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    2. 95的車加92的油會怎樣?日產天籟極限測試

      2019-07-22 14:29:42 作者:冷博文

        【太平洋汽車網 評測頻道】自2018年12月第七代天籟正式上市,VC-TURBO“超變擎”發動機也隨之進入中國市場,經過大半年的市場驗證已經得到了廣大消費者的認可,無論是動力響應還是油耗表現都給到大家足夠好的印象。但對于新生事物,可靠性是一個不可避免的話題。在半個月前,我們去到日產的發動機工廠,從技術層面對超變擎發動機的可靠性有一個認知(點擊日產“超變擎”發動機解析了解詳細技術解析)。而這次,日產將全新天籟2.0T車型帶到了高海拔的西藏,并且給它加注了低于推薦燃油標準的92號汽油。

      日產天籟高海拔極限測試

        在汽車行業里面,有很多種在極限條件下檢驗汽車性能的實驗,比如高寒實驗、高溫實驗,還有高原實驗。而在這些實驗里面,高原實驗是對汽車動力性能要求最高、綜合性也是最強的實驗之一。特別是這一次實驗,我們選擇了一條海拔差、溫差都非常大都實驗路線,對第七代天籟的超變擎性能是非常嚴酷的挑戰。

      日產天籟高海拔極限測試

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        此次試驗,日產一共帶來了6臺搭載2.0T超變擎發動機的天籟,分別加注92號、95號、98號三種燃油。天籟2.0T車型推薦使用95號汽油,理論上加注95號以及98號對車輛性能都沒有太大影響。但低于標準的92號汽油對車輛確實是一大考驗,不同標號燃油最大的區別就是辛烷值的不同,車輛的推薦燃油標號正是根據壓縮比來確定的,而超變擎發動機的亮點在于壓縮比可變,所以說這次測試非常有看點。

      日產天籟高海拔極限測試

      日產天籟高海拔極限測試

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      日產天籟高海拔極限測試

      日產天籟高海拔極限測試

        此次測試采用的VBOX屬于專業級設備,據工程師透露,整一套設備基本等同于車價了。設備主要通過采集GPS衛星信號,以及通過OBD接口讀取發動機轉速以及節氣門開度等信息。

      日產天籟高海拔極限測試

      日產天籟高海拔極限測試

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