懟試:奔騰T77 PRO與博越PRO該如何選?
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】時(shí)下自主緊湊級SUV市場競爭相當(dāng)激烈,開拓細(xì)分化市場成為了各大品牌市場戰(zhàn)略之一,所以我們看到很多加了“PLUS”、“MAX”、"PRO"后綴的衍生車型,并肩作戰(zhàn)共同征戰(zhàn)市場。比如今天我們體驗(yàn)的兩款比較熱門的SUV車型,奔騰T77(詢底價(jià)|查參配) PRO與博越(詢底價(jià)|查參配)PRO。都作為“PRO”車型,相比之前有多大的提升?在這個(gè)級別消費(fèi)關(guān)注的顏值、空間、動力以及智能化配置各自有怎樣的表現(xiàn)?帶著這些問題,看看兩位資深編輯怎么說。
先來簡單了解一下今天的兩位主角。奔騰T77 PRO最大的變化就是加入了動力更強(qiáng)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),同時(shí)兼顧低油耗。另外在智能化配置方面也進(jìn)行了全面的升級,尤其是3D全息投影技術(shù)。
博越PRO可以看作是博越的改款車型,外觀與配置都有所升級,不過動力依舊保持不變。那它們之間該如何選擇?下面從外觀說起。
外觀設(shè)計(jì)方面,奔騰T77 PRO的整體設(shè)計(jì)很亮眼,在“光影折學(xué)”的設(shè)計(jì)理念下,刻畫出菱角分明的車身立體感,硬朗而動感。同時(shí)融入了時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素,比如懸浮式車頂、貫穿式尾燈、動態(tài)轉(zhuǎn)向燈等等,整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是令人眼前一亮的。而博越PRO同樣融入了懸浮式車頂設(shè)計(jì),不過整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏保守了些。
奔騰T77 PRO在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,給人一種輕奢感,無論是整體設(shè)計(jì)、配色還是用料細(xì)節(jié)上都給到不錯的檔次感,尤其是全液晶儀表盤與中控屏采用貫穿式的設(shè)計(jì),看起來科技感十足。另外高配車型上還配備了3D全息投影技術(shù),在PRO車型新增了8大功能,包括奔騰電臺、AI音樂、休閑互動、生活服務(wù)、個(gè)人中心、奔騰商城等。而博越PRO在內(nèi)飾營造上也給人不錯的檔次感,同樣配備了全液晶儀表盤與12.3英寸中控屏,只是相比T77 PRO的貫穿試設(shè)計(jì),視覺效果上稍遜色些。
最值得一提的還是這套全息智控系統(tǒng),相比其他競品的語言控制功能而言,這套系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是語音系統(tǒng)進(jìn)行擬人化。在中控臺上方會設(shè)置一個(gè)“小人物”,當(dāng)你執(zhí)行語音命令時(shí),除了聲音回饋外,這個(gè)小人物也會進(jìn)行相關(guān)的互動,使得整個(gè)對話過程更加生動,更像在與人交流,而不是機(jī)器。另外,這個(gè)小人物還有三個(gè)身份可供選擇,最受歡迎的必定是小姐姐的形象,還可以換不同的衣服。
說到配置,不得不提的就是奔騰T77 PRO即便是入門車型配置也很齊全,包括座椅加熱、LED大燈、定速巡航、自動駐車、陡坡緩降、全景天窗、車聯(lián)網(wǎng)、一鍵啟動及無鑰匙進(jìn)入等配置。另外在主被動安全方面,奔騰T77 PRO也做得很到位,比如超高強(qiáng)度籠式車身,吸能更合理;另外智能安全駕駛輔助方面也同樣豐富,除前面提到的自適應(yīng)巡航外,還包括360°全景自動泊車、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏移預(yù)警、主動剎車、疲勞提醒等等。
動力方面,奔騰T77 PRO換裝了全新的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),融入了高壓縮比米勒燃燒技術(shù)、350bar直噴技術(shù)、智能熱管理技術(shù)等九大核心技術(shù),在節(jié)油、環(huán)保以及動力輸出上都有很大的提升。最大功率達(dá)到了124kW(169PS),在1300-4350轉(zhuǎn)速區(qū)間爆發(fā)出258N·m峰值扭矩。而博越PRO同樣采用了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為130kW(177PS),峰值扭矩為255N·m。相比而言,博越PRO的功率更高些,但奔騰T77 PRO扭矩更大些,而且峰值扭矩輸出平臺更寬廣。
發(fā)動機(jī)參數(shù)對比 | ||||
性能參數(shù)/發(fā)動機(jī) | 奔騰T77 PRO 1.5T | 博越PRO 1.5T | ||
最大功率(kW) | 124 | 130 | ||
峰值扭矩(N·m) | 258 | 255 | ||
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奔騰T77 PRO行駛了110.2km,一共消耗燃油7.78L,折算成百公里綜合油耗為7.1L。而博越PRO一共行駛了108.4km/h,消耗燃油8.6L,折算成百公里綜合油耗為7.9L。這樣看來,奔騰T77 PRO的油耗表現(xiàn)明顯更加突出,而且與表顯的差距不大,作為一款緊湊級SUV這個(gè)油耗表現(xiàn)足夠優(yōu)秀。值得一提的是,在最近的T77 PRO節(jié)油賽上,甚至有人跑出了4.9L/100km的超低油耗。
總結(jié):買這個(gè)級別SUV的消費(fèi)最關(guān)注什么?帥氣的顏值、有檔次感的車廂氛圍、值得把玩的科技化配置、實(shí)用的空間表現(xiàn)、動力充裕還不費(fèi)油、主被動安全配置要到位,關(guān)鍵價(jià)格還不能太貴。要全部滿足這些需求似乎有點(diǎn)過分,但奔騰T77 PRO還挺符合的,而且在駕駛層面也兼顧舒適性與駕駛樂趣,更符合年輕群體。相比而言,博越PRO也足夠均衡,但風(fēng)格取向不一樣,傳統(tǒng)中庸的設(shè)計(jì)、舒適取向的駕駛感,更符合務(wù)實(shí)的人群。至于該選誰,相信您心中已經(jīng)有答案了。
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