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    2. 兩虎相爭(zhēng)誰(shuí)稱王 卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      2020-03-31 00:10:21 作者:黃克宇
      1外觀設(shè)計(jì)對(duì)比回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】剛剛過(guò)去的2019年對(duì)于日系品牌來(lái)說(shuō)算得上是緊湊級(jí)家轎集中換代的一年。這其中最引人矚目的自然就是豐田卡羅拉日產(chǎn)軒逸了。為何引人矚目?因?yàn)檫@兩款車都稱得上是日系該領(lǐng)域的經(jīng)典之作。第12代卡羅拉、第14代軒逸,只看迭代的次數(shù),就能發(fā)現(xiàn)不論是哪一款車,都能撐起一個(gè)繁盛的朝代。而今天做的卡羅拉雙擎與軒逸的對(duì)比評(píng)測(cè),自然也是分量十足了。

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

        應(yīng)該說(shuō)兩款車的換代都是非常成功的。卡羅拉有TNGA打底,雙擎車型還搭載了豐田全新一代THS II混合動(dòng)力系統(tǒng),豐田最新的智行安全系統(tǒng)TSS 2.0更是實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配。換代之后的卡羅拉成績(jī)喜人,11月份突破了單月4萬(wàn)臺(tái)銷量,而在2019年一汽豐田實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)的同時(shí),卡羅拉在其中扮演了不可替代的作用。軒逸換代后憑借年輕的造型以及依舊舒適的“沙發(fā)”,銷量也是一路走高。這兩個(gè)老牌經(jīng)典家轎在年輕人為主力的消費(fèi)市場(chǎng)中并沒有墨守成規(guī),順應(yīng)市場(chǎng)和時(shí)代做出的改變,已經(jīng)得到了消費(fèi)者們的認(rèn)可。

        俗話說(shuō):“二虎相爭(zhēng)必有一傷”,卡羅拉雙擎和軒逸這兩只“老虎”相遇,誰(shuí)能坐上王座呢?

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

       
      外觀:兩臺(tái)車風(fēng)格迥異

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      2內(nèi)飾配置對(duì)比回頂部

       
      配置:卡羅拉雙擎更勝一籌

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      3空間舒適性對(duì)比回頂部

       
      空間:各有優(yōu)劣

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      4駕駛操控對(duì)比回頂部

       
      駕駛:舒適與操控能否兼得

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      5各項(xiàng)測(cè)試對(duì)比回頂部

       
      測(cè)試:混動(dòng)系統(tǒng)有優(yōu)勢(shì)

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

      卡羅拉雙擎對(duì)比測(cè)試軒逸

       
      對(duì)比總結(jié)

        從測(cè)試的成績(jī)可以看到,卡羅拉雙擎豐田全新一代THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)加持下,在加速、噪音和油耗方面確實(shí)占有一定的優(yōu)勢(shì)。雖然軒逸的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn),但在價(jià)格相近的情況下,卡羅拉雙擎性能方面的吸引力還是更大一些。此外卡羅拉雙擎同樣注重后排乘客的舒適性,所以在行駛狀態(tài)下體驗(yàn)兩臺(tái)車的乘坐感受的話,應(yīng)該說(shuō)是不相上下的,甚至卡羅拉雙擎在底盤質(zhì)感上能夠加更多的分。

        如果你的購(gòu)車預(yù)算在15萬(wàn)左右落地,并且是以城市通勤為主的話,卡羅拉雙擎其實(shí)是一個(gè)很好的選擇。一方面換代后的卡羅拉雙擎有了更多的駕駛樂(lè)趣,日常上下班開車不會(huì)覺得乏味,而最主要的就是混動(dòng)系統(tǒng)在城市中帶來(lái)的低油耗優(yōu)勢(shì)了,相比之下軒逸更多的是帶給你乘坐的欲望。如果是更看重配置的話,無(wú)疑這個(gè)價(jià)位卡羅拉雙擎更有優(yōu)勢(shì)。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇)

      6車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

      車型參數(shù)配置對(duì)比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
      車型圖片:卡羅拉 2019款 雙擎 1.8L 旗艦版軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版
      車型信息:卡羅拉
      2019款
      雙擎 1.8L 旗艦版
      軒逸
      2020款
      1.6L TOP CVT奢享版
      官方價(jià):15.98萬(wàn)14.3萬(wàn)
      廠商:一汽豐田東風(fēng)日產(chǎn)
      級(jí)別:緊湊型車緊湊型車
      上市時(shí)間:2019-082019-07
      發(fā)動(dòng)機(jī):1.8L L41.6L L4
      進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
      最大馬力(PS):98139
      最大扭矩(N·m):142169
      電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):72-
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW):53-
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):163-
      電池充電時(shí)間:快充:無(wú),慢充:無(wú)-
      快充電量(%):--
      變速箱:E-CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速
      車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車
      長(zhǎng)×寬×高(mm):4635×1780×14554641×1815×1447
      軸距(mm):27002712
      最高車速(km/h):160190
      官方0-100km/h加速(s):-11.5
      實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-12.37
      實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-39.66
      實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-6.35
      實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km):--
      實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):--
      實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):--
      實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):--
      工信部綜合油耗(L/100km):4.15
      電池保修時(shí)間:八年或20萬(wàn)公里-
      工信部純電續(xù)航里程(km):--
      充電時(shí)間:快充:無(wú),慢充:無(wú)-
      整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
      車身類型:三廂車三廂車
      長(zhǎng)度(mm):46354641
      寬度(mm):17801815
      高度(mm):14551447
      軸距(mm):27002712
      前輪距(mm):15271572
      后輪距(mm):15261577
      最小離地間隙(mm):146121
      車重(kg):14301278
      車門數(shù)(個(gè)):44
      座位數(shù)(個(gè)):55
      油箱容積(L):4347
      行李廂容積(L):470560
      行李廂最大容積(L):--
      行李廂內(nèi)部尺寸(mm):--
      貨箱尺寸(mm):--
      最大載重質(zhì)量(kg):--
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):8ZR-FXEHR16
      排量(mL):17981598
      進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣
      最大馬力(PS):98139
      最大功率(kW):72102
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):52006300
      最大扭矩(N·m):142169
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):36004000
      氣缸排列形式:直列直列
      氣缸數(shù)(個(gè)):44
      每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
      壓縮比:1310.8
      配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
      缸徑(mm):80.5-
      行程(mm):88.3-
      發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):VVT-i/阿特金森循環(huán)e-VTC電動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí)
      燃料形式:油電混合汽油
      燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
      供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
      缸蓋材料:鋁合金鋁合金
      缸體材料:鋁合金鋁合金
      排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)VI
      電動(dòng)機(jī)型號(hào):--
      電機(jī)類型:永磁同步-
      電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):72-
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW):53-
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):163-
      前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):53-
      前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):163-
      后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
      后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
      驅(qū)動(dòng)模式:非插電式混合動(dòng)力-
      驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):--
      電機(jī)布局:--
      系統(tǒng)綜合功率(kW):90-
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
      工信部純電續(xù)航里程(km):--
      官方百公里耗電量(kWh/100km):--
      電池容量(kWh):--
      電池能量密度(Wh/kg):--
      電池類型:鎳氫蓄電池-
      電池保修時(shí)間:八年或20萬(wàn)公里-
      電池充電時(shí)間:快充:無(wú),慢充:無(wú)-
      快充電量(%):--
      簡(jiǎn)稱:E-CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速
      擋位個(gè)數(shù):-無(wú)級(jí)變速
      變速箱類型:電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
      驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
      四驅(qū)形式:--
      中央差速器結(jié)構(gòu):--
      前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
      前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
      后制動(dòng)器類型:盤式盤式
      駐車制動(dòng)類型:電子駐車腳剎
      前輪胎規(guī)格:205/55 R16215/50 R17
      后輪胎規(guī)格:205/55 R16215/50 R17
      備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
      備胎尺寸:T125/70 D17T125/70 R16
      接近角(°):--
      離去角(°):--
      縱向通過(guò)角(°):--
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
      最小離地間隙(mm):146121
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.25.3
      最大涉水深度(mm):--
      ABS防抱死:
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
      胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示胎壓顯示
      防爆輪胎:--
      安全帶未系提示:全車前排
      并線輔助:-
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
      車道保持輔助系統(tǒng):-
      主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
      道路交通標(biāo)示識(shí)別:--
      疲勞駕駛提示:-
      夜視系統(tǒng):--
      前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
      前排膝部氣囊:主● / 副-主- / 副-
      行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):--
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      行車自動(dòng)落鎖:-
      遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
      無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
      無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      巡航系統(tǒng):自適應(yīng)巡航-
      前/后雷達(dá):前- / 后-前● / 后●
      泊車影像系統(tǒng):倒車影像倒車影像
      車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
      倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
      駕駛模式切換:經(jīng)濟(jì)
      運(yùn)動(dòng)
      經(jīng)濟(jì)
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
      自動(dòng)泊車入位:--
      自動(dòng)駕駛輔助:--
      上坡輔助:
      自動(dòng)駐車:-
      陡坡緩降:--
      可變懸掛:--
      空氣懸掛:--
      可變轉(zhuǎn)向比:--
      整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
      前橋限滑差速器/差速鎖:--
      中央差速器鎖止功能:--
      后橋限滑差速器/差速鎖:--
      天窗類型:單天窗單天窗
      天窗尺寸(mm):--
      運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
      鋁合金輪轂:
      電動(dòng)吸合門:--
      電動(dòng)后備廂:--
      后備廂感應(yīng)開啟:--
      電動(dòng)后備廂位置記憶:--
      車頂行李架:--
      主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
      方向盤材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)
      方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
      方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):--
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:--
      方向盤加熱:--
      方向盤記憶:--
      行車電腦顯示屏功能:行車信息
      多媒體信息
      行車信息
      全液晶儀表盤:--
      液晶儀表盤尺寸:7英寸7英寸
      HUD抬頭數(shù)字顯示:--
      車載行車記錄儀:-
      手機(jī)無(wú)線充電:--
      座椅材質(zhì):皮/織物混搭真皮
      運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
      前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席
      前排座墊傾角調(diào)節(jié):--
      前排腰部支撐調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席
      前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
      主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-主● / 副-
      副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):--
      后排座椅調(diào)節(jié):--
      后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
      電動(dòng)座椅記憶:--
      方向盤/座椅舒適進(jìn)出:--
      前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-
      前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
      后排座椅放倒形式:比例放倒-
      第三排座椅:--
      前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
      后排杯架:
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)
      溫度分區(qū)控制:-雙區(qū)
      后排獨(dú)立空調(diào):--
      后座出風(fēng)口:
      車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:-
      車載空氣凈化器:-
      車載冰箱:--
      近光燈光源:LEDLED
      遠(yuǎn)光燈光源:LEDLED
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
      日間行車燈:
      自動(dòng)頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:--
      隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
      前霧燈:
      前大燈雨霧模式:--
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:--
      大燈延時(shí)關(guān)閉:-
      車內(nèi)氛圍燈:
      電動(dòng)車窗:全車全車
      車窗一鍵升/降:全車駕駛席
      車窗防夾手功能:全車駕駛席
      防紫外線/隔熱玻璃:-
      后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      后視鏡電動(dòng)折疊:--
      后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:--
      后視鏡倒車自動(dòng)下翻:--
      后視鏡記憶:--
      內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
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      副駕駛
      主駕駛
      副駕駛
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      中控臺(tái)大屏尺寸:12.1英寸8英寸
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      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
      實(shí)時(shí)路況信息顯示:
      手機(jī)互聯(lián)/映射:CarLife
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      導(dǎo)航
      電話
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      多媒體系統(tǒng)
      導(dǎo)航
      電話
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      藍(lán)牙/車載電話:
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      USB
      AUX
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        黃克宇 高級(jí)編輯

        90后愛車一族,雖不是科班出身,但對(duì)汽車的一腔熱情還是滿滿的。不做專家不做老司機(jī),只以車會(huì)友。

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