• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 不以排量論英雄 試駕2021款別克GL6

      2020-12-09 05:21:41 作者:鄭鵬展

        【太平洋汽車網 評測頻道】有人說生活就像一杯涼白開,平平淡淡卻讓人無法割舍。在家用車這個領域,成為一輛“爆款車”的必需品無非有兩個——空間和油耗,別克一向以GL8為品牌符號打造各種各樣的車型,而GL6作為其小弟,在上市后并未像它的大哥一樣成為當之無愧的爆款車型。轉眼間,距離別克GL6詢底價|查參配)的上市已有兩年的時間了,與此同時它也迎來了第一次改款。而這樣一款擁有2+2+2布局的MPV,在改款后究竟有著怎樣的變化,借著此次試駕活動,答案也即將揭曉。

      試駕2021款別克GL6

      外表相貌平平 內在清新脫俗

        其實我一直非常欣賞別克GL6在外觀上的“均衡”,不得不說別克的設計師一直在設計方面有著獨到的眼光。就像這幅家族式前臉,放在昂科威S上便能顯示其運動之美,而放在GL6這款車上,雖然視覺上的沖擊力不算強,卻能給予旁觀者平淡的安心。改款后的別克GL6相比老款車型的變化不大,除了前保險杠下方加入了鍍鉻飾條以及車頂行李架外,在元素的應用上也保持了老款的經典設計。

      試駕2021款別克GL6

      試駕2021款別克GL6

      試駕2021款別克GL6

      試駕2021款別克GL6

      試駕2021款別克GL6

      試駕2021款別克GL6

        改款,總是伴隨著一系列的變化,或大或小,卻不可得過且過。

        新款別克GL6在內飾部分的變化可以說是質的飛躍,雙聯屏的應用相比老款嵌入式的設計在科技感方面的分數幾乎翻倍,10.25英寸的中控屏內還搭載了eConnect3.0智能互聯科技,除了常規的OnStar安吉4G車聯應用以外,還加入了輕應用平臺以及科大訊飛語音系統,在實用性方面和觀感上以及智能度方面都有不錯的體驗。

      試駕2021款別克GL6

      試駕2021款別克GL6

      試駕2021款別克GL6

      試駕2021款別克GL6

      試駕2021款別克GL6

      試駕2021款別克GL6

      試駕2021款別克GL6

      鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

      >>點擊查看今日優惠<<

        鄭鵬展 編輯

        長駕駛技術交流以及車輛調校測試,對于機修方面比較擅長,且對于車輛動態調試有自己獨到的見解。

        二手車推薦
          相關閱讀
          點擊加載更多

          48V輕混上身 別克新款GL6實拍解析

          48V輕混加身后能否咸魚翻身發光發熱?

          用實力挑戰合資 傳祺GM6對比別克GL6

          事實上,隨著車市銷量下滑,出現了比較奇怪的現象。依靠配置豐富,且有著價格優勢的自主車企開始慢慢在做自己的品牌。而合資車企則悄悄打起了價格戰,試圖通過降低車價來帶來品牌銷量,使得兩者在同級別車型價格上慢慢有了交集。失去了價格優勢,勢必對車型自身實力提出了更高的要求,本次將以15萬級別的家用型MPV車型傳祺GM6和別克GL6進行對比,了解下自主車型的車身硬實力。

          細節用心符合家用 別克GL6頂配車型實拍

          在寫這篇實拍之前,我專門去查了一下別克GL6的銷量情況,因為每次提及MPV車型,GL8都是繞不過的坎,而作為他的“小弟”,GL6每月銷量也都基本徘徊在第十名的成績。它的誕生,豐富了家用MPV購車需求,相比起老大哥,GL6更是彌補了它在家用領域的細分市場。如今,符合國六標準的車型也已上市一段時間了,售價不變,且在外觀內飾方面與2019款也并無差別。而這次,我們就來和大家聊聊本次的主角:實拍別克GL6頂配。

          居家好幫手 試駕2019款別克GL6 5座版

          別克品牌在中國市場深耕多年,深刻地了解到國內消費者的切實需求。而目前市場的趨勢是越來越細分化,在20萬元以內的家用車市場當中,越來越多的人會考慮更加實用的MPV車型,別克GL6正是在這樣的背景之下誕生的。而GL6在不久之前推出了5座版本,相比于6座版本的指導價低了3000元,少了一個座位,換來了一個超大的行李箱,而至于這款車用起來開起來到底怎么樣,它是否能打動追求實用且個性的新生代家庭呢?本次試駕就來幫大家體驗一番。

          新派與傳統 別克GL6對比大眾途安L

          大眾途安這款車型,曾經是非常孤獨的。在高一級別的市場了,別克GL8還有奧德賽和艾力紳這對兄弟一起玩耍,但大眾途安很長的一段時間內都是獨自一車承擔起這個級別的市場,直到別克GL6上市,途安也終于迎來了一個玩伴。

          進軍歐洲!首批小鵬G3i已抵挪威準備開賣

          國產車走出國門,開始接受全球消費市場的考驗...

          無鈷電池/果凍電池 蜂巢能源電池日發布多項黑科技

          無鈷電池要來了

          高配+手波同級無出其右 手動主義者的玩物來了?

          兩廂思域手動版,同級中絕無僅有的高配手動轎車,手動黨會為此心甘情愿埋單嗎?

          奇駿在他面前就是弟弟 日產新款Armada最新預告圖

          日產發布了新款Armada(美版途樂)預告圖,并將于12月8日首發。新車整體設計將延續新款途樂,而動力或搭載5.6升V8發動機。

          哈弗初戀將于12月下旬上市 預售8.90-11.50萬

          哈弗旗下全新小型SUV“初戀”將于12月內下旬正式上市。新車已于2020廣州車展中開啟預售,預售8.90-11.50萬元。

          97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

        • 
          
            <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
            <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

          1. <sub id="3enyw"></sub>
          2. 亚洲欧美丝袜精品久久中文字幕 | 亚洲精品tv久久久久久久久久 | 亚洲成a人片在线不卡一二三区 | 亚洲中文字幕精品久久久久久直播 | 羞羞影院午夜男女爽爽在线观看 | 视频精品中文字幕一区二区 |