紫禁論劍 全新奧迪A6L衛冕公路王者
【太平洋汽車網 評測頻道】眾所周知，上承東漢下啟西晉時期，魏、蜀、吳三國承鼎立之勢，三個國家一直都在相互抗衡。而這數十年間，不乏各國出現眾多英雄豪杰，才促使這一場角逐得以延續。同樣，在汽車行業中，也有類似的情形出現。德系三強，奧迪、奔馳和寶馬就如“三國”一樣，百年來都是相互競爭和比拼的對手，不同的是，這場比拼并沒有濃烈的戰火與硝煙，而是在各自技術與科技方面的角逐和進步。這次奧迪用家族中一員“猛將”—全新奧迪A6L再一次與老對手奔馳E級和寶馬5系站在一起，孰強孰弱？我們來一探究竟。
 |
| 分期購車獲取低價 | |
| 分期購車獲取低價 | |
| 分期購車獲取低價 |
本次我們選取了2019款奧迪A6L 45 TFSI quattro尊享動感型、2019款奔馳E300L豪華版和2019款寶馬530Li尊享型豪華套裝進行對比，三車的官方指導價分別為：51.88萬、50.28萬和51.99萬。
在看過三車的外觀對比后，我們可以得出以下結論，全新奧迪A6L的變化和革新是最為突出的，整車的外觀無論在鍍鉻裝飾，還是設計上都做了很大調整，其目的是為了強調外在的輪廓，如此渾然天成的設計不僅讓其可以勝任商務用途，而且還可以成為一臺年輕且有個性的家用豪華轎車。再看奔馳E級和寶馬5系，必經長時間沒有更新，則讓人感覺會審美疲勞！跟老款相比并未有太多新的設計和區別。
如今消費者更看中一臺車的內飾設計，畢竟在車里駕駛的時間要更長，而且看一輛車的內飾就像看一個人的內涵一樣。全新奧迪A6L的內飾無論用料還是做工都非常的講究，充斥著豪華感與科技感！車內密封性做的也很優秀，坐在車內，絲毫察覺不到車外的任何喧囂。相較于全新奧迪A6L，現款奔馳E級和寶馬5系的內飾就過于單調、成熟和穩重了，跟其外觀一樣，會讓人產生視覺疲勞的感覺。
此次試駕的三臺車均搭載了2.0T渦輪增壓發動機。在動力配置上，全新奧迪A6L根據不同的發動機總成加入了12V/48V智能輕混系統，這套輕混系統可隨駕駛場景智能介入，并搭配最新的quattro ultra四驅系統使得車輛更加高效節能，并且又一次讓全新奧迪A6L車系實現了全面電氣化。而奔馳E級與寶馬5系則搭載了各自家族中經典的2.0T渦輪增壓發動機，并匹配成熟的變速箱，在換擋舒適性和駕駛舒適性方面得到了部分提升。
在實際駕駛過三臺車后，其真實的駕駛感受還是有很多不同點得，在冷車啟動時，三臺車中全新奧迪A6L的噪音的最小的，幾乎感覺不到。這一部分原因便得益于第三代EA888引擎將排氣歧管集成在了缸蓋之上，無論是2.0T還是3.0T的全新奧迪A6L都可以快速的讓引擎達到工作溫度，這一點是奔馳E級和寶馬5系無法比擬的。
在起步階段，全新奧迪A6L會非常輕盈和平順，并且在低速行駛時，也不會出現頓挫感和闖動感。這是由于全新奧迪A6L的渦輪介入比較早（在1600rpm時），所以370N·m的最大扭矩會在非常低得轉速下便可達到。這一點奔馳E級做的還算不錯，但寶馬5系會有一些頓挫。
三臺車都非常重視駕駛者的駕駛感受，奔馳E級的油門踏板比較重，對駕駛者來說不太容易控制轉速，而寶馬5系又過于松弛，力度回饋感又不好。全新奧迪A6L的油門卻很易把握且足夠積極，只要腳下的力度稍有變化，那么變速箱就會迅速降檔，轉速也會跟著提高到2000rpm，這樣是為了保證你之后所需更加充沛的動力儲備。
更值得一提的是全新奧迪A6L全系都標配了漸進式轉向系統，配有廣泛的運動轉向比。隨著車輛轉向角度的增加，轉向比也會越來越直接，整車的舒適性、靈活性和操控性得到了進一步的提升，這一點對于老對手奔馳E級和寶馬5系來說是望塵莫及的了。
最后，全新奧迪A6L還有兩個亮點需要說一下，這也是給奔馳E級和寶馬5系的致命一擊！全新奧迪A6L率先加入了輕混技術，無論是2.0T車型上采用的12V輕混，還是3.0T車型上配套使用的48V輕混，都可以在提高動力表現的同時，為燃油經濟性做出很大貢獻！相信奔馳和寶馬后續也會使用輕混技術，但在這次C級車的角逐中，這兩家確實慢了一步！另外一點是全新奧迪A6L這次搭載了最新的quattro ultra四驅系統，其最大亮點是可以完全斷開前后軸的鏈接，而在車輛失去牽引力的一瞬間又會自動切換到四驅模式！這樣不僅實現了最高效的動力分配，而且在降低車輛油耗方面更是起到了很大作用！
奧迪、奔馳和寶馬作為德系三強，百年來一直都是互相尊重又各顯其能的對手！而三家在C級車市場上更是多年來施展渾身解數，只為在市場中拔得頭籌！此次改款后的全新奧迪A6L和奔馳E級與寶馬5系可謂是狹路相逢，全新奧迪A6L的全面換新讓它看上去就像全新車型一樣，無論是高清矩陣LED大燈、三液晶屏互動，還是全系標配輕混技術和最新的quattro ultra四驅系統，處處都表現出奧迪帶著滿滿的誠意而來，同時更體現了奧迪這家百年車企在科技道路上的積累與沉淀。再看奔馳E級和寶馬5系，整體表現肯定算是這一級別中的佼佼者了，但由于過長時間沒有大的變化和革新，在創新與設計上相對匱乏，更容易讓人產生審美疲勞的感覺，相較于奧迪確實遜色許多。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊震）
車型參數配置對比 | |||
| ● 標配○ 選配- 無 | |||
| 車型圖片： | | | |
| 車型信息： | 奧迪A6L 2019款 45TFSI quattro 尊享動感型 | 奔馳E級 2019款 E 300 L 豪華型 | 寶馬5系 2019款 530Li 尊享型 豪華套裝 |
| 官方價： | 51.88萬 | 50.28萬 | 50.69萬 |
| 廠商： | 一汽-大眾奧迪 | 北京奔馳 | 華晨寶馬 |
| 級別： | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 |
| 上市時間： | 2019-01 | 2018-09 | 2018-12 |
| 發動機： | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 224 | 245 | 252 |
| 最大扭矩(N·m)： | 350 | 370 | 350 |
| 變速箱： | 7擋雙離合 | 9擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 車身類型： | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm)： | 5050×1886×1475 | 5065×1860×1476 | 5087×1868×1500 |
| 軸距(mm)： | 3024 | 3079 | 3108 |
| 最高車速(km/h)： | 240 | 250 | 250 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 7.5 | 6.9 | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | 7.43 | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | 37.92 | - | - |
| 實測油耗(L/100km)： | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 7.5 | 7.1 | - |
| 電池質保期： | - | - | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - | - | - |
| 充電時間： | - | - | - |
| 整車質保： | 三年或10萬公里 | 三年不限公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身類型： | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 長度(mm)： | 5050 | 5065 | 5087 |
| 寬度(mm)： | 1886 | 1860 | 1868 |
| 高度(mm)： | 1475 | 1476 | 1500 |
| 軸距(mm)： | 3024 | 3079 | 3108 |
| 前輪距(mm)： | 1630 | 1597 | - |
| 后輪距(mm)： | 1616 | 1582 | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 117 | - | - |
| 車重(kg)： | 1880 | 1800 | - |
| 車門數(個)： | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(個)： | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 73 | 66 | 68 |
| 后備廂容積(L)： | 430 | - | - |
| 后備廂最大容積(L)： | - | - | - |
| 后備廂內部尺寸(mm)： | 1100×1050×480 | 1080×1120×480 | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - | - |
| 發動機型號： | DKW | M274 | B48B20D |
| 排量(mL)： | 1984 | 1991 | 1998 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 224 | 245 | 252 |
| 最大功率(kW)： | 165 | 180 | 185 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5000-6000 | 5500 | 5200-6500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 350 | 370 | 350 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1600-4500 | 1300-4000 | 1450-4800 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比： | - | - | - |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - | - |
| 行程(mm)： | - | - | - |
| 發動機特有技術： | - | - | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 95號 (原97號) | 95號 (原97號) | 95號 (原97號) |
| 供油方式： | 混合噴射 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料： | 鑄鐵 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 排放標準： | 國VI | 國V/國VI | 國V/國VI |
| 電機類型： | - | - | - |
| 電動機最大馬力(ps)： | - | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 驅動模式： | - | - | - |
| 驅動電機數： | - | - | - |
| 電機布局： | - | - | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - | - | - |
| 電池類型： | - | - | - |
| 電池保修時間： | - | - | - |
| 電池充電時間： | - | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - | - |
| 簡稱： | 7擋雙離合 | 9擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 擋位個數： | 7 | 9 | 8 |
| 變速箱類型： | 雙離合變速箱(DCT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式： | 前置四驅 | 前置后驅 | 前置后驅 |
| 四驅形式： | 全時四驅 | - | - |
| 中央差速器結構： | - | - | - |
| 前懸掛類型： | 五連桿獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 五連桿獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 255/40 R20 | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
| 后輪胎規格： | 255/40 R20 | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 | 無 | 無 |
| 備胎尺寸： | T145/60 R20 | - | - |
| 接近角(°)： | - | - | - |
| 離去角(°)： | - | - | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 117 | - | - |
| 最小轉彎半徑(m)： | 6.3 | - | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置： | ● | ● | ● |
| 防爆輪胎： | - | ● | ● |
| 安全帶未系提示： | ● | ● | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后- | 前● / 后○ | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部氣囊： | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● | ● |
| 遠程啟動： | - | - | - |
| 無鑰匙啟動系統： | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● | ● | ● |
| 上坡輔助： | ● | ● | ● |
| 自動駐車： | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降： | - | - | - |
| 可變懸掛： | - | 軟硬調節 | - |
| 空氣懸掛： | - | ○ | - |
| 可變轉向比： | ● | ● | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | - | - |
| 電動天窗： | ● | ● | ● |
| 全景天窗： | ● | ● | ● |
| 天窗尺寸(mm)： | 490×720+290×800 | 600×750+360×750 | - |
| 運動外觀套件： | - | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | ○ | - |
| 側滑門： | - | - | - |
| 電動后備廂： | ● | ● | ● |
| 后備廂感應開啟： | - | ● | ○ |
| 車頂行李架： | - | - | - |
| 主動進氣格柵： | - | - | - |
| 皮質方向盤： | ● | ● | ● |
| 方向盤調節范圍： | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盤電動調節： | - | ● | ● |
| 多功能方向盤： | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋： | ● | ● | ● |
| 方向盤加熱： | ○ | - | - |
| 方向盤記憶： | - | ● | ● |
| 定速巡航： | ● | ● | ● |
| 自適應巡航： | ○ | ○ | ○ |
| 前/后雷達： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像： | ● | ● | ● |
| 全景攝像頭： | ● | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● | ● |
| 車載行車記錄儀： | - | - | - |
| 全液晶儀表盤： | ● | ● | ● |
| 全液晶儀表盤尺寸： | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
| HUD抬頭數字顯示： | ○ | ○ | ● |
| 駕駛模式切換： | ● | ● | ● |
| 手機無線充電： | ○ | ● | ○ |
| 車載冰箱： | - | - | - |
| 座椅材質： | 仿皮+真皮 | 仿皮 | 真皮 |
| 運動風格座椅： | ● | - | - |
| 座椅高低調節： | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節： | ● | ● | ○ |
| 肩部支撐調節： | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調節： | ○ | ● | ● |
| 第二排座椅移動： | - | - | - |
| 后排座椅電動調節： | ○ | ● | ● |
| 電動座椅記憶： | ○ | ● | ● |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后● | 前● / 后○ | 前● / 后○ |
| 前/后排座椅通風： | 前○ / 后○ | 前○ / 后○ | 前○ / 后○ |
| 前/后排座椅按摩： | 前○ / 后○ | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | - | - | - |
| 第三排座椅： | - | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● | ● | ● |
| 空調調節方式： | 自動 | 自動 | 自動 |
| 后排獨立空調： | ● | ○ | ● |
| 后座出風口： | ● | ● | ● |
| 溫度分區控制： | ● | ● | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | ● | ● | ● |
| 近光燈： | LED | LED | LED |
| 遠光燈： | LED | LED | LED |
| 自適應遠近光燈： | - | ○ | ● |
| 日間行車燈： | ● | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● | ● |
| 轉向輔助燈： | - | - | ● |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - | ○ | ● |
| 前霧燈： | - | - | ● |
| 大燈高度可調： | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | ● | - | - |
| 大燈延時關閉： | ● | ● | ● |
| 車內氛圍燈： | ● | ● | ● |
| 前電動車窗： | ● | ● | ● |
| 后電動車窗： | ● | ● | ● |
| 車窗一鍵升/降： | 全車 | 全車 | 全車 |
| 車窗防夾手功能： | 全車 | 全車 | 全車 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動調節： | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內● / 外○ | 內● / 外● | 內● / 外● |
| 后視鏡電動折疊： | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶： | ○ | ● | ● |
| 后風擋遮陽簾： | ○ | ● | ○ |
| 后排側遮陽簾： | - | ● | ○ |
| 后排側隱私玻璃： | ○ | ● | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● | ● | ● |
| 后雨刷： | - | - | - |
| 感應雨刷： | ● | ● | ● |
| GPS導航系統： | ● | ● | ● |
| 車聯網/手機互聯： | 手機互聯+車聯網 | 手機互聯+車聯網 | 手機互聯+車聯網 |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | 10.1英寸+8.6英寸 | 12.3英寸 | 10.25英寸 |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● | ● |
| 車載電視： | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | ○ | ○ |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | ● |
| 220V/230V電源： | - | ○ | - |
| CD/DVD： | 單碟CD | - | 單碟CD |
| 揚聲器品牌： | （選裝Bang&Olufsen：14500元） | (選裝Burmester柏林之聲) | HarmanKardon哈曼卡頓（選裝寶華韋健） |
| 揚聲器數量： | 標配:10，選裝:16 | 標配:8，選裝:12 | 標配:12 |
| 自動泊車入位： | - | ● | ● |
| 發動機啟停技術： | ● | ● | ● |
| 并線輔助： | ○ | ○ | ○ |
| 車道偏離預警系統： | ○ | ○ | ○ |
| 主動剎車/主動安全系統： | ● | ● | ○ |
| 疲勞駕駛提示： | - | ● | ● |
| 整體主動轉向系統： | - | - | - |
| 夜視系統： | ○ | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - | - |
| 備注： | - | - | - |
| 快速通道： | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
| 更多車型對比 >> | |||
>>點擊查看今日優惠<<
粵公網安備 44010602000157號