美輪美奐的你 試駕沃爾沃全新V60 T5
【太平洋汽車網 評測頻道】近年來，越來越多的人們選擇了旅行車作為日常代步工具，但其實很多人并不了解為什么要選擇旅行車。正因如此，國內旅行車市場變得越發小眾起來，銷量跟其他車型比更是有差距。但也正是這種小眾的環境，讓喜歡旅行車的人更加的熱愛它了。
其實最初很多人不喜歡旅行車，是因為覺得其外觀造型不好看，方方正正的樣子很難打動消費者的心。但今天的主角絕對不會讓你有這種感覺。它就是沃爾沃全新V60！一款不折不扣的旅行車，更是一臺美輪美奐的旅行車！
這次的試駕活動被沃爾沃安排在了云南的香格里拉，去之前的我已經做好了高原反應的準備。但一次轉機，總行程達到11小時的我，在走出香格里拉機場的一瞬間，就被撲面而來的高反打到。不過，有了氧氣的加持，我還是參與了活動，并且欣賞了沿途的風景。
到達了目的地，已經是海拔4600+的地方了。雖然我的高原反應依然伴隨我左右，但高處的美景和全新V60相得益彰，讓人非常的賞心悅目。之所以覺得全新V60好看，主要是它的車身姿態和比例非常協調，雖然旅行車的車身比例很難掌握，但這一點全新V60做的毫無破綻可言。
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個人認為，現款沃爾沃車型的內飾都要比以前那種極簡風格好很多！無論是用料還是做工都提升了不少，尤其是設計方面，終于不再是那么的落伍，雖然還是極簡風格，但多了不少高級感。
動力方面，全新V60共推出4款車型，其中包括1款T4和3款T5，搭載的均為2.0T四缸發動機，其中我們試駕的T5版本最大功率為187kW，最大扭矩350Nm。而T4版本的最大功率為140kW，最大扭矩300Nm。傳動方面則統一匹配了8AT自動變速器。
V60的變速箱很特別，雖然響應并不快，但升檔會很積極并且毫無頓挫感。在駕駛過程中能感覺到，在降檔的時候不是很積極，即便使用了運動模式，當深踩油門后，變速箱也只會降一個檔。
全新V60的慮震做的很好，對于較小顛簸的處理有了很大改進，同時又保留了比較清晰的路感，包括車道線、路面砂石、減速帶以及不同質地路面的變化都能夠被駕駛員清晰感知。
值得一提的是，在講解會上，官方說了一個全新V60的貼心配置，那就是它有一個很特殊的自動啟停功能，之所以特殊是因為它不會像其它車型的自動啟停那樣，只要車一停穩就立刻熄火，而是通過前方雷達去感知前車的車速，如果在７秒鐘內前方車輛都處于靜止狀態，那么自動啟停才會開始工作，而如果前方車輛在７秒的時間內就恢復了行駛，那自動啟停就不會工作。
短暫的試駕活動很快就結束了，我也從高原回到了北京，回來后我還是對全新V60那迷人的身姿久久難忘，可能我個人比較喜歡旅行車吧。在英國讀大學期間，看歐洲人的家里都會有一臺旅行車，從那時就種下了旅行車的草。全新V60雖然不是一款在性能和豪華上追求極致的車，但可以從很多細節看出，它是為了生活而造，能讓更多人體會到旅行車的意義和樂趣。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊震）
車型參數配置對比 | |
| ● 標配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片： | |
| 車型信息： | 沃爾沃V60 2020款 T5 智雅運動版 |
| 官方價： | 43.99萬 |
| 廠商： | 沃爾沃(進口) |
| 級別： | 中型車 |
| 上市時間： | 2019-08 |
| 發動機： | 2.0T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 254 |
| 最大扭矩(N·m)： | 350 |
| 變速箱： | 8擋手自一體 |
| 車身類型： | 5門5座旅行車 |
| 長×寬×高(mm)： | 4761×1850×1432 |
| 軸距(mm)： | 2872 |
| 最高車速(km/h)： | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 6.7 |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - |
| 實測油耗(L/100km)： | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 7.1 |
| 電池保修時間： | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - |
| 充電時間： | - |
| 整車質保： | 三年不限公里 |
| 車身類型： | 旅行車 |
| 長度(mm)： | 4761 |
| 寬度(mm)： | 1850 |
| 高度(mm)： | 1432 |
| 軸距(mm)： | 2872 |
| 前輪距(mm)： | - |
| 后輪距(mm)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 147 |
| 車重(kg)： | - |
| 車門數(個)： | 5 |
| 座位數(個)： | 5 |
| 油箱容積(L)： | - |
| 行李廂容積(L)： | 529 |
| 行李廂最大容積(L)： | 1441 (座椅放倒) |
| 行李廂內部尺寸(mm)： | 1020×1030×650 |
| 貨箱尺寸(mm)： | - |
| 最大載重質量(kg)： | - |
| 發動機型號： | - |
| 排量(mL)： | 1969 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 254 |
| 最大功率(kW)： | 187 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 350 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1500-4800 |
| 氣缸排列形式： | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 |
| 壓縮比： | - |
| 配氣機構： | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - |
| 行程(mm)： | - |
| 發動機特有技術： | - |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標號： | 95號 (原97號) |
| 供油方式： | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁合金 |
| 缸體材料： | 鋁合金 |
| 排放標準： | 國VI |
| 電機類型： | - |
| 電動機最大馬力(PS)： | - |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 驅動模式： | - |
| 驅動電機數： | - |
| 電機布局： | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 電池容量(kWh)： | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - |
| 電池類型： | - |
| 電池保修時間： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 簡稱： | 8擋手自一體 |
| 擋位個數： | 8 |
| 變速箱類型： | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式： | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - |
| 中央差速器結構： | - |
| 前懸掛類型： | 雙叉臂式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 通風盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 235/40 R19 |
| 后輪胎規格： | 235/40 R19 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | T125/80 R17 |
| 接近角(°)： | - |
| 離去角(°)： | - |
| 縱向通過角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 147 |
| 最小轉彎半徑(m)： | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● |
| 胎壓監測裝置： | ●胎壓報警 |
| 防爆輪胎： | - |
| 安全帶未系提示： | ●前排 |
| 并線輔助： | ● |
| 車道偏離預警系統： | ● |
| 車道保持輔助系統： | ● |
| 主動剎車/主動安全系統： | ● |
| 道路交通標示識別： | - |
| 疲勞駕駛提示： | ● |
| 夜視系統： | - |
| 前排正面安全氣囊： | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● |
| 前排膝部氣囊： | 主- / 副- |
| 行人碰撞防護系統： | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● |
| 發動機電子防盜： | ● |
| 車內中控鎖： | ● |
| 遙控鑰匙： | ● |
| 遠程啟動： | ● |
| 無鑰匙啟動系統： | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● |
| 巡航系統： | ●全速自適應巡航 |
| 前/后雷達： | 前● / 后● |
| 泊車影像系統： | ●360度全景影像 |
| 車側盲區影像系統： | - |
| 倒車動態提醒系統： | ● |
| 駕駛模式切換： | ●標準/舒適 ●經濟 ●運動 |
| 發動機啟停技術： | ● |
| 自動泊車入位： | ● |
| 自動駕駛輔助： | - |
| 上坡輔助： | ● |
| 自動駐車： | ● |
| 陡坡緩降： | ● |
| 可變懸掛： | 軟硬調節 |
| 空氣懸掛： | - |
| 可變轉向比： | - |
| 整體主動轉向系統： | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 天窗類型： | ●可開啟式全景天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | 1170×700 |
| 運動外觀套件： | ● |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動吸合門： | - |
| 電動后備廂： | ● |
| 后備廂感應開啟： | ● |
| 電動后備廂位置記憶： | - |
| 車頂行李架： | ● |
| 主動進氣格柵： | - |
| 方向盤材質： | ●皮質 |
| 方向盤調節范圍： | 上下+前后 |
| 方向盤電動調節： | - |
| 多功能方向盤： | ● |
| 方向盤換擋： | ● |
| 方向盤加熱： | ● |
| 方向盤記憶： | - |
| 行車電腦顯示屏功能： | ●行車信息 ●多媒體信息 |
| 全液晶儀表盤： | ● |
| 液晶儀表盤尺寸： | 12.3英寸 |
| HUD抬頭數字顯示： | ● |
| 車載行車記錄儀： | - |
| 手機無線充電： | - |
| 座椅材質： | 真皮 |
| 運動風格座椅： | ● |
| 前排座椅高低調節： | ●前排 |
| 前排坐墊傾角調節： | ●前排 |
| 前排坐墊長度調節： | ●前排 |
| 前排腰部支撐調節： | ●前排 |
| 前排肩部支撐調節： | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副● |
| 副駕駛席座椅后排電動可調： | - |
| 后排座椅調節： | - |
| 后排座椅電動調節： | - |
| 電動座椅記憶： | ●駕駛席 ●副駕駛席 |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后● |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - |
| 座椅布局形式： | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● |
| 空調調節方式： | ●自動 |
| 溫度分區控制： | ●四區 |
| 后排獨立空調： | ● |
| 后座出風口： | ● |
| 車內PM2.5過濾裝置： | ● |
| 車載空氣凈化器： | ● |
| 負離子發生器： | ● |
| 車載冰箱： | - |
| 近光燈光源： | LED |
| 遠光燈光源： | LED |
| 自適應遠近光燈： | ● |
| 日間行車燈： | ● |
| 自動頭燈： | ● |
| 轉向輔助燈： | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | ● |
| 前霧燈： | ● |
| 前大燈雨霧模式： | - |
| 大燈高度可調： | ● |
| 大燈清洗裝置： | ● |
| 大燈延時關閉： | ● |
| 車內氛圍燈： | ● |
| 電動車窗： | ●全車 |
| 車窗一鍵升/降： | ●全車 |
| 車窗防夾手功能： | ●全車 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - |
| 后視鏡電動調節： | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● |
| 后視鏡電動折疊： | ● |
| 后視鏡鎖車自動折疊： | ● |
| 后視鏡倒車自動下翻： | ● |
| 后視鏡記憶： | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內● / 外● |
| 后風擋遮陽簾： | - |
| 后排側遮陽簾： | - |
| 后排側隱私玻璃： | - |
| 遮陽板化妝鏡： | - |
| 后雨刷： | ● |
| 感應雨刷： | ● |
| 前風擋清洗液噴嘴加熱： | ● |
| 中控臺彩色大屏： | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | 9英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●觸控式 |
| GPS導航系統： | ● |
| 實時路況信息顯示： | ● |
| 手機互聯/映射： | ●CarPlay |
| 車聯網： | ● |
| 道路救援呼叫： | ● |
| 語音識別控制系統： | ●多媒體系統 ●導航 ●電話 ●空調 |
| 手勢控制： | - |
| 藍牙/車載電話： | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 車載電視： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 后排中央控制系統： | - |
| 接口類型： | ●USB |
| 220V/230V電源： | - |
| 后備廂12V電源接口： | ● |
| CD/DVD： | 單碟DVD |
| 揚聲器品牌： | HarmanKardon哈曼卡頓 |
| 揚聲器數量： | 標配:14 |
| 主動降噪系統： | - |
| 備注： | - |
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