談性能也談舒適 測試吉利星越350T兩驅(qū)版

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】星越帶著吉利眾多“第一”的標(biāo)簽來到我們眼前：吉利首款采用CMA架構(gòu)研發(fā)的車型、吉利首款搭載愛信8速手自一體變速箱的車型等等，同時(shí)他又是一款熱度很高的車型，在大街上看到，人們都忍不住多欣賞一會(huì)兒。吉利星越擁有三種動(dòng)力總成可選，其中1.5T版本搭配了48V輕混系統(tǒng)，而2.0T動(dòng)力為純?nèi)加桶妫摪姹拒囆徒谝瞾淼轿覀兙庉嫴浚裉炀蜑榇蠹規(guī)硇窃?350T（2.0T）兩驅(qū)版的詳細(xì)性能測試。

　　今天要測試的車型是吉利星越2019款 350T兩驅(qū)馭星者，官方指導(dǎo)價(jià)為18.58萬元，是2.0T兩驅(qū)車型的次頂配，該車型也有四驅(qū)版本可選。

　　星越350T搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175kW(238PS)，最大扭矩350N·m，與之匹配的是愛信的8速手自一體變速箱。

　　星越350T擁有同級(jí)出色的動(dòng)力參數(shù)，350N·m的最大扭矩讓加速更淋漓盡致，只要你敢給油，它就會(huì)毫不含糊地給你推背感，那種快感誰開誰知道。除此之外，紅綠燈起步也是展現(xiàn)動(dòng)力的機(jī)會(huì)，星越350T總能自信地領(lǐng)先于旁邊車輛半個(gè)車位。

　　相比于300T，350T擁有更加充足的加速底氣，即使在中高速時(shí)再深踩油門，仍能有較強(qiáng)的推背感，當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)聲音對(duì)速度感也有一定的加成作用。只要選擇的駕駛模式恰當(dāng)，在高速上超車就游刃有余，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的素質(zhì)還是相當(dāng)高的。

　　星越是吉利首款采用愛信8AT的車型，匹配水準(zhǔn)比較高，整體以平順為主。在經(jīng)濟(jì)或舒適模式下駕駛，變速箱的反應(yīng)比較慢，踩下油門后需等一會(huì)才會(huì)有動(dòng)力輸出或降擋動(dòng)作等，如果是超車就要提前踩油門。當(dāng)切換為運(yùn)動(dòng)模式，之前被掩蓋的野性就被爆發(fā)出來，變速箱的響應(yīng)積極了不少，并且會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速維持在一個(gè)比較高的區(qū)間，以便有更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。

　　從主觀感受來看，星越的底盤屬于典型的歐洲車風(fēng)格，懸掛初段就有不錯(cuò)的濾震效果，能夠抹平路面細(xì)碎的震動(dòng)，行駛在一般鋪裝路面時(shí)比較舒適。不過面對(duì)大坑洼時(shí)，懸掛的動(dòng)作不夠迅速，過后會(huì)有一些多余的跳動(dòng)。另外，較短的懸掛行程給予了彎道中的支撐力，以減少側(cè)傾對(duì)駕乘的影像，底盤整體表現(xiàn)穩(wěn)健。

　　在經(jīng)濟(jì)模式和舒適模式下，方向盤的轉(zhuǎn)向力度相對(duì)較小，單手操作也沒有問題，對(duì)于力氣較小的駕駛而言，這是相當(dāng)討人心的；保留了一定的轉(zhuǎn)向虛位是為了家庭用戶更好的體驗(yàn)，能夠輕松駕駛。當(dāng)把駕駛模式切換為運(yùn)動(dòng)，力度隨之增加，虛位也縮小，從而進(jìn)入較為緊繃的駕駛狀態(tài)，此時(shí)的樂趣會(huì)增加不少，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也會(huì)有所提升。

　　隔音方面，星越同樣擁有較高的水準(zhǔn)，靜謐性配合BOSE音響享受一流。得益于轎跑設(shè)計(jì)，即使高速巡航，風(fēng)噪也不明顯；當(dāng)深踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)較為明顯，不過筆者覺得這是工程師有意而為之的，想讓駕駛者享受提速、超車的過程吧。

　　吉利旗下的很多車型都配備了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛，其中AEB-PE帶行人識(shí)別保護(hù)的城市預(yù)碰撞、SLIF限速標(biāo)志識(shí)別提醒、RCTA倒車預(yù)警、RCW后碰撞預(yù)警、LCA變道輔助、BSD盲區(qū)監(jiān)測等在多個(gè)維度保障行車安全，該功能在高速上尤為實(shí)用，可以減輕長途駕駛的疲勞感。

0-100km/h加速測試：

　　了解過性能測試的朋友應(yīng)該都知道，百公里加速測試前需要把駕駛模式切換為運(yùn)動(dòng)模式（或其他最為“暴躁”的駕駛模式），還需關(guān)閉ESP車身穩(wěn)定控制程序，使用全油門進(jìn)行加速測試。但變速箱有保護(hù)的設(shè)定，會(huì)限制起步的轉(zhuǎn)速，經(jīng)過數(shù)次的“試探”，最終使用2200rpm來起步能獲得最大的加速度。

　　將剎車和油門踩到底，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將要達(dá)到2200rpm時(shí)，立即松開剎車，車輛迅速起步，輪胎并沒有出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，有輕微的抬頭現(xiàn)象，整體而言起步時(shí)的姿態(tài)相當(dāng)平穩(wěn)，后懸掛并沒有被壓縮得很厲害，推背感強(qiáng)烈。在全力加速的過程中，1擋換2擋時(shí)，會(huì)出現(xiàn)輕微的打滑現(xiàn)象；由于變速箱齒比較為綿密，3擋才能實(shí)現(xiàn)時(shí)速破百。

　　星越350T兩驅(qū)版獲得7.42s的百公里加速成績，相比WEY VV6、長安CS85 COUPE等百公里加速在8s出頭的車型，星越350T在同級(jí)別車型中表現(xiàn)較為突出。

100-0km/h制動(dòng)測試：

　　百公里制動(dòng)測試則比百公里加速要簡單許多，只需在車速超過100km/h時(shí)全力制動(dòng)即可，測試儀器便會(huì)自動(dòng)記錄100km/h-0的制動(dòng)距離。星越350T的制動(dòng)初段有一小段虛位，不過整體的制動(dòng)力相當(dāng)線性。全力制動(dòng)時(shí)，前懸被壓縮得較為厲害，點(diǎn)頭現(xiàn)象明顯，不過整個(gè)過程還是在可控的范圍內(nèi)。

　　最終獲得38.6m的百公里制動(dòng)成績，在同級(jí)車型中仍算出色，畢竟它們的制動(dòng)距離基本在40m以上，而少于39m的制動(dòng)成績也屬于優(yōu)秀的表現(xiàn)。

繞樁測試：

　　繞樁測試主要用來測試車輛的底盤性能和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，我們采用間距為18m共10個(gè)的撞桶組作為測試。星越350T在繞樁測試中，測得的最高時(shí)速為55km/h，成績屬于中等偏上的水平。整個(gè)過程中，星越350T的底盤呈現(xiàn)出良好的支撐性，大角度轉(zhuǎn)向時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的側(cè)傾；而轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性方面，星越350T的表現(xiàn)較為理想。

噪音測試：

　　前面的駕駛部分也提到星越350T的隔音表現(xiàn)，對(duì)風(fēng)噪、胎噪等的抑制比較到位，而發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和底盤噪音的抑制要相對(duì)薄弱一些，不過整體還時(shí)屬于優(yōu)良的水平，各個(gè)時(shí)速區(qū)間的噪音值都要低于同級(jí)的平均分貝。

油耗測試：

　　盡管被定義為轎跑SUV，但星越也是偏向于年輕人的家用SUV，日常的油耗表現(xiàn)是目標(biāo)消費(fèi)者所非常看重的，我們模擬了日常的駕駛，在市區(qū)、城市快速路和高速等路況下駕駛了約100km。

　　首先，把車輛加滿油（以跳槍兩次為標(biāo)準(zhǔn)），然后把平均時(shí)速、小計(jì)里程啊、行駛時(shí)間等全部清零，設(shè)置空調(diào)（個(gè)人更偏向于環(huán)保的空調(diào)溫度：26攝氏度）、風(fēng)量為兩擋、內(nèi)外循環(huán)相互交替（行駛過程中），做好一切準(zhǔn)備之后，即可開始油耗測試。

　　經(jīng)過約3.5小時(shí)的測試，車輛行駛了105km，平均時(shí)速約30km/h；回到測試前的加油站，使用同一支加油槍進(jìn)行加油，依舊是以跳槍兩次為標(biāo)準(zhǔn)。9.24L/100km的實(shí)測綜合油耗在同級(jí)別車型中屬于中等水平。

　　著重體現(xiàn)“運(yùn)動(dòng)氛圍”的星越350T善于運(yùn)用黑色元素，如熏黑的中網(wǎng)、黑色的車標(biāo)等，標(biāo)志性的溜背造型營造出性感的臀部，所有從側(cè)后方看去是最美的角度，不予以反駁！

　　將駕駛放在首位，中控屏、副儀表臺(tái)等都偏向于駕駛員一側(cè)，亞光銀、亮銀色和皮質(zhì)交織在一起，凸顯高級(jí)感和層次感。另外，中控屏的功能也相當(dāng)豐富，車輛絕大部分的設(shè)置都在里面。

　　相對(duì)成熟的人機(jī)工程學(xué)，讓座椅對(duì)身體的貼合度提高，配備電動(dòng)調(diào)節(jié)和老板鍵，后排加入航空頭枕。還發(fā)現(xiàn)了前排杯架設(shè)置了加熱功能。

　　星越350T所表現(xiàn)出來的可以用“均衡”二字來概括，將運(yùn)動(dòng)、舒適、智能、安全集于一身，這也是時(shí)下年輕人或年輕家庭用戶所需要的，“我想偶爾野性一把，但不能犧牲舒適性”、“不常我要激進(jìn)駕駛，但得有電子系統(tǒng)來保障安全”。7.4s破百和38m制動(dòng)距離均達(dá)優(yōu)良的范疇，而噪音和油耗的表現(xiàn)屬于主流的水平，底盤、變速箱等都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，已經(jīng)滿足成為“三好學(xué)生”的條件。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	星越 2019款 350T 兩驅(qū)探星者	2019款 350T 兩驅(qū)耀星者	2019款 350T 兩驅(qū)馭星者	2019款 350T 兩驅(qū)暗夜騎士限量版
官方價(jià)：	15.58萬	16.58萬	18.58萬	19.18萬
廠商：	吉利汽車	吉利汽車	吉利汽車	吉利汽車
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2019-05	2019-05	2019-05	2019-05
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	238	238	238	238
最大扭矩(N·m)：	350	350	350	350
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
變速箱：	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
車身類型：	4門5座SUV	4門5座SUV	4門5座SUV	4門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4605×1878×1643	4605×1878×1643	4605×1878×1643	4605×1878×1643
軸距(mm)：	2700	2700	2700	2700
最高車速(km/h)：	210	210	210	210
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
實(shí)測油耗(L/100km)：	-	-	-	-
實(shí)測續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
實(shí)測快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-	-
實(shí)測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.5	7.5	7.5	7.5
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	四年或10萬公里	四年或10萬公里	四年或10萬公里	四年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4605	4605	4605	4605
寬度(mm)：	1878	1878	1878	1878
高度(mm)：	1643	1643	1643	1643
軸距(mm)：	2700	2700	2700	2700
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1670	1670	1670	1670
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	55	55	55	55
行李廂容積(L)：	326	326	326	326
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	980×1010×440	980×1010×440	980×1010×440	980×1010×440
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	JLH-4G20TDB	JLH-4G20TDB	JLH-4G20TDB	JLH-4G20TDB
排量(mL)：	1969	1969	1969	1969
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	238	238	238	238
最大功率(kW)：	175	175	175	175
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	350	350	350	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-	-	-
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI	國VI	國VI	國VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	-
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡稱：	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8	8	8	8
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/55 R18	235/55 R18	245/45 R20	245/45 R20
后輪胎規(guī)格：	235/55 R18	235/55 R18	245/45 R20	245/45 R20
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/80 R18	T125/80 R18	T125/80 R18	T125/80 R18
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●全車	●全車	●全車
并線輔助：	-	-	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	●	●	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	●	●	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	○	●	●	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	●	●	●
疲勞駕駛提示：	-	-	-	●
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前○ / 后○	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
行車自動(dòng)落鎖：	●	●	●	●
遙控升降車窗：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	○	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
巡航系統(tǒng)：	○自適應(yīng)巡航	●自適應(yīng)巡航	●自適應(yīng)巡航	●自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像	●360度全景影像	●360度全景影像	●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	●	●
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
自動(dòng)泊車入位：	-	-	●	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●	●
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
天窗類型：	○可開啟式全景天窗	○可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗	●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-	880×690	880×690
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	○	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	○	●	●
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	○	●	●
車頂行李架：	●	●	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	●	●
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	●	●	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息	●行車信息	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤：	-	-	●	●
液晶儀表盤尺寸：	7英寸	7英寸	12.3英寸	12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	●	●
車載行車記錄儀：	-	●	●	●
手機(jī)無線充電：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●駕駛席	●前排	●前排	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	-	-	●駕駛席	●駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●駕駛席	●駕駛席	●駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-	●	●
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	●駕駛席	●駕駛席
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
座椅布局形式：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	●雙區(qū)	●雙區(qū)	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	-	-	●	●
車載空氣凈化器：	-	-	-	-
車內(nèi)香氛裝置：	-	-	●	●
車載冰箱：	-	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED	LED	LED
大燈特殊結(jié)構(gòu)：	-	-	○矩陣式	○矩陣式
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	●	●	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	●	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	●	●	●
電動(dòng)車窗：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車	●全車	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外●	內(nèi)- / 外●	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸	12.3英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	●	●	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	-	-	-	-
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●	●	●
道路救援呼叫：	●	●	●	●
語音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗
手勢控制：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-	-
接口類型：	●USB	●USB ●SD	●USB ●SD	●USB ●SD
220V/230V電源：	-	-	-	-
后備廂12V電源接口：	●	●	●	●
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	(選裝BOSE)	BOSE	BOSE
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:8	標(biāo)配:8，選裝:12	標(biāo)配:12	標(biāo)配:12
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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