滿足你的期待 測試馬自達CX-8七座SUV
CX-8的內(nèi)飾設(shè)計還是相當(dāng)不錯的,即便是更偏向家用,營造出來的氛圍依舊帶有著運動色彩,而看似簡單的內(nèi)飾布局在細節(jié)方面也體現(xiàn)了不簡單的一面;例如中控臺橫向的階梯造型、多邊形的空調(diào)出風(fēng)口與手感出色的方向盤等;此外,副駕駛前方的那塊實木裝飾則是點睛之筆,樣式并不老氣而是襯托出了幾分莊重和嚴謹,這似乎更符合七座SUV的傳統(tǒng)定位。
說實話,當(dāng)我坐進車內(nèi)還以為這是一臺低配車型,因為這塊7英寸的顯示屏在中大型SUV寬敞的車內(nèi)實在是過于渺小了,就好像從Plus又換回了標(biāo)準(zhǔn)大小的手機一樣不太適應(yīng)。當(dāng)然,在功能上它比看上去強多了,帶有MZDCONNECT馬自達悅聯(lián)系統(tǒng),同時還支持CarPlay與CarLife功能。
在顯示屏內(nèi)安全選項中,馬自達提供了更加全面的智能安全輔助系統(tǒng)i-ACTIVSENSE,它依次包括DRSS車間距離識別支援系統(tǒng)、SBS/SCBS低中高速剎車輔助系統(tǒng)、BSM盲點監(jiān)控以及LDWS車道偏離預(yù)警等更多智能安全科技,在配置豐富程度上CX-8也不甘落后。
馬自達CX-8擁有2930mm軸距,它比漢蘭達都要長,同為七座SUV這是優(yōu)勢。此外,座椅也具備了更好的舒適性,一點也沒有遷就馬自達的運動風(fēng)格,柔軟包裹性更好。而從體驗者的乘坐情況來看,第二排座椅調(diào)節(jié)靈活,座椅前后移動角度充足,第二排與第三排乘客可以更靈活的分配空間,但頭部表現(xiàn)都比較常規(guī)。
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