• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 展現(xiàn)真正的實力 四款自主純電動車橫評(動態(tài)篇)

      2020-02-17 00:00:08 作者:鐘志濤、黎嘉銘、李明凱、陳啟貞

       
      續(xù)航測試:城市工況

        續(xù)航測試,是電動車評測無法繞開的一個環(huán)節(jié),也是大家買電動車必須關(guān)注的指標(biāo),這個環(huán)節(jié)自然少不了。為了更全面地體現(xiàn)它們的續(xù)航能力,我們進(jìn)行了兩種工況的續(xù)航測試,即城市低速工況續(xù)航與高速續(xù)航。

        城市工況續(xù)航測試

        先說一下起始條件,我們將四臺車的電量都充滿至100%,出發(fā)前記錄儀表盤的續(xù)航里程,然后在行車電腦菜單里將行駛里程(TRIP A)、平均時速等參數(shù)全部清零。另外駕駛模式調(diào)為各自車型的最經(jīng)濟(jì)模式,同時能量回收等級調(diào)至最大,空調(diào)調(diào)至25℃,風(fēng)量自動,車上一名成年人,采用編隊的方式行駛。

      展現(xiàn)真正的實力 四款自主純電動車全面評測

      展現(xiàn)真正的實力 四款自主純電動車全面評測

      展現(xiàn)真正的實力 四款自主純電動車全面評測

      展現(xiàn)真正的實力 四款自主純電動車全面評測

        我們早上從公司出發(fā),途徑中山大道、黃埔大道等市區(qū)主干道,而且是上班高峰期,擁堵路況大約占七成。由于有部分車型沒有平均時速的選項顯示,我們參考廣汽新能源Aion S,平均時速為24km/h,最終一共行駛了約125km(每臺車有一定的差異,以每臺車記錄為準(zhǔn))。

      2020款小鵬汽車G3 520 尊享版

        實測城市工況續(xù)航里程:500km

      展現(xiàn)真正的實力 四款自主純電動車全面評測

      ●  2019款蔚來ES6 420KM 運動版

        實測城市工況續(xù)航里程:459km

      展現(xiàn)真正的實力 四款自主純電動車全面評測

      2019款威馬EX5 Lite探索版400

        實測城市工況續(xù)航里程:353km

      展現(xiàn)真正的實力 四款自主純電動車全面評測

      2019款廣汽新能源 Aion S 魅Evo 630

        城市工況續(xù)航里程:571km

      展現(xiàn)真正的實力 四款自主純電動車全面評測

      鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

      >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

        相關(guān)閱讀
        點擊加載更多

        刮目相看 測試廣汽新能源Aion S 魅Max 630

        時至今日,市場上純電動車型的選擇并不少,不過如果加上“基于純電平臺打造”這個條件,選擇一下就少了很多,尤其是在15-20萬家用轎車這個區(qū)間就更少了,廣汽新能源Aion S是為數(shù)不多的一個選擇。作為廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP的首款車型,Aion S與以往的“油改電”純電動車有什么不同?尤其在動力性能、續(xù)航能力方面會有怎樣的表現(xiàn)?接下來一探究竟。

        一周一充足矣 廣汽新能源Aion S續(xù)航實測

        提到電動車,我曾向不少網(wǎng)約車司機(jī)了解過用車情況。續(xù)航里程虛標(biāo)、電池容量衰減嚴(yán)重是他們頻頻提到的點,好在廣州的快充樁數(shù)量可觀,一頓飯時間足夠補充電量,才不至于不影響運營。但對于一般用戶來說,充電次數(shù)頻繁可不是好體驗,所以在拿到這臺廣汽新能源Aion S之時,第一想法就是測測續(xù)航,順便體驗下廣州的充電服務(wù)。

        好開又好玩 場地體驗廣汽新能源Aion S

        廣汽新能源Aion S作為廣汽新能源的第二款非油改電車型,高配車能NEDC續(xù)航里程達(dá)到510公里,讓該車在上市前就已經(jīng)非常矚目,收到超過五萬臺的訂單。上市一個月,該車已完成交付超過一千輛。如此好成績,除了有不錯的顏值,自然也有其拿得出手的實力。今天就讓我們一起到場地體驗一下Aion S在道路行駛安全方面能帶給我們什么驚喜。

        續(xù)航比肩特斯拉 實拍廣汽新能源Aion S埃安

        新能源汽車對標(biāo)特斯拉似乎已經(jīng)不是什么新鮮事了,對比電子配置的、續(xù)航里程的,但面對這么一款幾十萬的豪華車能夠以低廉的價格……

        讓行駛更順心 場地體驗Aion S駕駛輔助系統(tǒng)

        要說到新能源汽車,那就有必要來看看這么一個現(xiàn)象級的車型了,上市短短2個月就已經(jīng)突破了5萬臺的訂單量,它就是最近炙手可熱的廣汽新能源品牌Aion S了,而它熱度那么高并不是空穴來風(fēng),還是有很強的內(nèi)核來支撐它的,而我們今天體驗的就是它在道路行駛安全方面給我們帶來了哪些新科技。

        Aion S續(xù)航實測:一場跑了21小時的馬拉松

        持續(xù)21個小時的測試,Aion S的續(xù)航究竟能有多強?

        拳打滴滴 腳踢出租 車企為何都搶著做這筆賠錢生意?

        車企進(jìn)軍網(wǎng)約車,或許能夠盤活這個不明朗的市場....

        精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

        小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

        自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

        吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實力。

        塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

        豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 一本久道久久综合婷婷 | 亚洲中字幕日产AV片在线 | 这里是精品中文字幕 | 日韩精品旡码一区二区三区 | 亚洲欧美综合国产精品一区 | 一区二区三区在线观看视频 |