下盤功夫了得 我?guī)湍阍嚃|風(fēng)雷諾科雷嘉

依維柯發(fā)力商用車 年銷量突破十萬(wàn)

我國(guó)商用車市場(chǎng)的總需求保持了均衡持續(xù)的高增長(zhǎng)，1～10月份，商用車銷售達(dá)到324萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)33.85%，成為全球惟一增長(zhǎng)的商用車市場(chǎng)。面對(duì)良好勢(shì)頭，南京依維柯趁勢(shì)而上，僅用318天時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)2010年全年的產(chǎn)銷量目標(biāo)，突破“十萬(wàn)”。這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)是南京依維柯憑借其推陳出新的高科技產(chǎn)品、成功的世博營(yíng)銷策略和創(chuàng)新的零距離服務(wù)模式所創(chuàng)造的。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜

底氣真的足 試駕長(zhǎng)安福特第六代探險(xiǎn)者

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全新奧迪A3L實(shí)車曝光 軸距加長(zhǎng)

近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組疑似A3L的實(shí)車圖。

當(dāng)紅花旦對(duì)角戲 馬自達(dá)CX-30對(duì)比豐田C-HR

CX-30和C-HR這兩位新生小花旦，面對(duì)著同樣的境遇，它們要在這個(gè)眾星云集的舞臺(tái)上，捕獲更多觀眾的心，努力讓自己成為當(dāng)紅明星。