最劃算的合資純電SUV 測試東風本田X-NV
2020-06-24 23:25:44
作者:潘洪瀚
【太平洋汽車網 評測頻道】目前國內的新能源汽車主要是自主品牌作為主導,合資品牌投放的新能源產品并不多,這其中包括了本田。本田的i-MMD混動系統早已深入民心,而在純電動市場上,東風本田X-NV則是本田在華第二款純電動SUV(第一款是廣汽本田的VE-1),并且它的優惠幅度比較大,以筆者所在的廣州為例,優惠之后的落地價在10萬元多一點,這比大部分自主品牌的純電動SUV要便宜。那么除了價格便宜這個點,它自身產品力表現值得大家去購買嗎?今天就以測試數據來說明。
東風本田X-NV可以看作是東風本田XR-V的純電動版本車型,因為它的造型設計與后者有太多相同的地方。另外X-NV雖然是掛著“思銘”的車標,但是它在東風本田經銷商里銷售,并且享受東風本田的售后服務。目前東風本田X-NV擁有兩個版本車型,分別是風馳版(官方售價:16.98萬)和電掣版(官方售價:17.98萬),今天測試的主角就是頂配的電掣版。
多了電池組,會對內部空間造成影響嗎?
X-NV的電池組布局在底盤下方,幾乎對車內的乘坐和后備廂空間沒有造成任何影響,并且后排座椅能支持放倒,能擴展后備廂的裝載能力。不過有得必有失,電池組占用了底盤一定空間,使得X-NV沒有地方放置備胎。其次電池組的防護結構較為突出,對離地間隙數值造成影響。
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