• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      2019-01-03 00:15:21 作者:杜慶煒
      1外觀沒有變化/內(nèi)飾升級(jí)多媒體回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】2015年10月,東風(fēng)日產(chǎn)推出了外觀十分有個(gè)性的緊湊級(jí)轎車藍(lán)鳥,至今已有3年時(shí)間。雖然其銷量并不如自家的軒逸那么火熱,但憑借著自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)也獲取了相當(dāng)一部分消費(fèi)者的心。兩個(gè)月前東風(fēng)日產(chǎn)推出了2019款的藍(lán)鳥,讓我們一起看看新款藍(lán)鳥有了哪方面的升級(jí)。

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      藍(lán)鳥車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報(bào)價(jià):8.59~14.64萬最高降2萬元更多優(yōu)惠信息>

      分期購車獲取低價(jià)

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

        快速了解2019款藍(lán)鳥升級(jí)有什么變化:

      1、外觀與潮音版車型一致,沒有進(jìn)行調(diào)整;

      2、內(nèi)飾增加了一套日產(chǎn)智聯(lián)多媒體系統(tǒng);

      3、搭載主動(dòng)安全系統(tǒng)(潮音版上已經(jīng)搭載)。

      外觀沒有變動(dòng)

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      內(nèi)飾重點(diǎn)升級(jí)多媒體系統(tǒng)

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      2智聯(lián)系統(tǒng)回頂部

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

        雖然可以選擇不同的發(fā)音人(廣東話、湖南話、臺(tái)灣話等等),但你始終需要使用普通話來下達(dá)指令,因?yàn)檐嚈C(jī)只能識(shí)別普通話,其他語種是無法識(shí)別的。

      【2019款藍(lán)鳥智聯(lián)系統(tǒng)演示】

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      3座椅及空間/駕駛體驗(yàn)1回頂部

      座椅及空間

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

        作為一款緊湊級(jí)轎車,藍(lán)鳥的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)正常,前排坐進(jìn)車內(nèi),手機(jī)錢包等雜物都有地方放置,不過后門板的杯架只能放一瓶水,如果還能再大一些會(huì)更好。

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      駕駛體驗(yàn)

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

        2019款藍(lán)鳥依舊全系搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),變速器方面在兩個(gè)低配車型搭載的是5速手動(dòng)變速器,其余車型搭載的是日產(chǎn)熟悉的CVT無級(jí)變速器。

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

        發(fā)動(dòng)機(jī)的初段調(diào)校較為積極輕點(diǎn)油門也可以獲得較好的動(dòng)力響應(yīng),甚至于在堵車的時(shí)候會(huì)覺得油門初段太靈敏,所以在城市行駛時(shí)開啟ECO經(jīng)濟(jì)模式行駛感受會(huì)更舒適一些。不過當(dāng)你全油門時(shí)這具發(fā)動(dòng)機(jī)本質(zhì)也就暴露了,全油門時(shí)加速并不會(huì)像渦輪般有爆發(fā)力,而是動(dòng)力緩緩線性往上輸出。

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

        變速器方面大家也不陌生,依舊是日產(chǎn)熟悉的CVT無級(jí)變速器。整體輸出平滑線性,不會(huì)有頓挫出現(xiàn)。或許有人會(huì)覺得CVT變速器沒有什么運(yùn)動(dòng)感可言,因?yàn)镃VT不像傳統(tǒng)AT那般會(huì)有明顯的換擋的感覺出現(xiàn),但對(duì)于家用而言,平順才是第一要義。當(dāng)然,CVT也有很多種類,調(diào)校出來的感覺差別也不小,看似簡(jiǎn)單的CVT如果要橫向?qū)Ρ龋梢杂泻荛L(zhǎng)的文章寫,這里就不展開了。

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      4駕駛體驗(yàn)2/性能測(cè)試回頂部

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

        底盤扎實(shí)度表現(xiàn)較好,沒有松松垮垮的情況出現(xiàn),底盤質(zhì)感也較為厚實(shí)。2019款車型相比2016款,懸架變得沒那么硬了,乘坐舒適性會(huì)更好,這一點(diǎn)是比較明顯的改變。藍(lán)鳥在剛上市之時(shí)主打的是年輕運(yùn)動(dòng),相對(duì)來說在底盤上也會(huì)調(diào)校硬朗一些,而如今改款時(shí),日產(chǎn)液可能已經(jīng)了解到更多的消費(fèi)者其實(shí)是想要一個(gè)運(yùn)動(dòng)的外形家用的心,所以在底盤做了點(diǎn)小優(yōu)化。

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      性能測(cè)試

      0-100km/h加速

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

        2019款藍(lán)鳥百公里加速時(shí)間為10.65秒,由于新款車型動(dòng)力總成方面與老款相同,其百公里加速成績(jī)與老款也相近。藍(lán)鳥加速過程中最大G值接近0.6g,由于使用的是CVT變速器,所以其加速全段表現(xiàn)平穩(wěn),沒有出現(xiàn)較大的波動(dòng)。

      100-0km/h制動(dòng)

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

        制動(dòng)方面,2019款藍(lán)鳥百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?0.05米,在同級(jí)中這個(gè)成績(jī)已經(jīng)算不錯(cuò)了,整個(gè)制動(dòng)過程也很平穩(wěn),制動(dòng)力G值波動(dòng)不大。

      車內(nèi)噪聲

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      升級(jí)智能互聯(lián) 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥

      總結(jié)

        東風(fēng)日產(chǎn)2019款藍(lán)鳥重點(diǎn)升級(jí)了車內(nèi)的多媒體系統(tǒng),搭載了日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng),擁有在線導(dǎo)航/音樂、語音交互、車輛狀況檢車、保養(yǎng)預(yù)約等功能,并且中控屏幕畫質(zhì)及觸控響應(yīng)也好了不少。另外2019款車型頂配還搭載有主動(dòng)安全系統(tǒng),在性價(jià)比方面相比老款更有優(yōu)勢(shì)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒)

      >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

        相關(guān)閱讀
        點(diǎn)擊加載更多

        潮男之間的魅力較量 藍(lán)鳥對(duì)比昂克賽拉

        什么樣子的家用車最受歡迎?這個(gè)問題放在兩年前,答案十有八九是大空間低油耗了,而這樣的需求顯然滿足不了現(xiàn)在的消費(fèi)者。在這個(gè)既看顏值又拼硬實(shí)力的時(shí)代,誰都希望自己的車擁有活力帥氣的外觀和深厚的運(yùn)動(dòng)基因,開的了賽道進(jìn)得了菜場(chǎng)。雖然這樣的要求未免苛刻,但是潮男型的高顏值家用車已經(jīng)受到了更多的關(guān)注。這其中日產(chǎn)藍(lán)鳥和馬自達(dá)昂克賽拉算得上是家用車中的“潮男”。

        怒放的青春 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥 1.6L CVT

        從“曾夢(mèng)想仗劍走天涯”到“跟著我左手右手一個(gè)慢動(dòng)作”,每個(gè)時(shí)代的“青春”都有著不一樣的演繹,不過似乎都離不開這些特質(zhì),個(gè)性、活力、張揚(yáng)、激情...即便身處平凡的生活當(dāng)中,年輕的我們內(nèi)心總是不甘于平庸、流于平淡,需要獨(dú)特的個(gè)性來彰顯自己別致的生活態(tài)度,怒放轉(zhuǎn)眼即逝的青春,衣著如是,選車如是。日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥(下簡(jiǎn)稱“藍(lán)鳥”)似乎正是為這群個(gè)性的年輕人量身定做而來,前衛(wèi)獨(dú)特的造型足以暢顯青春的靈動(dòng)活力。

        推薦中高配車型 東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥購車手冊(cè)

        提到日產(chǎn)(尼桑)藍(lán)鳥,經(jīng)歷過90年代的人應(yīng)該記得起曾經(jīng)有這么一款蠻有運(yùn)動(dòng)味兒的轎車,作為日產(chǎn)旗下相當(dāng)重要的車系,經(jīng)歷了十一代車型之后,藍(lán)鳥在2001年停止了它長(zhǎng)達(dá)40年的生命周期。不過在今天,藍(lán)鳥在中國(guó)復(fù)活,并且以一種新潮前衛(wèi)的樣子出現(xiàn)在我們面前,于是我們真的該第一時(shí)間看看這個(gè)經(jīng)典卻有新鮮的家伙是否值得購買。

        為年輕而至 試駕東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥

        年輕總是美好的,有著無限的幻想與追求,有著無盡的能量與激情,不管時(shí)代讓我們年輕人面臨著何種挑戰(zhàn),但年輕終究是時(shí)代的未來,法國(guó)文學(xué)家羅曼·羅蘭曾說過“標(biāo)志時(shí)代的最敏感的晴雨表是青年人”,那標(biāo)志著青年家轎時(shí)代到來的必定少不了今天這臺(tái)車,因?yàn)樗某跣募礊槟贻p而至。

        資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

        號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來,它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

        特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

        不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

        百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

        1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

        場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

        之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

        四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

        時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

        新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

        新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜

        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 亚洲欧美日韩午夜福利 | 中文字幕一区二区三区乱码 | 亚洲欧美一级久久精品 | 亚洲一级在线观看视频 | 亚洲日韩欧美综合在线的 | 亚欧洲乱码视频在线专区网站 |