滿足你的期待 測試馬自達CX-8七座SUV
0-100km/h加速測試
本就對2.5L自然吸氣發(fā)動機的動力表現(xiàn)不太看好,畢竟他與CX-5采用的同款發(fā)動機,體型卻更大,但我們比較好奇的是它在CX-8上能發(fā)揮大多的力量。從加速測試中我們將轉速拉高保持在2000轉左右,整個加速過程的動力輸出都十分的線性,起步?jīng)]有出現(xiàn)打滑的情況,動力的爆發(fā)不是很明顯。最終我們獲得的百公里加速成績?yōu)?0.35秒,就以CX-8來說,2.5L動力能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。
100lm/h-0制動測試
制動測試中CX-8車身有明顯變化,但從它的體型衡量車身姿態(tài)是完全可以接受的范圍,而制動力的表現(xiàn)與加速同樣是比較線性的,初段和后段都比較均勻,G值被控制在-1G以內,總體來說表現(xiàn)還不錯,最終我們獲得的百公里制動成績?yōu)?0.99米,這樣的表現(xiàn)不算好,中規(guī)中矩。
結語:
馬自達CX-8作為一款七座SUV車型確實給消費者帶來了更多的選擇,而且相比市面上的其他產(chǎn)品,它的特點表現(xiàn)也比較鮮明,盡管到來的時間較晚,也是一個不錯的選擇。當然,動力總成確實是它的一個短板,相比市面上那些2.0T動力車型完全處于劣勢,但它是一臺中大型SUV,在定位上與漢蘭達相比又有點優(yōu)勢,空間也更大,還有更好的駕駛質感,所以,馬自達CX-8的競爭力依舊不能小覷。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明凱)
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