• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

      2018-10-23 00:15:43 作者:李喆

       
      動態(tài)體驗:極致奢華與強勁性能原來可以這樣組合

        接下來就到了本次活動的重頭戲——駕駛添越V8去翻山和越野。開著至少300萬的超豪華SUV去撒野,真是想想都讓人激動不已。

      最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

        添越V8搭載的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機可爆發(fā)出770N·m的峰值扭矩,驅(qū)動這臺2噸多的超豪華SUV也是相當(dāng)輕松。不過,在越野路段體驗時,還不是這套發(fā)動機施展的時候。

      最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

      最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

      最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

      最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

      最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

      最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

        不過,在越野路段上行走時,添越V8的車內(nèi)并不能很好地保證舒適性,即使坐著由頂級的真皮面料覆蓋的座椅,但是乘客還是會被顛得左搖右晃,后減振器的行程也經(jīng)常被壓縮到極限,發(fā)出“咣咣”的聲響。相比之下,越野時坐在前排座椅上,舒適性會有一點點的提升。

      最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

      最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

        體驗完越野路段,添越V8得以回歸到其擅長的鋪裝路面上一展身手。4.0T V8發(fā)動機的狂野聲浪是添越V8區(qū)別于添越W12的一個特征。

      最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

      最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

        得益于此,配備85升油箱的添越V8,滿油續(xù)航里程可以達到優(yōu)秀的746公里,綜合油耗為11.4升/100公里,二氧化碳排放量低至260克/公里。

      最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

      最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

      最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

      最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

      最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

      最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

        除了優(yōu)異的NVH之外,添越V8還有一項保證動態(tài)舒適性的“秘密武器”——主動側(cè)傾控制系統(tǒng)(Active Roll Control,簡稱ARC)。這也是世界上首先采用48伏系統(tǒng)的電子主動式側(cè)傾控制技術(shù)。

      最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

      最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

       
      總結(jié)

        千萬不要被賓利添越V8相對較低的基礎(chǔ)價格所迷惑,以為這款新車就是“低配版”的添越。在極具賓利特色的個性化選裝包面前,只要客戶愿意支付相應(yīng)的價格,便能選裝各式各樣材質(zhì)頂尖的覆蓋面料和高科技配置,一輛添越V8的配置水平完全可以與添越W12持平,甚至更勝一籌。

      最豪華的西裝暴徒 試駕賓利添越4.0T V8

        毫無疑問,這次在云南騰沖的深山老林之中體驗添越V8的越野性能,這段經(jīng)歷絕對讓人畢生難忘——哪怕家里真的有礦,也不敢在野外這樣開300多萬的賓利添越V8呀?。▓D/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李喆 部分圖片來自賓利中國)

      鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

      >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

        相關(guān)閱讀
        點擊加載更多

        開著一臺520萬的賓利竟然毫無壓力?

        今天這臺添越W12,算是我們最近測試的豪車中,讓我們開起來最放松的一個。這臺車的售價達到了520萬,但卻讓我們輕松愉悅地與它度過了幾天毫無壓力的時光。

        賓利添越插電混動靜態(tài)體驗 電氣化的奢華

        數(shù)個小時前,賓利添越V8汽油版在2018日內(nèi)瓦車展上就正是亮相,價格相比在售的W12版本將有大幅度的降低。而同期,賓利也正是發(fā)布了賓利添越插電混動版,據(jù)悉新車將在2018年下半年在部分區(qū)域和市場陸續(xù)開啟預(yù)定。如果說從12缸銳減成8缸,再到這次的3.0T V6發(fā)動機和電動機組合的混動版本是對賓利品牌的褻瀆的話,那么眾多本以大排量自吸為榮的性能車生產(chǎn)商,如今轉(zhuǎn)投小排量渦輪甚至開啟電動化簡直是“喪心病狂”了。當(dāng)然,這也是大勢所趨,要生存就不得不遵循這個“游戲規(guī)則”。

        全地形陸上游艇 西藏試駕賓利添越

        一生當(dāng)中,我們有多少次因為旁人口中的“不可能”而停下了前進的腳步?但到底是真的不可能,還只是我們習(xí)慣性地拿出這三個字來安慰自己的不思進取?當(dāng)一款車型既擁有跑車般的性能,又擁有到達這星球上幾乎任和陸地表面的全地形能力時,如果再要求它在舒適性上達到極致,可能世界上絕大多數(shù)工程師都會告訴你不可能。不過,相信當(dāng)您邊駕駛著添越在最惡劣的路況下奔襲,邊悠然地為自己點上一根雪茄的時候,您會明白在賓利的眼中,并沒有什么是不可能的。

        2015法蘭克福車展實拍:賓利添越解析

        海外指導(dǎo)價22.9萬歐元起,首批500輛FIRST EDITION(24.66萬歐元,專供歐洲市場的頂配版)在法蘭克福車展的第一天下午5點全部銷售一空,有國內(nèi)車商已經(jīng)著手“平行進口”回國內(nèi),要價超過415萬人民幣。賓利首款SUV Bentayga(中文名“添越”)如同國內(nèi)新盤開售的情形一樣,正式上市了。差點忘記了,它的第一位客戶是——英國女王。

        十分膨脹!219.7萬的賓利添越PHEV上市

        插上電的飛翼標(biāo),值得你再膨脹一下下嗎?

        資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

        號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

        百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

        1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

        場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

        之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

        四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

        時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

        新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

        新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜

        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 亚洲国产欧美日韩欧美特级 | 永久免费的污网站在线观看 | 日韩综合视频中文字幕 | 中文字幕人成乱码熟女免费69 | 亚洲国产一区二区三区精品 | 日本国产欧美三级在线 |