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    2. “混”戰 雷克薩斯CT200h與謳歌ILX對比

      2013-04-12 00:56:02 作者:李佳

        【太平洋汽車網 評測頻道】 同樣的車型級別,同樣的價格區間,同樣采用油電混合動力作為驅動力,雷克薩斯CT200h與謳歌ILX很容易就會被放在一起比較。盡管這兩款車因為售價較高而顯得偏向小眾人群,事實上已經有越來越多的人開始接受這樣的車型,混合動力技術早已不是實驗性產品,越來越的普通汽油車型開始嘗試混動,“混”戰已經打響。

      對比測試雷克薩斯CT200h與謳歌ILX

        謳歌ILX在國內只有1.5L一款車型可選,而雷克薩斯CT200h的車型更豐富一些,我們選擇的是F SPORT這款中配車型,從配置、性能、油耗等各個方面對兩車進行對比。

      對比測試雷克薩斯CT200h與謳歌ILX

        這篇文章是雷克薩斯CT200h對比謳歌ILX的第一篇,對比兩車的配置和性能。第二篇文章將推出兩車的油耗和混動對比,重磅在后頭!

       

      如果您想詳細了解這兩款車的外觀、內飾、配置與功能,請點擊下面的圖片進入試駕文章:

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      ● 誰更“帥” —外觀及配置對比

        這兩臺車官方售價都在30萬以上,是什么讓廠家定價如此自信,一方面是豪華車的品牌,另一方面恐怕就是同級別無法比擬的配置。相比較而言,謳歌ILX在配置方面更加實在,倒車影像、多功能顯示屏,以及手感和功能都非常出色的方向盤,都讓ILX加分不少。

      點評

        之后的每一個項目對比,我們都會用星級對比的方式直觀告訴您,究竟是CT200h技高一等,還是ILX更勝一籌。而在外觀部分,我們之所以兩車都給四顆星,是因為CT200h的造型更吸引人,但配置并不高;而ILX造型相對平庸,不過配置較CT200h還是稍高一些。

      對比測試雷克薩斯CT200h與謳歌ILX

        這兩臺車在外觀方面差異很大,首先我們更喜歡雷克薩斯CT200h的兩廂運動造型的設計,非常年輕化和運動化,開在路上具有相當高的辨識度和回頭率。而謳歌ILX三廂造型稍顯平庸,時尚的同時又更莊重一些,所以回頭率不及CT200h。

      對比測試雷克薩斯CT200h與謳歌ILX

        車外配置方面,謳歌ILX配備HID氙氣大燈,帶有自動開啟功能;而雷克薩斯CT200h沒有配備氙燈,而是采用傳統鹵素燈泡,不過在燈組下部配備了日間行車燈,視覺效果更好,日間行車燈在沒有點亮時并不明顯,但在點亮的情況下則是車頭的點睛之筆。

      對比測試雷克薩斯CT200h與謳歌ILX

        在駐車安全性方面,兩車各有千秋。CT200h在車頭有兩顆雷達,可以輔助停車;ILX則沒有配備前探頭。而在車尾,ILX配備了倒車影像,外加四點倒車雷達,這比CT200h單純的倒車雷達要實用的多。

      對比測試雷克薩斯CT200h與謳歌ILX

        這兩款車都是運動性和舒適性俱佳的車型,所以輪胎方面都是在實用性和操控性方面做出平衡。

      對比測試雷克薩斯CT200h與謳歌ILX

        規格完全相同,不同的是CT200h采用橫濱輪胎,ILX采用的是普利司通輪胎,兩款輪胎整體素質差別不大,相對來說橫濱ADVAN各方面更均衡一些。

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