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    2. 7座SUV攪局者 PCauto試駕三菱全新歐藍(lán)德

      2013-01-17 04:48:39 作者:李佳

         【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】 不知道從什么時(shí)候開(kāi)始7座SUV開(kāi)始火了起來(lái),越來(lái)越多的車(chē)型加入這個(gè)陣營(yíng)的混戰(zhàn),買(mǎi)車(chē)的人看重的是它能把一家老小一個(gè)不落的帶走,同時(shí)還能舒舒服服的。不過(guò)全新歐藍(lán)德似乎是個(gè)另類(lèi),定位緊湊級(jí)SUV,尺寸并不比多數(shù)5座SUV大,偏偏設(shè)計(jì)成7座,難不成是來(lái)攪局的?

        我們?cè)谠囻{后發(fā)現(xiàn),全新歐藍(lán)德并不是常規(guī)路數(shù),空間不占優(yōu)勢(shì),它用自由調(diào)整的方式來(lái)解決;低配和高配差別巨大,頂配車(chē)型的配置驚人;明明是全家出游的車(chē)型,讓人印象深刻的卻是操控性,舒適性反倒退居其次。

       

      延伸閱讀:三菱全新歐藍(lán)德定價(jià)高不高?點(diǎn)擊圖片進(jìn)入全新歐藍(lán)德上市文章。

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        除了很明顯的外觀差別,我們看到全新歐藍(lán)德跟現(xiàn)款歐藍(lán)德相比,配置并不全是提升,一些方面也存在簡(jiǎn)配,那么全新歐藍(lán)德跟現(xiàn)款比差別有哪些?

      ● 配置或性能提升:

        1、增加自適應(yīng)巡航和碰撞預(yù)防輔助制動(dòng)系統(tǒng),安全性配置頗高;

        2、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出稍有差別,同為2.4L排量,新款比現(xiàn)款的功率扭矩都稍有降低;

        3、新款車(chē)型增加ECO功能,我們?cè)谑褂煤蟀l(fā)現(xiàn)作用還算明顯;

        4、新款車(chē)型增加車(chē)載倒車(chē)影像系統(tǒng),并且是全系配備;

        5、新款增加空調(diào)分區(qū)控制。

      ● 配置或性能降低:

        1、2.0L和2.4L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出都稍有降低;

        2、全新歐藍(lán)德的副駕駛座椅調(diào)節(jié)簡(jiǎn)配為手動(dòng)調(diào)節(jié),而現(xiàn)款歐藍(lán)德為電動(dòng)調(diào)節(jié);

        3、換擋撥片只在2.4L頂配車(chē)型上見(jiàn)到。

       

      ● 2.4L頂配車(chē)型吸引人的配置有哪些?

        同為2.4L的車(chē)型,頂配跟低配差了6萬(wàn)多!因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是一樣的,我們特別想知道6萬(wàn)多塊錢(qián)究竟花在了哪里?我們?cè)囻{時(shí)既有高配也有低配,所以我們也有機(jī)會(huì)把配置比較了一遍。

        需要說(shuō)明的是這些差別是我們認(rèn)為比較重要,并不是全部,需要找到全部差別的需要您查閱參數(shù)配置表。

        首先我們看到的是座位數(shù)的差別,2.4L頂配為7座設(shè)計(jì),低配為5座;其次頂配加入自適應(yīng)巡航和碰撞預(yù)防輔助制動(dòng)系統(tǒng),在低配車(chē)型上見(jiàn)不到;多片離合器的中央鎖止機(jī)構(gòu),是在S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)里,這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)也是頂配車(chē)型才有;換擋撥片,盡管我們不認(rèn)為CVT變速箱配備換擋撥片有多么必要,不過(guò)這項(xiàng)配置也是2.4L頂配車(chē)型獨(dú)占;此外還有自動(dòng)前大燈、感應(yīng)雨刷等。

       

      ● 外觀設(shè)計(jì):放棄“鯊魚(yú)嘴”

        全新歐藍(lán)德外形設(shè)計(jì)跟現(xiàn)款相比完全是脫胎換骨,最主要的特征是放棄了“鯊魚(yú)嘴”,整體看起來(lái)沒(méi)有那么鋒利了,老少咸宜。

       

        棄用了“鯊魚(yú)嘴”造型的中網(wǎng)多少讓人有些意外,因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì)我們可以在三菱的許多車(chē)型上見(jiàn)到,這一設(shè)計(jì)很具辨識(shí)度,本以為這可能成為三菱“家族臉”,不過(guò)很疑惑為什么全新歐藍(lán)德沒(méi)有采用。

       

        全新歐藍(lán)德長(zhǎng)寬高分別為4655*1800*1680mm,軸距2670mm,長(zhǎng)度和高度比現(xiàn)款車(chē)型略小,不過(guò)差別也僅在毫厘間,況且軸距沒(méi)有變化,所以對(duì)于尺寸的變化對(duì)于駕乘者使用并沒(méi)有影響。

      參數(shù)/車(chē)型

      歐藍(lán)德

      新勝達(dá)

      科帕奇

      車(chē)長(zhǎng)(mm)

      4655

      4660

      4673

      車(chē)寬(mm)

      1800

      1890

      1849

      車(chē)高(mm)

                 

      1680

      1760

      1756

      軸距(mm)

      2670

      2700

      2707

         車(chē)頭跟現(xiàn)款車(chē)型差別非常大,大到如果沒(méi)有告訴,在路上多數(shù)人不會(huì)認(rèn)出這是歐藍(lán)德。前大燈、中網(wǎng)、格柵、前保險(xiǎn)杠的造型都經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì),我們覺(jué)得三菱的工程師的設(shè)計(jì)原則一定是不要再那么張揚(yáng),所以我們看到的全新歐藍(lán)德似乎缺少點(diǎn)個(gè)性。

       

        2.0L排量車(chē)型的頭燈采用鹵素大燈,而我們?cè)囻{的2.4L排量車(chē)型則采用的是帶自動(dòng)水平調(diào)節(jié)的氙氣大燈,頂配車(chē)型還有自動(dòng)大燈功能。

       

        前進(jìn)氣格柵尺寸不算大,里面水箱前鑲嵌一個(gè)雷達(dá)感應(yīng)器,功能就是探測(cè)前方車(chē)輛。全新歐藍(lán)德已經(jīng)裝備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng),可以探測(cè)跟前車(chē)的距離,之后的試駕部分我們會(huì)詳細(xì)介紹。

       

        因?yàn)檐?chē)身高度降低不少,同時(shí)前風(fēng)擋玻璃的傾斜角度也比較大,所以全新歐藍(lán)德從側(cè)面看更加修長(zhǎng),但其實(shí)跟現(xiàn)款相比長(zhǎng)度并沒(méi)有增加。

       

        車(chē)尾跟車(chē)頭一樣相對(duì)比較沉穩(wěn)的風(fēng)格。后備箱蓋尺寸比較大,這樣可以提升裝載的實(shí)用性,不過(guò)缺點(diǎn)是后備箱蓋容易過(guò)沉,所以全新歐藍(lán)德增加了電控開(kāi)關(guān),后備箱門(mén)上有,車(chē)內(nèi)中控臺(tái)上也有,適合我這樣的懶人。

       

        在后保險(xiǎn)杠,高配車(chē)型不僅配備倒車(chē)?yán)走_(dá),而且配備倒車(chē)影像探頭。比較有意思的是,全新歐藍(lán)德低配車(chē)型并沒(méi)有配備倒車(chē)?yán)走_(dá),不過(guò)全系都配備了倒車(chē)影像。

       

        2.0L車(chē)型采用的是16寸輪轂,而2.4L排量車(chē)型采用的是18寸輪轂,輪轂的造型稍有不同。2.4L車(chē)型輪胎規(guī)格為225/50R18,輪胎采用的是固特異EAGLE LS2系列輪胎。

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