便宜真的沒好貨？ICT-300智能測試-哈弗H6

　　座艙是車輛智能化程度高低的一個重要考量指標，在無人駕駛時代到來之前，車輛始終還是需要人來操控的，而作為與車主接觸最多的部分——車內中控系統——對車輛而言，堪稱神經中樞。

　　在本節內容當中，我們將對第三代哈弗H6的車機系統、儀表信息豐富度、語音交互等座艙軟硬件指標進行逐項評測打分，對它的座艙智能程度進行量化評分。

　　我們先從表面開始，來看看哈弗H6車內中控屏幕效果。在這里我們主要對屏幕尺寸、顯示的細膩程度、可視角度（以及反光程度）和屏幕表面涂層的質感。一般來說，一款車如果單看車機的表面性能就已經表現不錯的話，那么其整個系統的功能性也不會太差。

　　哈弗H6采用12.3英寸的懸浮式中控屏，其表面具有磨砂涂層，觸控手感相當不錯，不會輕易留下指甲劃痕和滿屏指紋。其次顯示屏的像素很高，畫面顯示效果清晰且細膩，頁面風格也頗有美感。另外，屏幕與面板的貼合度相當好，屏幕角度也比較直立，因此基本不會有什么明顯的反光。整個車機給人的第一印象是相當不錯的。

　　車機是座艙智能化的核心載體之一，如今的車機系統已不再只是用于解決導航和多媒體，而是要成為駕駛員與車之間交互的橋梁，甚至實現與其他車輛、智能家居的互聯。那么作為車載系統，它操作起來是否能像我們的手機那么便捷，交互感受又是否足夠人性化，我們來看看這一代哈弗H6的表現。

　　流暢度、易用性和UI設計

　　車機好不好用直接影響用車體驗，甚至關系到行車安全，因此系統是否足夠流暢，各個功能頁面設計是否足夠人性化就很重要了。

　　它保留了專門的空調控制模塊，可以通過物理按鍵對風量、制冷開關進行控制，但是分區溫度和風向則需要在屏幕上點擊左上方區域進入二級頁面進行操作，而這個空調觸控區域又比較小，不太方便操作，這算是整個車機UI設計中一個小小的不足。

　　車機功能豐富度及體驗效果

　　而關于功能豐富程度，第三代哈弗H6的全新智能互聯系統覆蓋了影音、出行、支付等多場景的互聯網智慧生態，也是國內首發百兆以太網+5G的車型。整個車機的功能還是相當豐富的，并且支持應用商店下載和手機映射擴展，FOTA也保證了各種軟件都能及時地更新升級。

　　360°全景影像顯示相當清晰，對于車輛周圍的情況還原得非常好，車輛移動時畫面也不會有延遲，而它還具備了3D模擬效果，并且可用手指拖動實時查看全車外景，非常直觀。

　　儀表功能豐富度

　　儀表是駕駛員獲取行駛信息最重要的來源，需要直觀清晰，隨著車輛功能日漸豐富，許多輔助性的信息，比如行駛數據、影音、導航、駕駛輔助功能、車輛狀態等等也需要簡潔扼要地呈現給駕駛員。

　　不得不說哈弗H6這個10.25英寸的全液晶儀表其信息量是足夠豐富的，樣式也足夠美觀且靈活，能夠對車輛眾多功能進行設置。它還能夠與HUD抬頭顯示和中控屏實現三屏聯動，你可以把中控屏幕上的地圖直接拉進儀表盤里，作為縮略顯示。

　　如果非要挑出什么不足的話，就是整個儀表液晶屏上各種信息的圖標略小，分布也略顯零碎，另外上方沒有遮光罩也讓它在某些場景當中，更容易出現反光現象。

　　車載系統的擴展性

　　關于車載系統的擴展性，我們主要關注兩個方面。一個是APP應用商店擴展、一個是手機互聯擴展。

　　哈弗H6這套車載系統具備應用商店，你可以在原廠自帶眾多應用的基礎之上，額外下載愛奇藝視頻、抖音等APP，進一步豐富了功能性，不過應用商店提供的APP數量有限。

　　和其他眾多自主品牌的車載系統一樣，哈弗H6這套車機能僅能夠支持安卓手機映射，而不支持蘋果的CarPlay。

　　語音交互是最為體現座艙智能化程度的一個方面，其語音識別能力、識別速度、所能控制的功能多不多，目前市場上各種不同車型之間有著很大的差異。哈弗H6采用科大訊飛專門定制的真人語音+虛擬形象，可綜合多種信源、外部信號等，廠家表示這套語音系統的識別率之高，足以讓車內80％的物理按鍵消失，這也是哈弗H6中控按鍵極少的一大原因。

　　實際體驗下來，它的語音控制能夠支持車窗、空調、媒體、導航等多方面功能的控制，系統對語令的識別速度和反應速度也都非常快。不過需要說明的是，播放在線音樂需要登錄賬號之后才能夠進行在線搜索播放。

　　當然了它也不是全能的，比如對于模糊發音的識別準確率一般，可能需要多次嘗試才能識別到你的本意。另外對于“調低溫度并打開車窗”這類跨功能的復合語令也無法進行識別和執行，不過這屬于行業常規水平，目前大部分語音控制系統都不支持復合語令。

　　看過車機的表面質感和內在功能之后，我們對智能座艙提出了更高層次的要求，涉及到一些更加深入用車生活的功能，比如車輛的遠程控制、個性化記憶、在線更新以及趣味性小功能等等。

　　哈弗H6支持車機的OTA，能夠對系統和APP進行在線更新，但不支持座艙記憶以及多用戶個性化定制，也不支持諸如游戲或者KTV等此類趣味性功能的實現。

　　不過它能夠支持遠程控制，用戶可以通過手機綁定后，進行遠程控制車窗和空調，但不支持遠程泊車。

　　在智能座艙的評測當中，通過對屏幕效果、車機性能、語音交互、智能化進階需求四大方面的綜合評分，最終第三代哈弗H6得分為74分（滿分100），這個成績屬于比較優秀的水平，這也是自主品牌目前相比于合資品牌的一大優勢。總而言之，哈弗H6在智能座艙這一方面，雖有不足，但瑕不掩瑜，整體表現是值得肯定的。