純電版XR-V？試駕東風(fēng)本田思銘X-NV
【太平洋汽車網(wǎng) 試駕頻道】或者很多人會有疑問，為什么現(xiàn)有的合資大廠不一下子拿出續(xù)航逆天，又或者自動駕駛性能領(lǐng)先的產(chǎn)品進(jìn)入新能源市場呢？按道理這些合資大廠并不會不掌握這樣的技術(shù)或者花樣的玩法呀？其實道理誰都懂，但是那些新興的造車勢力，無論聲勢搞得多浩大，但說白了車主的總數(shù)量相比起這些大廠來說也只是零星半點，再者，消費者買一個踏實的通勤家用車，真的需要那么多花里胡哨的東西嗎？或許試駕完今天這臺東風(fēng)本田首款的純電SUV之作，我們內(nèi)心多少會有點答案。
在看車之前，我們不妨來快速了解幾個信息，東風(fēng)本田思銘X-NV可以簡單地認(rèn)為是本田XR-V的純電車型，它基于此前在上海車展亮相的X-NV概念車打造。在與工程師的溝通會當(dāng)中，我們了解到了幾個比較重要的信息：1，思銘X-NV將會跟東風(fēng)本田的銷售和售后網(wǎng)絡(luò)享受一致的待遇，可以說作為純電車的待遇甚至更好，在全國僅有157家符合最新的高標(biāo)準(zhǔn)4S店可以提供銷售和服務(wù)；2，由于兄弟車型理念VE-1也已經(jīng)上市，所以在售價方面懸念也不會太大，雖然官方稱不方便透露，但是可以猜測并不會有太大的差距。3，電池方面，X-NV的電池將享受8年15萬公里的質(zhì)保，關(guān)于電池的一些衰退的情況會根據(jù)電池廠家提供的方案進(jìn)行補(bǔ)貼或者售后服務(wù)。
整體外觀而言，可以說不仔細(xì)看，你基本上會認(rèn)為這是一臺“小改款”的老款XR-V，燃油版的XR-V可以說比這臺眼前的X-NV要更年輕而且更像一臺新能源車。從這個保守的設(shè)計其實不難看出廠家在外觀設(shè)定的時候心思，首先在于目標(biāo)人群的不同，XR-V可以說定位更年輕而且更想表達(dá)自我內(nèi)在的群體。而思銘X-NV則定位這種組織家庭，需要家庭用車的群體。而且對于一臺新能源純電車新事物來說，換上XR-V的外觀，它的信任度也更好。
外觀小結(jié)：就外觀而言如果你喜歡這一代的本田SUV，那么思銘XN-V自然也不會讓你失望，基本上和燃油版沒有太大的差別。雖然它沒有時下有的一些新勢力電動車那樣特立獨行的外觀，但正如我所說的，這樣的類似我們眼熟能詳?shù)娜加蛙囅嗖顭o幾的外觀何嘗不是更容易接受？
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