• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 堅(jiān)定“務(wù)實(shí)”路線 試駕東風(fēng)風(fēng)光580 Pro

      2019-09-07 01:25:21 作者:黎嘉銘

        【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道風(fēng)光580車系是東風(fēng)風(fēng)光的頂梁柱,而作為比風(fēng)光580更高一級(jí)的風(fēng)光580 Pro橫空出世,在追求更高性價(jià)比的同時(shí),為家庭用戶帶來(lái)更好的體驗(yàn)。風(fēng)光580 Pro也是一個(gè)相當(dāng)務(wù)實(shí)的選擇,不貴的價(jià)格解決了7人出行的問(wèn)題,一家人可以共聚天倫。

      堅(jiān)定“務(wù)實(shí)”路線 試駕東風(fēng)風(fēng)光580 Pro

        風(fēng)光580 Pro在7月31日已正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)為9.29-12.09萬(wàn),其中有5座、6座和7座可選。今天試駕的車型是280TGDI CVT領(lǐng)航版,即頂配(1.5T+CVT),接下來(lái)我們一起看看它開(kāi)起來(lái)的表現(xiàn)怎么樣吧。

      堅(jiān)定“務(wù)實(shí)”路線 試駕東風(fēng)風(fēng)光580 Pro

      風(fēng)光580 2020款 Pro 280TGDI CVT領(lǐng)航版車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

      商家報(bào)價(jià):12.09~12.09萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

      分期購(gòu)車獲取低價(jià)
      駕駛:有得有失的機(jī)械調(diào)校

        全系均為1.5T動(dòng)力,但自動(dòng)擋車型所搭載的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)性能更高,其最大功率為132kW(180PS)/6000rpm,最大扭矩為270N·m/1500-4000rpm,匹配來(lái)自邦奇的CVT變速箱。

      堅(jiān)定“務(wù)實(shí)”路線 試駕東風(fēng)風(fēng)光580 Pro

      堅(jiān)定“務(wù)實(shí)”路線 試駕東風(fēng)風(fēng)光580 Pro

        風(fēng)光580 Pro的油門設(shè)定得相當(dāng)靈敏,輕輕一點(diǎn)加速踏板車輛就會(huì)往前竄,而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以從1000rpm一下子跳到1400rpm,這種情況會(huì)對(duì)駕乘體驗(yàn)打那么一點(diǎn)折扣。不過(guò),適應(yīng)過(guò)后,只要能穩(wěn)住油門慢慢加速的話,這種突兀的現(xiàn)象就可以避免。

      堅(jiān)定“務(wù)實(shí)”路線 試駕東風(fēng)風(fēng)光580 Pro

        當(dāng)時(shí)速超過(guò)了40km/h后,油門就會(huì)變得慵懶,此時(shí)想要超車的話,需提前做好預(yù)估,或者把駕駛模式直接切換到SPORT運(yùn)動(dòng)模式。

        這臺(tái)CVT的表現(xiàn)中規(guī)中矩,沒(méi)有明顯的缺點(diǎn),工作比較稱職;但在動(dòng)力結(jié)合的那一剎那,會(huì)有一點(diǎn)頓挫感,當(dāng)然如果不是急加速或者突然深踩油門起步的話,改種不良反應(yīng)對(duì)駕乘體驗(yàn)影響不大。

      堅(jiān)定“務(wù)實(shí)”路線 試駕東風(fēng)風(fēng)光580 Pro

        駕駛模式有4種可選,分別是:ECO、NORMAL、WINTER和SPORT,日常駕駛可以選用ECO和NORMAL這兩種相對(duì)經(jīng)濟(jì)一些的駕駛模式,而SPORT更多用于超車或者需要激進(jìn)駕駛的時(shí)候。不過(guò),小編發(fā)現(xiàn)了一個(gè)比較奇怪的現(xiàn)象,切換到運(yùn)動(dòng)模式后,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配反而更好,之前的小頓挫變得微乎其微。

      堅(jiān)定“務(wù)實(shí)”路線 試駕東風(fēng)風(fēng)光580 Pro

      堅(jiān)定“務(wù)實(shí)”路線 試駕東風(fēng)風(fēng)光580 Pro

        同樣地,轉(zhuǎn)向力度也有不同的等級(jí),由輕到重分別為舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng),初段虛位也又大變小。如果你經(jīng)常跑緩慢或者擁堵路段,那么舒適模式更適合你,如果你平常以高速行駛為主,那么運(yùn)動(dòng)模式的體驗(yàn)會(huì)更好。兼顧二者的話,標(biāo)準(zhǔn)模式即可。轉(zhuǎn)向較為線性,不過(guò)車頭的響應(yīng)性不夠理想,畢竟是家用定位,可以理解。

      堅(jiān)定“務(wù)實(shí)”路線 試駕東風(fēng)風(fēng)光580 Pro

      堅(jiān)定“務(wù)實(shí)”路線 試駕東風(fēng)風(fēng)光580 Pro

        細(xì)碎的震動(dòng)對(duì)于風(fēng)光580 Pro的底盤而言,是小菜一碟了,直接抹平這一系列的小震動(dòng);但面對(duì)大震動(dòng)、坑洼或者減速帶時(shí),這套底盤就顯得不從容了。

      堅(jiān)定“務(wù)實(shí)”路線 試駕東風(fēng)風(fēng)光580 Pro

      堅(jiān)定“務(wù)實(shí)”路線 試駕東風(fēng)風(fēng)光580 Pro

        隔音表現(xiàn)則不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪都得到了有效的抑制,輪胎噪音也比較小,整體可以給車內(nèi)乘員低噪音的駕乘環(huán)境。

      堅(jiān)定“務(wù)實(shí)”路線 試駕東風(fēng)風(fēng)光580 Pro

        小結(jié):風(fēng)光580 Pro有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn),把成本用在了消費(fèi)者比較關(guān)注的地方,例如隔音能力、可選的轉(zhuǎn)向和駕駛模式等。

      鍵盤也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

      >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

        相關(guān)閱讀
        點(diǎn)擊加載更多

        大屏帶來(lái)的幸福 深度體驗(yàn)東風(fēng)風(fēng)光580Pro

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】如果你是一個(gè)對(duì)于購(gòu)車方向很明確的年輕人,那么麻煩慶幸一下點(diǎn)開(kāi)了這篇文章

        不僅僅是大!到店實(shí)拍2020款東風(fēng)風(fēng)光580Pro

        車要夠大,似乎是國(guó)人對(duì)汽車獨(dú)有的欣賞理念,拋開(kāi)品牌信仰因素不談,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者選車似乎挑來(lái)挑去多數(shù)人都是選擇了最大的那個(gè)...

        東風(fēng)風(fēng)光580Pro正式上市 售9.29-12.09萬(wàn)元

        東風(fēng)風(fēng)光580Pro將于今日正式上市,目前該車的預(yù)售價(jià)區(qū)間為9-12萬(wàn)元已公布。作為東風(fēng)風(fēng)光580的改款車型,新車在外觀及內(nèi)飾方面均有一定變化,整體顯得更加時(shí)尚上檔次,還將在5座和7座的基礎(chǔ)上增加6座車型。新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6MT和CVT無(wú)級(jí)變速箱。

        當(dāng)科技感遇到大空間 試駕東風(fēng)風(fēng)光580 Pro

        【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在2016年,當(dāng)東風(fēng)風(fēng)光580第一次與我們見(jiàn)面的時(shí)候,其更加新潮的外觀設(shè)計(jì)徹底撇清了與旗下MPV車型的界線。但在那時(shí)這款車的意義還僅限于搶占國(guó)內(nèi)火爆的SUV市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)了3年的沉淀和升級(jí),東風(fēng)風(fēng)光580 Pro也如期來(lái)到了我們的身邊,那么在這依舊火熱的“是非之地“中,它能憑借什么優(yōu)勢(shì)立足于此就是我們今天要聊的話題之一。

        Model 3環(huán)比暴跌|秦EV奪冠 4月銷量真看不懂

        4月汽車銷量公布,Model 3環(huán)比暴跌|秦EV奪冠|蔚來(lái)、理想雙雙跑贏大市……

        銷量霸主CR-V將于7月推新 外觀細(xì)節(jié)變化很大

        CR-V也將全面“黑化”

        精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

        小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

        自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

        吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

        塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車驚喜滿滿

        豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

        公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

        在這個(gè)看顏的時(shí)代,普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。

        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 最新日本一区二区免费 | 日韩免费码中文在线观看 | 一本大道道久久九九AV综合 | 野狼在线亚洲AV | 日韩欧美亚洲一区精品 | 日久精品不卡一区在线观看 |