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    2. 塊頭大但食量少 試駕廣汽菲克Jeep指揮官PHEV

      2019-11-13 22:28:14 作者:李喆

       
      試駕之前提個(gè)問題:這套插混技術(shù)從何而來?

        或許有人會(huì)問:作為Jeep首款國產(chǎn)插電混合動(dòng)力車型,指揮官PHEV這套插混技術(shù),是從哪里來的呢?

      塊頭大但食量少 試駕廣汽菲克Jeep指揮官PHEV

      塊頭大但食量少 試駕廣汽菲克Jeep指揮官PHEV

        指揮官PHEV將發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)電驅(qū)變速器、逆變器等部件放置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),而鋰離子電池組則是放置在第二排座椅下方。通過這樣的布局,可以最大限度地減少組件對車內(nèi)空間的侵占。

      塊頭大但食量少 試駕廣汽菲克Jeep指揮官PHEV

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        在這里面,電機(jī)B是驅(qū)動(dòng)車輛的主力,電機(jī)A則負(fù)責(zé)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電、輔助電機(jī)B一起驅(qū)動(dòng)車輛,所以電機(jī)A的功率要比電機(jī)B小,體積上自然也比電機(jī)B要小。

      塊頭大但食量少 試駕廣汽菲克Jeep指揮官PHEV

        指揮官PHEV國產(chǎn)之后,也“入鄉(xiāng)隨俗”,選擇了在國內(nèi)電池行業(yè)當(dāng)中領(lǐng)先的供應(yīng)寧德時(shí)代,由他們提供鋰離子高壓電池組。

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