除了顏值還有什么？測試比亞迪秦Pro燃油版
【太平洋汽車網 評測頻道】不得不說，比亞迪全新的“Dragon Face”設計理念真的成功，每一款新車換上了“龍顏”后，顏值都有大幅的提升，認可度也很高，秦Pro燃油版也不例外。雖然在這顏值即正義的時代，好看的皮囊固然不可少，但有趣的靈魂更為重要。那除了表面上看得到的變化外，內在的提升有多少？尤其在動力性能方面與同級相比又有哪些優勢？
比亞迪全新的“Dragon Face”設計理念已經在比亞迪的車型上全面開花了，從宋MAX、全新一代唐、全新一代宋，再到秦Pro，顏值都有了明顯提升，設計成為了這些換代車型的亮點之一。像這次體驗的秦Pro燃油版，音階立體式躍動格柵、貫穿式的尾燈都是它的點睛之筆，加上更長、更寬的車身，讓它在同級中脫穎而出。
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顏值即正義的時代，毫不夸張地說，如果新車有一副好看的“皮囊”就已經成功了一半，尤其在目前國內市場更是如此。在這點上，秦Pro無疑做得相當到位，這也成為它競爭的一大優勢。
懸浮的12.8英寸高清旋轉大屏成為了整個中控臺的焦點，它幾乎集合所有日常使用的功能，所以整個中控臺看上去很簡潔。而橫跨中控臺的銀色飾板視覺上拉寬了車內的視覺效果，加上車門板處的銀色條，營造出整體性更強的環抱式車廂。雖然整個內飾的設計感不算強，但簡約而富有科技感的駕駛氛圍，也挺符合時下消費群體的口味。
DiLink智能網聯系統之前在全新一代唐上就體驗過，功能相當強大。其中12.8英寸的8核自適應旋轉懸浮Pad集合了包括空調在內的大部分功能，基本代替了大部分的物理按鍵。得益于強悍的硬件水平，系統操作流暢度表現相當好，完全沒有出現卡頓的情況。另外，還可以下載聊天、游戲、娛樂、購物等眾多APP，可以在副駕玩上一天也不會膩。
另外，搭載的智能語音交互系統，識別率相當高，可以識別自然語言，即不用局限于特定指令，比如說“我冷了”，系統識別后會自動把溫度調高；比如說“我想看星星”，系統會自動打開天窗，相當實用。此外，聽歌、導航更不在話下。
【視頻：語音控制體驗】
全新秦Pro的軸距增加到了2718mm，車長也達到了4765mm，整個車身尺寸在同級別車型中屬于大個子了，這樣在乘坐空間、后備箱空間方面會更加寬裕。實際體驗中也如此，后排腿部空間足夠寬敞，不過由于溜背的造型設計，頭部空間相對局促了些。
比亞迪這套1.5TI+6DCT動力總成想必大家都很熟悉了，這也是比亞迪的黃金動力總成，已經搭載在旗下很多車型上，包括最新的宋MAX。發動機最大功率為113kW（154PS）/5200rpm，峰值扭矩為240N·m/1750-3500rpm，數據上屬于同級主流的表現。與之匹配的還是那臺6速雙離合變速箱，提供運動模式。
在駕駛層面，好開是大家對于家用代步車的一大訴求，秦Pro燃油版在這方面表現還是不錯的，動力輸出的平順性較以前的車型有明顯的提升，尤其是這臺6速雙離合變速箱的表現，算是家族中雙離合變速箱調得最好的。它在大部分工況下動力銜接暢順，即便是低速工況也不容易出現的頓挫、竄動的情況，挺討喜人的。也許是更多地照顧平順性表現，變速箱換擋的速度不算快，執行降檔的指令不夠干脆。
搭載1.5T的渦輪增壓發動機，在這個級別車型相當常見，算是主流的動力配備了。秦Pro燃油版上的這臺1.5TI發動機的發力點在2000轉左右，提速算不上迅猛，不過市區里游走相當輕松，沒有一絲的拖沓感。如果切換到運動模式，發動機會保持在更高的轉速，這時的動力響應無疑更好些，提速更爽快直接，只是發動機高轉的聲音就比較明顯了。
至于轉向的手感，也比之前有所提升，相對多了幾分質感。當然，轉向調校還是遵循家用車的風格，留有一定的曠量，指向算不上精準，不過輕巧的轉向力度設定，日常行駛相當輕松，這就夠了。
至于底盤調校，和預想中的差不多，更多地偏向于駕乘的舒適性，這也符合這個級別用戶的使用需求。當然，底盤的調校并不是一味地往舒適性靠，保留了一定的支撐性，有點像歐系車的風格。對于路面上的細碎震動過濾挺徹底的，舒適性不錯，不過面對大些的坑洼路會有些跳，還好底盤表現比較整。
平順、舒適，是秦Pro燃油版在駕駛方面給人最大的特點，雖然駕駛感上少了點激情（激情留給DM版本吧），但不可否認這種行駛風格的調校很符合代步家用車的定位，也更容易討好大部分的消費人群。
關閉車身穩定系統，調至SPORT運動模式，采用彈射的方式起步，看看它的極限加速能力有怎樣的表現。起步初段，雙離合還沒完全結合，動力輸出一般，沒有出現輪胎打滑的情況。大概一秒左右，雙離合完全結合，只是迎來加速的最大g值，駕駛感還是挺強烈的，不過持續的時間不算長，后段逐漸趨于平緩。最終我們測得秦Pro燃油版的百公里加速時間為8.77秒，比我們預想中要好，這個表現在同級別中也屬前列。
全力踩剎車時，制動力表現平穩，整個過程中也沒有跑偏的情況，給人的信心還是很足的。最終我們測得秦Pro燃油版的百公里制動距離為39.57米。
隔音方面，怠速狀態下，車廂的靜謐性表現不錯，對于發動機運作的聲音以及外界的噪音都隔絕比較到位。中低速狀態下，車廂對于路噪的抑制還不錯，不過加速時發動機的聲音會比較突出。而高速行駛，更多的噪音源來自風噪。總的兒來說，秦Pro燃油版的表現不算突出，屬于這個級別車型的主流表現。
| 編輯點評評測編輯：陳啟貞 | |
|---|---|
整體評價：除了外觀設計的蛻變，秦Pro燃油版在駕駛品質上的提升同樣讓人深刻，雖然還是以前那套1.5TI加6速雙離合變速箱的動力總成，不過重新調校后駕駛體驗的確要比以前提升了不少，尤其是雙離合變速箱平順性表現值得肯定。此外，一如既往的豐富配置加上寬敞的乘坐空間，它的實力表現還是不錯的。而作為一款家用代步車，秦Pro燃油版的綜合表現也足夠稱職，是一個不錯的選擇 | |
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（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳啟貞）
車型參數配置對比 | |||
| ● 標配○ 選配- 無 | |||
| 車型圖片： | | | |
| 車型信息： | 秦Pro 2019款 1.5TI 自動智聯鋒耀型 | 帝豪GL 2018款 1.4T 自動旗艦型 | 名爵6 2017款 20T 自動豪華智聯版 |
| 官方價： | 11.58萬 | 11.58萬 | 11.78萬 |
| 廠商： | 比亞迪 | 吉利汽車 | 上汽集團 |
| 級別： | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 上市時間： | 2018-09 | 2018-01 | 2017-11 |
| 發動機： | 1.5T L4 | 1.4T L4 | 1.5T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 154 | 133 | 169 |
| 最大扭矩(N·m)： | 240 | 215 | 250 |
| 變速箱： | 6擋雙離合 | 6擋雙離合 | 7擋雙離合 |
| 車身類型： | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 5門5座掀背車 |
| 長×寬×高(mm)： | 4765×1837×1500 | 4725×1802×1478 | 4695×1848×1462 |
| 軸距(mm)： | 2718 | 2700 | 2715 |
| 最高車速(km/h)： | - | 185 | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | - | - |
| 實測油耗(L/100km)： | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | - | 5.9 | 5.8 |
| 電池質保期： | - | - | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - | - | - |
| 充電時間： | - | - | - |
| 整車質保： | 六年或15萬公里 | 四年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身類型： | 三廂車 | 三廂車 | 掀背車 |
| 長度(mm)： | 4765 | 4725 | 4695 |
| 寬度(mm)： | 1837 | 1802 | 1848 |
| 高度(mm)： | 1500 | 1478 | 1462 |
| 軸距(mm)： | 2718 | 2700 | 2715 |
| 前輪距(mm)： | 1580 | 1551 | - |
| 后輪距(mm)： | 1580 | 1546 | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | 157 (空載) | - |
| 車重(kg)： | - | 1400 | 1320 |
| 車門數(個)： | 4 | 4 | 5 |
| 座位數(個)： | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 50 | 60 | 50 |
| 后備廂容積(L)： | - | - | 424 |
| 后備廂最大容積(L)： | - | - | 1170 (座椅放倒) |
| 后備廂內部尺寸(mm)： | - | 1050×1100×500 | 930×1000×600 |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - | - |
| 發動機型號： | BYD476QA | JLB-4G14T | 15E4E |
| 排量(mL)： | 1497 | 1398 | 1490 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 154 | 133 | 169 |
| 最大功率(kW)： | 113 | 98 | 124 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5200 | 5200 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 240 | 215 | 250 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1750-3500 | 2000-4000 | 1700-4300 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比： | - | - | - |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - | - |
| 行程(mm)： | - | - | - |
| 發動機特有技術： | - | VVT | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) |
| 供油方式： | 直噴 | 多點電噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 排放標準： | 國V | 國V | 國V |
| 電機類型： | - | - | - |
| 電動機最大馬力(ps)： | - | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 驅動模式： | - | - | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - | - | - |
| 電池類型： | - | - | - |
| 電池保修時間： | - | - | - |
| 電池充電時間： | - | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - | - |
| 簡稱： | 6擋雙離合 | 6擋雙離合 | 7擋雙離合 |
| 擋位個數： | 6 | 6 | 7 |
| 變速箱類型： | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
| 驅動方式： | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - | - | - |
| 中央差速器結構： | - | - | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 215/50 R17 | 205/50 R17 | 215/50 R17 |
| 后輪胎規格： | 215/50 R17 | 205/50 R17 | 215/50 R17 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | - | T125/80 R17 | T115/70 R16 |
| 接近角(°)： | - | - | - |
| 離去角(°)： | - | - | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | 157 (空載) | - |
| 最小轉彎半徑(m)： | 5.5 | 5.5 | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | ● | ● | ● |
| 防爆輪胎： | - | - | - |
| 安全帶未系提示： | ● | ● | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后- |
| 膝部氣囊： | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● | ● |
| 遠程啟動： | ● | - | - |
| 無鑰匙啟動系統： | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● | ● | ● |
| 上坡輔助： | ● | ● | ● |
| 自動駐車： | - | ● | ● |
| 陡坡緩降： | - | - | - |
| 可變懸掛： | - | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - | - |
| 可變轉向比： | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - |
| 電動天窗： | ● | ● | ● |
| 全景天窗： | - | - | - |
| 天窗尺寸(mm)： | - | 263×686 | 340×660 |
| 運動外觀套件： | - | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - | - |
| 側滑門： | - | - | - |
| 電動后備廂： | - | - | - |
| 后備廂感應開啟： | - | - | - |
| 車頂行李架： | - | - | - |
| 主動進氣格柵： | - | - | - |
| 皮質方向盤： | ● | ● | ● |
| 方向盤調節范圍： | 上下 | 上下 | 上下+前后 |
| 方向盤電動調節： | - | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋： | - | - | ● |
| 方向盤加熱： | - | - | - |
| 方向盤記憶： | - | - | - |
| 定速巡航： | ● | ● | ● |
| 自適應巡航： | ● | ● | - |
| 前/后雷達： | 前● / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 倒車視頻影像： | ● | ● | ● |
| 全景攝像頭： | ● | - | - |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● | ● |
| 車載行車記錄儀： | ● | ● | - |
| 全液晶儀表盤： | ● | - | - |
| 全液晶儀表盤尺寸： | 8英寸 | - | - |
| HUD抬頭數字顯示： | - | - | - |
| 駕駛模式切換： | - | ● | - |
| 手機無線充電： | - | - | - |
| 車載冰箱： | - | - | - |
| 座椅材質： | 真皮 | 真皮 | 仿皮 |
| 運動風格座椅： | - | - | - |
| 座椅高低調節： | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節： | - | - | ● |
| 肩部支撐調節： | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- |
| 第二排靠背角度調節： | - | - | - |
| 第二排座椅移動： | - | - | - |
| 后排座椅電動調節： | - | - | - |
| 電動座椅記憶： | - | - | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前- / 后- | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● | ● | ● |
| 空調調節方式： | 自動 | 自動 | 手動 |
| 后排獨立空調： | - | - | - |
| 后座出風口： | ● | - | ● |
| 溫度分區控制： | - | - | - |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | ● | ● | ● |
| 近光燈： | LED | LED | 鹵素 |
| 遠光燈： | LED | LED | 鹵素 |
| 自適應遠近光燈： | - | - | - |
| 日間行車燈： | ● | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● | - |
| 轉向輔助燈： | - | - | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - | - | - |
| 前霧燈： | - | ● | - |
| 大燈高度可調： | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - | - |
| 大燈延時關閉： | ● | - | ● |
| 車內氛圍燈： | ● | - | - |
| 前電動車窗： | ● | ● | ● |
| 后電動車窗： | ● | ● | ● |
| 車窗一鍵升/降： | 駕駛席 | 全車 | 駕駛席 |
| 車窗防夾手功能： | 駕駛席 | 全車 | 駕駛席 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | - | - |
| 后視鏡電動調節： | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內● / 外- | 內● / 外- | 內- / 外- |
| 后視鏡電動折疊： | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶： | - | - | - |
| 后風擋遮陽簾： | - | - | - |
| 后排側遮陽簾： | - | - | - |
| 后排側隱私玻璃： | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● | ● | ● |
| 后雨刷： | - | - | - |
| 感應雨刷： | - | - | - |
| GPS導航系統： | ● | ● | - |
| 車聯網/手機互聯： | 車聯網 | 手機互聯+車聯網 | 手機互聯 |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | 12.8英寸 | 8英寸 | 8英寸 |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● | ● |
| 車載電視： | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | ● |
| 220V/230V電源： | - | - | - |
| CD/DVD： | - | - | - |
| 揚聲器品牌： | - | - | - |
| 揚聲器數量： | 標配:10 | 標配:6 | 標配:6 |
| 自動泊車入位： | - | - | - |
| 發動機啟停技術： | - | ● | - |
| 并線輔助： | - | - | - |
| 車道偏離預警系統： | - | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | ● | ● | - |
| 疲勞駕駛提示： | - | - | - |
| 整體主動轉向系統： | - | - | - |
| 夜視系統： | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - | - |
| 備注： | - | - | - |
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