溫度分區控制:
      車內空氣調節/花粉過濾:
      近光燈:LEDLEDLED
      遠光燈:LEDLEDLED
      自適應遠近光燈:
      日間行車燈:
      自動頭燈:
      轉向輔助燈:
      隨動轉向大燈(AFS):---
      前霧燈:
      大燈高度可調:
      大燈清洗裝置:---
      大燈延時關閉:
      車內氛圍燈:
      前電動車窗:
      后電動車窗:
      車窗一鍵升/降:全車全車全車
      車窗防夾手功能:
      防紫外線/隔熱玻璃:---
      后視鏡電動調節:
      外后視鏡加熱:
      內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外-內● / 外-內● / 外-
      后視鏡電動折疊:
      后視鏡記憶:-
      后風擋遮陽簾:---
      后排側遮陽簾:---
      后排側隱私玻璃:---
      遮陽板化妝鏡:
      后雨刷:
      感應雨刷:
      GPS導航系統:
      車聯網/手機互聯:   
      中控臺彩色大屏:
      中控臺大屏尺寸:---
      藍牙/車載電話:
      車載電視:---
      后排液晶屏:---
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      220V/230V電源:---
      CD/DVD:   
      揚聲器品牌:---
      揚聲器數量:121212
      自動泊車入位:-
      發動機啟停技術:
      并線輔助:
      車道偏離預警系統:
      主動剎車/主動安全系統:
      疲勞駕駛提示:
      整體主動轉向系統:---
      夜視系統:---
      中控液晶屏分屏顯示:---
      備注:---
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